Solaris
波兰Solaris开设新客车装配厂,计划2029年再建工厂
波兰客车制造商Solaris于6月23日宣布,已在波兰的什罗达·维尔科波尔斯卡开设了一家新生产工厂。此项投资将推动该公司的增长战略,不仅扩大其产能,还将巩固其在整个欧洲的市场地位。
新生产工厂占地面积超过7,000平方米,将负责城市公交车的最终组装。此前,这一工序仅在波兹南近郊的博莱霍沃工厂进行,今后将在这两个工厂同步进行。
预计新工厂将使Solaris的年产能增加约500辆。该项目不仅直接创造了约300个就业岗位,还为当地供应商额
Solaris在意大利展会上发布中型电动客车Urbino 10.5 electric
波兰客车制造商Solaris于5月13日宣布,将在意大利米兰举办的“Next Mobility Milano 2026”展会(日期:5月13日至16日)上正式发布中型电动客车Urbino 10.5 electric。
该车型搭载最大输出功率240kW的电机,以及最大400kWh的高能量密度电池,可实现“无需充电即可全天行驶”的续航能力。充电方式兼容插电式充电与受电弓充电两种模式。
客车长10.5m,专为12m级大型客车难以适用的线路
索拉瑞斯在德国展会发布电动客车Urbino 10.5 Electric
3月11日,波兰客车制造商索拉瑞斯巴士客车(Solaris Bus & Coach)在德国柏林举行的2026年移动出行展(Mobility Move 2026)上发布最新的零排放客车Urbino 10.5 Electric。
该车是一款采用公司模块化驱动理念打造的紧凑型中型电动客车,最多可容纳85名乘客(33个座位)。
该车配备240kW的电机和最大容量为400kWh的高能量电池,无需中途充电即可运行一整天,支持插电式充电和受电弓式
Solaris携电动客车Urbino 10.5 Electric亮相Busworld Europe 2025
10月3日,波兰客车制造商Solaris在比利时布鲁塞尔举行的Busworld 2025上发布了最新款Urbino 10.5 Electric。
紧凑型客车Urbino 10.5 Electric车身长10.5m,搭载取消传统发动机塔的模块化驱动系统,扩展了乘客空间并优化了重量平衡,设33个座位。
该车型的电池容量约为350kWh,可通过选配增至400kWh。续航里程达600km以上(eSORT测试标准)。支持插入式充电与受电弓充电
Solaris从瑞典Nobina获得180辆电动客车新订单
8月27日,波兰客车制造商Solaris宣布与斯堪的纳维亚半岛最大的公共交通运营商Nobina Sverige签署了一份新合同,将向瑞典马尔默交付180辆零排放电动客车Urbino。
交付车型为12m、15m、18m、24m四种长度的电动客车Urbino,计划在马尔默市内和郊区线路运营。车辆将于2026年-2027年期间交付。
此次订单包括78辆配备600kWh电池的铰接式客车Urbino 18、36辆配备700kWh电池的Urbi
波兰Solaris在加拿大签署首笔无轨电车交付订单
3月7日,波兰客车制造商Solaris宣布已与加拿大温哥华的交通运营商TransLink签署交付订单,这也是该车企在加拿大签署的首笔无轨电车交付订单。
订单产品包括107辆12m级无轨电车,后续还可能再交付最多201辆12m级无轨电车和最多204辆18m级铰接式无轨电车。首批交付车辆计划于2026年运抵温哥华,交付工作将持续至2027年。
Based on Solaris press release
波兰Solaris发布2023年财报和未来几年的开发战略
波兰客车制造商Solaris于3月12日宣布了其主要关注领域,作为其未来几年开发战略的一部分。其中包括扩大其在欧洲城际市场的产品组合,以专用零排放车进入北美市场,以及保持其在欧洲零排放车领域的领先地位。
发展战略还包括将产品系列扩展到其他细分领域。Solaris计划在未来几年内推出三种新零排放城际平台,长度分别为10.9米、12.2米和13米。
Solaris还宣布了稳健的销售业绩,2023年共售出1,456辆汽车。纯电动客车、氢燃
波兰Solaris获德国运营商19辆燃料电池客车订单
波兰Solaris于1月19日宣布,将向德国莱茵-鲁尔都市区的交通运营商Ruhrbahn供应19辆零排放燃料电池客车。其中包括9辆Urbino 12客车和10辆Urbino 18铰接式客车,计划2024年和2025年交付。
全长12米的客车燃料电池容量为70kW,全长18米的客车燃料电池容量为100kW。由中央安装的电机驱动,Solaris的高功率电池在高负载期间将为电池提供支持。
Based on Solaris press re



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