欧盟 澳大利亚 欧盟和澳大利亚签署可持续关键和战略矿产合作伙伴协议 欧盟委员会5月28日宣布,欧盟和澳大利亚签署可持续关键和战略矿产双边合作伙伴关系谅解备忘录。 这将使欧盟能够实现绿色和数字化转型所需原材料供应的多元化,同时也有助于澳大利亚关键矿产行业的发展。 该合作伙伴关系涵盖整个关键和战略性矿产价值链,包括勘探、采矿、加工、精炼、回收和采矿废物处理。该谅解备忘录预计将促进可持续原材料价值链的整合、研究和技术创新合作以及高标准环境、社会和治理的制定和实施。 Based on European Co 2024年05月31日 欧洲政策 欧洲政策
欧盟 欧盟汽车零部件制造商报告全球贸易顺差,但进军中国面临困难 5月23日,欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)报告称,由于中国对欧盟的进口四年来首次下降,欧盟汽车零部件制造商得以增加传统汽车零部件的全球贸易顺差。此外,还增加了对美国和英国的出口。 然而,欧洲汽车零部件行业在2023年结束时盈利能力较低。许多公司的利润率低于5%。 2020年以来,欧盟增加了从土耳其的进口量,目前该国已成为第二大进口来源国。此外,欧盟从英国的进口量似乎已从英国脱欧中有所恢复,但仍远低于2019年的水平。 CLE 2024年05月31日 欧洲政策 供应链・原材料 欧洲政策 供应链・原材料
欧盟 欧盟委员会批准氢价值链项目IPCEI Hy2Move 5月28日,欧盟委员会批准了第四个欧洲共同利益重要项目(IPCEI),该项目基于欧盟国家援助规定,将支持氢价值链的研究、技术创新和首次产业部署。 该项目名为“IPCEI Hy2Move”,由爱沙尼亚、法国、德国、意大利、荷兰、斯洛伐克和西班牙七个成员国共同准备和通报。成员国将提供高达14亿欧元的公共资金,预计这将进一步调动33亿欧元的私人投资。活跃在一个成员国以上的11家公司将致力于13个创新项目。 该项目将支持在运输领域开发氢技术 2024年05月30日 欧洲政策 氢能基础设施 燃料电池 FCV 欧洲政策 氢能基础设施 燃料电池 FCV
阿尔及利亚 菲亚特将扩大阿尔及利亚的生产 阿尔及利亚政府于5月28日宣布,工业和药品生产部部长会见了Stellantis公司,讨论菲亚特品牌汽车制造项目的进展情况。 在会议上,双方回顾了工厂的现状和汽车制造的最新信息,特别是菲亚特500和Dobro的最新信息。计划包括增加产量,以实现到2024年底生产4万辆和到2026年生产9万辆的目标。 会议还讨论了与供应商达成的到2026年使国产化率达到35%以上的协议的进展情况。 参看阿尔及利亚政府公告 2024年05月30日 Stellantis 菲亚特 车企 战略规划 Stellantis 菲亚特 车企 战略规划
中国 吉林省计划到2026年省内新能源汽车产销量突破50万辆 吉林省人民政府办公厅5月24日印发《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》(简称“《方案》”)。 《方案》提出,到2026年,省内新能源汽车产销量突破50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。 《方案》明确从加快创新能力提升、做强做大自主品牌、高质量开展示范应用、深入推进产业链、推进产业生态融合发展、积极推动企业国际化发展等六个方面提出多项措施。 摘自吉林省人民 2024年05月30日 中国政策 中国政策
中国 中国或将投60亿推动全固态电池研发 据多家媒体5月29日报道,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。 该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后,最后具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。 由于全固态电池具备潜在的高能量密度、安全性和低成本等优势,因此目前各国均加大投入攻关该颠覆性技术。目前在全球范围内,全固态电池主要处于研发和试制阶段。 摘自 2024年05月30日 中国政策 动力电池 中国政策 动力电池
中国 中国工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿) 5月27日,工业和信息化部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿),征求意见截止日期为2024年7月27日。 《征求意见稿》显示,新标准将代替GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,其中一处重要调整,是提高了对动力电池热扩散的要求。明确动力电池发生热扩散时,应不起火、不爆炸。同时提供报警信号,且报警信号的发出时间应不晚于触发单体热失控之后的五分钟。 除此之外,本次《征求意见稿》还新增了两点值得业界关注的 2024年05月29日 中国政策 动力电池 中国政策 动力电池
加拿大 加拿大政府考虑对中国电动汽车征收关税以回应美国的加税举动,但尚未确定执行 据5月21日当地多家媒体报道,加拿大总理贾斯汀·特鲁多与贸易和工业部长于当天表示,继美国5月初实施大规模加税之后,加拿大也正在考虑对从中国进口的电动汽车(EV)加征关税,但尚未确定采取类似措施。 特鲁多在宾夕法尼亚州费城参加美国服务业雇员国际工会(SEIU)会议期间与美国副总统卡马拉·哈里斯会面后不久表示,“我们正在密切关注美国的动向”。 据特鲁多的工作人员称,经济关系和供应链是特鲁多与哈里斯谈话的关键部分。 近年来,加拿大和美国一 2024年05月29日 EV 车企 EV 车企
