2月27日，弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所（IDMT）宣布，其3D音频技术SpatialSound Wave将为所有配备梅赛德斯-奔驰最新一代信息娱乐系统梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）的梅赛德斯-奔驰车型提供卓越的空间音频体验。
IDMT同时宣布SpatialSound Wave将更名为Audiofields。Audiofields将首先应用于梅赛德斯-奔驰CLA、GLC、GLB和S-Class的新车型及改款车型，随后将推广至其他
12月15日，日产和英菲尼迪宣布将把音频定制技术提升到全新的高度，从而成为美国首批根据每位用户特有的听力测试结果来提供个性化音频配置文件的车企。Personalized Sound应用程序于12月15日在Google Play商店首发上线，现已面向所有配备谷歌内置系统的日产和英菲尼迪车型（包括已上路车型）开放下载，且无需支付额外费用。
Personalized Sound会通过播放不同音量和音高的声音来引导驾驶员接受听力测试。驾驶员
11月20日，英国高端音响设备制造商Warwick Acoustics宣布，已开发出一款适用于汽车市场的静电音响系统。该系统能够营造出使车内空间感觉最高放大10倍的听觉效果。
该公司生产的1毫米厚扁平扬声器能够产生平面波，即“近乎平面”的声波。其超轻薄的设计能够带来忠实还原录音室或录音棚声学特性的听觉体验。静电扬声器产生的“近乎平面”的平面波是打造这种“虚拟录音室”体验的关键。
Warwick Acoustics的扬声器比传统扬声器
10月13日，丰田发布升级版Toyota Audio Multimedia系统。该新系统将率先搭载于2026款RAV4，随后将逐步推广至各款新车型。
该升级版系统由北美丰田（TMNA）的研发和车联网技术团队Toyota Connected North America（TCNA）的设计师和软件工程师合作开发，与丰田以及与Woven by Toyota的合作实现了无线更新等功能的改进。
主要特点：
•采用丰田首个利用AT&T通信技术的集
9月1日，德国弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所（IDMT）宣布将在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上展出“听力汽车”。这款原型车集成了声学传感器，旨在提高道路行驶的安全性和可靠性。
弗劳恩霍夫IDMT奥尔登堡（Oldenburg）分部的研究人员联手车企与供应商共同开发了听觉技术。一辆配备弗劳恩霍夫IDMT系统的测试车辆负责收集训练数据并演示该技术。
未来，该系统不仅能识别警报声，还能识别说话声、儿童嬉戏声等声音。与摄像
瑞典音频技术开发商Dirac于4月28日宣布已与台湾半导体制造商MediaTek签署谅解备忘录。Dirac的数字音频软件将嵌入到MediaTek的汽车系统级芯片（SoC）中，以增强汽车音频性能。
两家公司将在合作伙伴关系的基础上共同进行概念验证，以帮助车企轻松获得卓越的音质并更快地将其推向市场。
作为合作的第一步，两家公司将专注于将Dirac的音频技术集成到MediaTek天玑Auto Cockpit汽车芯片使用的HiFi 5 DS
通用与美国音响技术公司杜比实验室于3月10日宣布，凯迪拉克2026款全系电动车型将引入立体音响技术沉浸式音效杜比全景声，包括Escalade IQL、Escalade IQ、Lyriq-V、Optiq和Vistiq等。
Optiq和Vistiq将率先通过Amazon Music接入杜比全景声功能。在双方的合作下，凯迪拉克2025款和2026款部分车型将标配杜比全景声，凯迪拉克2026款全系电动车型均可使用该技术。
此外，部分2025
安通林宣布已与全球先进音频技术领导者Bongiovi Media & Technology(BMT)合作，以为汽车行业开发下一代音频解决方案。
本次合作将结合专有硬件、软件、人工智能和材料创新技术，为娱乐、安全和通信提供沉浸式车载音频体验。
该解决方案比传统音响系统更轻，并注重效率、可持续性和成本效益。此外，还可提供其他附加价值，包括使所有座位成为“最佳位置”的高品质音效体验、通过灵活的内饰设计实现的新功能、降低道路噪音，以及改善通
8月23日，高端纯电汽车品牌smart宣布与德国主要的音响解决方案提供商森海塞尔达成合作，双方将强化车载音响娱乐技术。smart还宣布，全新smart精灵#5（smart #5）将搭载此次合作中开发的音响系统。
森海塞尔将通过其典范音响系统（Signature Sound System）为smart精灵#5提供高端音响体验。该系统拥有20个扬声器和一个便携HIFI音箱，峰值输出功率超过2,000W，支持杜比全景声。此外，该系统还配备
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