10月5日，波兰客车制造商Solaris在美国芝加哥举行的APTA TRANSform & EXPO展会上全球首次发布专为北美市场开发的电动客车Urbino 40 electric，标志着该公司正式进军美国。
Urbino 40 electric基于专用电动平台打造，并针对北美市场需求进行了设计。该车配备车顶电池系统、高能效暖通空调系统、电池热管理系统（BTMS）、后视摄像头、弯道辅助照明、符合人体工学的驾驶座以及高级驾驶辅助系统。
波兰客车制造商Solaris于6月23日宣布，已在波兰的什罗达·维尔科波尔斯卡开设了一家新生产工厂。此项投资将推动该公司的增长战略，不仅扩大其产能，还将巩固其在整个欧洲的市场地位。
新生产工厂占地面积超过7,000平方米，将负责城市公交车的最终组装。此前，这一工序仅在波兹南近郊的博莱霍沃工厂进行，今后将在这两个工厂同步进行。
预计新工厂将使Solaris的年产能增加约500辆。该项目不仅直接创造了约300个就业岗位，还为当地供应商额
波兰客车制造商Solaris于5月13日宣布，将在意大利米兰举办的“Next Mobility Milano 2026”展会（日期：5月13日至16日）上正式发布中型电动客车Urbino 10.5 electric。
该车型搭载最大输出功率240kW的电机，以及最大400kWh的高能量密度电池，可实现“无需充电即可全天行驶”的续航能力。充电方式兼容插电式充电与受电弓充电两种模式。
客车长10.5m，专为12m级大型客车难以适用的线路
3月11日，波兰客车制造商索拉瑞斯巴士客车（Solaris Bus & Coach）在德国柏林举行的2026年移动出行展（Mobility Move 2026）上发布最新的零排放客车Urbino 10.5 Electric。
该车是一款采用公司模块化驱动理念打造的紧凑型中型电动客车，最多可容纳85名乘客（33个座位）。
该车配备240kW的电机和最大容量为400kWh的高能量电池，无需中途充电即可运行一整天，支持插电式充电和受电弓式
10月3日，波兰客车制造商Solaris在比利时布鲁塞尔举行的Busworld 2025上发布了最新款Urbino 10.5 Electric。
紧凑型客车Urbino 10.5 Electric车身长10.5m，搭载取消传统发动机塔的模块化驱动系统，扩展了乘客空间并优化了重量平衡，设33个座位。
该车型的电池容量约为350kWh，可通过选配增至400kWh。续航里程达600km以上（eSORT测试标准）。支持插入式充电与受电弓充电
8月27日，波兰客车制造商Solaris宣布与斯堪的纳维亚半岛最大的公共交通运营商Nobina Sverige签署了一份新合同，将向瑞典马尔默交付180辆零排放电动客车Urbino。
交付车型为12ｍ、15m、18m、24m四种长度的电动客车Urbino，计划在马尔默市内和郊区线路运营。车辆将于2026年-2027年期间交付。
此次订单包括78辆配备600kWh电池的铰接式客车Urbino 18、36辆配备700kWh电池的Urbi
3月7日，波兰客车制造商Solaris宣布已与加拿大温哥华的交通运营商TransLink签署交付订单，这也是该车企在加拿大签署的首笔无轨电车交付订单。
订单产品包括107辆12m级无轨电车，后续还可能再交付最多201辆12m级无轨电车和最多204辆18m级铰接式无轨电车。首批交付车辆计划于2026年运抵温哥华，交付工作将持续至2027年。
Based on Solaris press release
波兰客车制造商Solaris于3月12日宣布了其主要关注领域，作为其未来几年开发战略的一部分。其中包括扩大其在欧洲城际市场的产品组合，以专用零排放车进入北美市场，以及保持其在欧洲零排放车领域的领先地位。
发展战略还包括将产品系列扩展到其他细分领域。Solaris计划在未来几年内推出三种新零排放城际平台，长度分别为10.9米、12.2米和13米。
Solaris还宣布了稳健的销售业绩，2023年共售出1,456辆汽车。纯电动客车、氢燃
波兰Solaris于1月19日宣布，将向德国莱茵-鲁尔都市区的交通运营商Ruhrbahn供应19辆零排放燃料电池客车。其中包括9辆Urbino 12客车和10辆Urbino 18铰接式客车，计划2024年和2025年交付。
全长12米的客车燃料电池容量为70kW，全长18米的客车燃料电池容量为100kW。由中央安装的电机驱动，Solaris的高功率电池在高负载期间将为电池提供支持。
Based on Solaris press re
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