8月20日，西雅特宣布旗下CUPRA品牌的展车Tindaya将于2025年9月8日在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025品牌媒体发布会上全球首发亮相。
Tindaya以西班牙富埃特文图拉岛上一座巍峨的火山命名。这块铜色的岩石体现了CUPRA独特的风格，其强劲的外形也为车辆的材质和质感提供了灵感。
这款展车的设计旨在最大限度地提高驾驶者的注意力，并打造无与伦比的动感驾驶体验，体现了CUPRA的未来设计语言，通过人机的完全
西雅特于7月17日宣布，CUPRA将在2025年9月7日开幕的德国慕尼黑IAA Mobility 2025上，通过多场活动展示其未来愿景。
CUPRA将在2025年9月7日举行的大众集团媒体发布会上，展示计划于2026年上市的新款次紧凑型电动汽车Raval的迷彩版车型。
在翌日，即9月8日，CUPRA将在IAA举行的媒体发布会上，发布展现全新设计语言的未来主义展车。据悉，该概念车融合了人类情感与驾驶技术。
CUPRA还将在IAA的开
西雅特于7月1日宣布，应用程序My CUPRA已升级，面向Cupra电动车型Born和Tavascan新增电动汽车路线规划功能。该功能可将充电站规划进行程中，以提供更为顺畅高效的移动出行体验。
版本2.7.1以后开始支持该功能，可设置到达时的剩余电量、目的地的最低充电量以及行驶道路类型。创建的路线可直接发送至车辆导航系统，以轻松开启路线导航。
该功能会根据车型规格、能耗和Cupra充电网络推荐最佳路线。其筛选功能有助于在确认充电
西雅特（Seat）于6月5日在意大利米兰举办的2025米兰设计周上，首发亮相了概念舱“感官胶囊（Sensorial Capsule）”，该概念舱展现了对未来Cupra汽车内饰的设想。据说，这个胶囊旨在刺激五感，提供更具个性化和沉浸感的驾驶体验。
“感官胶囊”通过手势、情感和偏好与驾驶员建立联系，实现人与车之间顺畅自然的沟通。
在这一过程中，光和声音起着重要作用。在中央位置，放置着一个透明棱镜，里面包含象征Cupra品牌的铜质部件。当
西雅特（Seat）于5月20日宣布在西班牙马尔托雷尔工厂为生产电动汽车做准备。已经完成了两个主要步骤：组装电池系统的原型和使用新的PXL冲压机为下一款电动汽车的第一个车身部件制作原型。
西雅特已开始在其位于马尔托雷尔新工厂组装电池原型。这个阶段结合了手动和自动化作业，用于在全面生产开始之前测试设备和流程。最终，该公司将采用完全自动化的系统并聘用500名员工。
一座600米长的自动桥也在建设中，将电池直接运输到装配线，以保持高效和连续
西雅特于4月15日宣布，已投产次紧凑型SUV Arona，该车配备的2个零部件由可再生天然材料Oryzite制成，Oryzite由稻米的副产物稻壳生产而成。
支撑Arona后备厢下部的双层地板的两个零部件由15% Oryzite制成。这些部件此前仅由聚丙烯和玻璃纤维组成，但现在每个部件使用约60g稻壳。这使得零部件重量减轻了5.8%，生产成本也降低高达2%。
这项创新技术是Oryzite公司与意大利树脂零部件制造商SIGIT公司多
西雅特于1月24日宣布，将改造其位于西班牙的马尔托雷尔(Martorell)工厂，以生产大众集团的Electric Urban Car系列，并扩大CUPRA阵容。
2024年，西雅特将B级两厢车Ibiza和B级跨界SUV Arona的生产转移至马尔托雷尔工厂的3号生产线，从而在1号线上腾出空间来生产Electric Urban Car。1号生产线计划到2025年进行全面改造，2026年将试生产计划全面投产的CUPRA Raval和V
1月10日，西雅特宣布公司正专注于大众集团的Electric Urban Car项目，其中包括电动跑车Cupra Raval。西雅特预计2025年将是加速电动化进程的关键节点。Cupra Raval目前处于原型生产阶段，计划2026年正式上市。
西雅特2024年产量为583,218辆，较2023年增长9.2%。其中，西班牙Martorell工厂生产了包含奥迪B级车A1在内的481,020辆汽车，同比增长8.5%。
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西雅特于12月23日宣布，西班牙Martorell工厂的B级两厢车Ibiza和B级跨界SUV Arona的生产已转移至第3生产线，第1生产线已为新款城市型电动汽车和预量产车型做好准备。
Martorell工厂的新电池装配厂耗资3亿欧元，设在正加快建设的Workshop 20。电池日产量为1,200个，有助于降低Martorell工厂所产电动汽车的物流成本和碳排放量。
Martorell工厂还新增PXL冲压系统，可提供8.1万kN的力
11月22日，西雅特宣布旗下Cupra品牌正与美国潘世奇汽车集团（Penske Automotive Group）初步商讨合作事宜，计划在2030年前进军美国市场。Cupra已在欧洲取得成功，此番希望借助一家诸如潘世奇的强大分销合作伙伴将其独特品牌风格打入美国市场。潘世奇曾与大众集团有过合作经验。
潘世奇汽车集团是一家多元化的国际运输服务公司，同时也是一家汽车和商用卡车零售商。
Cupra将重点在美国的主要州推出燃油车、插电混动车、
CUPRA于9月20日宣布，已在奥迪匈牙利杰尔(Gyor)工厂开始生产新款紧凑型跨界SUV Terramar。
在杰尔工厂生产Terramar具有基于奥迪品牌经验的流程优化以及利用杰尔工厂提供的资源等优势。
在西班牙巴塞罗那举行的美洲杯上亮相的Terramar已经开启预售，预计于11月初开始交付。
(Cupra press release on September 20, 2024)
6月27日，西雅特旗下Cupra品牌宣布在西班牙马尔托雷尔(Martorell)工厂投产改良款C级SUV Formentor和C级两厢车/旅行车Leon。
西雅特迄今已对该工厂的电动化投资30亿欧元，该工厂是大众集团在欧洲的第三大生产基地。近期大众集团还安装了首台100%电动油漆烘干炉，并已投入使用。
该工厂的厂长Jose Arreche表示：“我们已经进入一个重要阶段，将在继续生产燃油车和电动汽车的同时改造工厂以确保首款电动汽车的
大众集团于5月28日宣布，将通过在Core品牌旗下推出一款入门级电动汽车(EV)，在欧洲推广经济实惠的电动汽车。售价约为2万欧元，旨在使电动汽车成为易于使用的交通工具。该车将于2027年全球首发。
尽管成本低廉，但这些车辆将技术、设计、质量和客户体验放在首位。通过在欧洲推进当地生产，可减少碳排放，并使欧洲大陆的工业部门受益。该项目是欧洲普及电动汽车的重要一步。
“Electric Urban Car Family”计划也在进行中，目
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