・ポーランドのバスメーカーSolarisは6月23日、ポーランドのシロダ・ヴィエルコポルスカ(Sroda Wielkopolska)に新たな生産工場を開設したと発表した。この投資により、同社の生産能力が拡大し、欧州全域での地位を強化するという成長戦略が後押しされることになる。
・新たな生産工場の面積は7,000平方メートル以上で、都市バスの最終組み立てを行う。これまでこの工程は、ポズナン(Poznan)近郊のボレホボ(Bolecho
・ポーランドのバスメーカーSolarisは5月13日、イタリア・ミラノ(Milan)で5月13日から16日まで開催される展示会「Next Mobility Milano 2026」で、中型電気バス「Urbino 10.5 electric」を公開すると発表した。
・「Urbino 10.5 electric」は最高出力240kWの電動モーターと最大400kWhの高エネルギー密度バッテリーを搭載し、充電なしで終日走行が可能。充電方式は
・ポーランドのバスメーカーSolarisは3月11日、ドイツのベルリンで開催されたMobility Move 2026で、最新のゼロエミッションバス「Urbino 10.5 Electric」を発表した。
・「Urbino 10.5 Electric」は、同社のモジュラードライブコンセプトに基づいて構築されたコンパクトな中型電気バス。乗客定員は最大85人(うち着席33人)の設計になっている。
・この電気バスは240 kWの電気モータ
・ポーランドのバスメーカーSolarisは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催中のBusworld 2025で最新型「ウルビーノ10.5エレクトリック (Urbino 10.5 Electric)」を発表した。
・「ウルビーノ10.5エレクトリック」は全長10.5メートルのコンパクトなバスで従来のエンジンタワーを取り外したモジュール式駆動システムを搭載しており、乗客スペースを広げ重量バランスを改善した。座席数は33席。
・バ
・ポーランドのバスメーカーSolarisは8月27日、スカンジナビア最大の公共交通事業者であるNobina Sverigeと新たな契約を締結し、ゼロエミッション電気バス「ウルビーノ(Urbino)」180台をスウェーデン・マルメ(Malmö)に納入すると発表した。
・納入されるのは、12ｍ、15m、18m、24mの4種類の「ウルビーノ」電気バスで、マルメ市内および郊外路線で運行される予定。車両の引き渡しは2026年から2027年に
・ポーランドのバスメーカーSolaris(ソラリス)は3月7日、カナダ・バンクーバーに拠点を置く公共交通機関TransLinkにトロリーバスを納入する契約を締結したと発表した。カナダへのトロリーバスの納入契約はこれが初めてとなる。
・契約には12メートルのトロリーバス107台の納入が含まれ、最多で201台の12メートルトロリーバスと、204台の18メートル連節トロリーバスを追加納入する可能性も含まれる。バンクーバーでの初回納入は20
・ポーランドのバスメーカーSolaris Bus & Coachは12月23日、米国ワシントン州シアトルなど34都市に輸送サービスを提供する公共輸送機関King County Metroとの間で、米国における最初のゼロエミッションバス契約を締結したと発表した。
・米国市場におけるSolarisの最初の契約は、40フィートのバッテリー電気バス2台と60フィートの連節バス2台の納入。この契約には、最大12台の追加オプションも含まれている
・ポーランドのバスメーカーであるSolaris Bus & Coachは12月17日、世界初となるバッテリーパスポート付き電気バス「ウルビーノ18 (Urbino 18)」を、ドイツ・ベルリン市交通局(BVG)に納入したと発表した。
・バッテリーパスポートとは、バッテリーの原産地や成分に関する詳細情報を提供するデジタル文書であり、原材料の持続可能かつ責任のある管理を促進することを目的としている。EUの規制では、2027年よりすべての
・オランダの独立系部品サプライヤーであるDAF Componentsは11月5日、ローマの公共交通会社Atacが運行するSolaris Bus & Coach社の都市バス「ウルビーノmh (Urbino mh)」向けに110基の超静音PACCAR MX-11エンジンを納入していると発表した。
・PACCAR MX-11エンジンは、出力270 kWで、アイドリング時のゼロエミッションや加速時の電動サポートを実現する特別なATを搭載して
・ポーランドのバスメーカーSolaris Bus & Coachは10月17日、オランダ最大の運行会社のひとつであるTransdev Nederland Holdingから電気バス96台を大量発注したと発表した。2025年第4四半期に納車予定。
・納車されるSolarisのバスは、オランダ中部ユトレヒト州の公共交通機関で運行される。96台の電気バスの受注は、ユトレヒトの車両をすべてゼロエミッション車に置き換えるというSolarisの
・ポーランドのバスメーカーSolaris Bus & Coach は5月9日、イタリア・ミラノで開催されたNext Mobility国際見本市で燃料電池バス「Urbino 12」を展示した。
・「Urbino 12」は屋根上に37.5kgの水素を収納できる複合水素タンクを搭載し最大600km (e-SORT 2)の走行が可能。車両にはヒートポンプ付きCO2空調、MirrorEyeやMobileye Shield+などのADAS機能
・ポーランドのSolaris Bus & Coachは4月26日、イタリア・ローマ(Rome)の公共交通会社ATACから244台の圧縮天然ガス(CNG)バスを追加受注したと発表した。最近、SolarisはイタリアのGubieloからも110台のマイルドハイブリッドバス納入の入札を落札している。両契約の総額は2億ユーロに達し、同社史上最大規模の契約となる。
・GubieloとATAC Romaは今回の新規契約でCNGバスを発注し、合
・ポーランドのSolarisは3月14日、パリ公共交通機関Île-de-France Mobilitésに「Urbino 12」燃料電池バス22台を2025年までに納入すると発表した。
・Solarisはイタリアの交通事業者APAM Esercizioからも「Urbimo 12」5台を受注しており2025年末に納入する。
・「Urbino 12」は70kWの燃料電池を搭載し、車両の屋根に設置された複合材タンク5基に水素を貯蔵する
・ポーランドのバスメーカーSolaris (ソラリス)は3月12日、今後数年間の開発戦略の一環として、主要な重点分野を発表した。これには、欧州の都市間市場における製品ポートフォリオの拡大、専用のゼロエミッション車による北米市場への参入、ゼロエミッション車セグメントにおける欧州のリーダーとしての地位の維持などが含まれる。
・開発戦略には、他のセグメント分野へのラインナップ製品レンジの拡大も含まれている。Solarisは今後数年間で、1
・ポーランドのSolarisは1月19日、独ライン・ルール都市圏の交通事業者Ruhrbahnにゼロエミッション燃料電池バス19台を供給すると発表した。内訳は「Urbino 12」が9台、連節バス「Urbino 18」が10台となっており、2024年と2025年に納入される予定。
・燃料電池セルの容量は、全長12メートルのバスで70 kW、18メートルでは100kWとなる。中央に搭載するモーターで駆動し、高負荷時にはSolarisのハ
・ポーランドのSolarisは12月29日、スペイン・マドリードの公共交通機関EMT Madridから低床式「ウルビーノ9 LE(Urbino 9 LE)」電気バス20台と「ウルビーノ12」電気バス30台の計50台を受注したと発表した。このバスにはSolaris High Energyバッテリーが搭載されており、2025年までに低・ゼロエミッションバスの実現を目指すマドリードの「Madrid 360」戦略に沿ったものとなっている。
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