意大利 意大利政府宣布报废奖励平台Ecobonus 2024将从6月起启用 意大利商业和制造部(MIMIT)于5月25日宣布,由意大利投资吸引和商业发展公司(Invitalia)管理的新奖励预订平台Ecobonus 2024将于6月3日起启用。该网站提供按车辆类别划分的缴费表和标准。 Ecobonus 2024将获得9.5亿欧元,L类车辆将额外获得5,000万欧元预算,总计达到10亿欧元。该激励措施适用于包含摩托车、轻便摩托车和轻型商用车在内的电动汽车(EV)以及插电式混合动力汽车和低排放发动机汽车。 符合 2024年05月29日 意大利政策 优惠政策 EV PHV 意大利政策 优惠政策 EV PHV
柬埔寨 韩国 柬埔寨首相访韩,为高新技术产业招商引资 柬埔寨外交部5月21日透露,柬埔寨首相在5月15日-18日访韩期间会见韩国总统,就推进两个主要项目达成一致。该项目有望进一步加强和扩大两国的合作关系。 第一个项目是在韩国企业和柬埔寨发展委员会(CDC)之间新设“定期磋商会议”。第二个项目是计划为想要在柬埔寨投资和扩大生产网络的韩国企业提供友好的商业环境,从而发展经济特区。 双方还同意进一步促进对柬埔寨投资,重点关注汽车装配、电子电气设备、机械等出口导向型高新技术产业和中小企业。 ( 2024年05月28日
欧盟 欧洲电池联盟讨论反映当前地缘政治局势的新行动计划 欧洲电池联盟(European Battery Alliance)于5月24日举行了第8次高级别部长级会议,并表示2018年电池行动计划的目标已经实现。目前,欧洲有30个超级工厂项目,2023年总产能达到167GWh。 此外,会议还讨论了欧洲电池行业在扩大规模方面面临的挑战。美国和中国等第三国制定的支持体系影响了欧盟的竞争力和对新投资的吸引力,国际竞争日趋激烈。 电池生产所需的原材料价格不断上涨且不稳定。目前,欧盟的能源价格也高于其 2024年05月28日 欧洲政策 动力电池 欧洲政策 动力电池
英国 英国政府批准自动驾驶汽车新法规 英国政府于5月20日制定并批准了《自动驾驶汽车法规》(Automated Vehicles Act)。新法规的成立或将在2035年前创造出超3.8万个高质量岗位,并将确保在2026年前实现自动驾驶汽车在英国上路行驶。 新法规将要求自动驾驶汽车达到与熟练人类驾驶员相同的安全标准,并在上路前进行严格的安全检查,以减少未来交通事故中的伤亡人数。该法规还提供了一个全球法律框架,明确了自动驾驶汽车的责任,确保驾驶员无需为其车辆在自动驾驶模式下 2024年05月23日 英国政策 自动驾驶 英国政策 自动驾驶
中国 成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用 5月21日,成都市经济和信息化局等9部门正式印发《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》(简称“《行动方案》”)。该方案自印发之日起30日后正式施行,有效期至2026年12月31日。 《行动方案》提出目标,到2026年,力争全市氢燃料电池商用车产业规模超过200亿元,培育不少于5家在产业链整车或核心零部件相关领域排名全国前五的头部企业;全市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于3,000辆;力争建 2024年05月22日 中国政策 中国政策
中国 中国工信部发布第五批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》 中国工信部5月20日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五批)》。 纯电动入选车型包括:66款乘用车车型(东风本田灵悉L、吉利银河E5、比亚迪海狮07等)、29款客车车型、80款货车车型、188款专用车车型。 插电式混合动力入选车型包括:24款乘用车车型(比亚迪海豹06、奇瑞捷途山海L6等)、4款货车车型、11款专用车车型。 燃料电池入选车型包括5款客车车型、5款货车车型、5款专用车车型。 此外,文件还公布了重新申报后符合新 2024年05月22日 中国政策 中国政策
中国 中国工信部发布第六十一批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》 中国工信部5月20日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)。目录共计325款车型,全部为新能源汽车。 东风汽车、哪吒汽车等多家车企品牌的车型产品入选该目录,涵盖插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车、燃料电池商用车。 参看中国工信部公告 2024年05月22日 中国政策 中国政策
中国 中国工信部发布第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 中国工信部5月20日发布第382批《道路机动车辆生产企业及产品》。 一汽集团、东风汽车等自主车企品牌,以及一汽大众、上汽大通等合资车企品牌的多款产品正式通过申报。 参看中国工信部公告 2024年05月22日 中国政策 中国政策
日本 日本经济产业省和国土交通省发布移动出行DX战略草案 5月20日,日本经济产业省和国土交通省发布移动出行DX战略草案。 该草案计划在汽车和移动出行领域围绕绿色转型(GX)和数字化转型(DX)两方面推进产业结构改革,在三个方向提高竞争力,即从根本上改革车辆开发和设计(车辆的SDV)、提供使用自动驾驶和MaaS技术的新移动出行服务、以及通过利用数据创造新价值。 该举措的目标为在2030年及2035年日系占比达到SDV全球销量的三成。具体规划如下: 到2030年,通过整合和实施基础设施来构建 2024年05月21日 日本政策 软件定义汽车 车企 日本政策 软件定义汽车 车企
泰国 泰国总理通过多种激励和陆桥项目吸引电动汽车投资者 据5月15日曼谷邮报(Bangkok Post)报道,泰国总理赛塔预计在蓬勃发展的汽车和电子行业的支持下,泰国的电动汽车工业发展将获得进一步投资。 在东盟地区最大的辅助工业展览及商务会议2024年工业分包展览会(SUBCON Thailand)上,泰国总理表示,泰国汽车工业取得良好发展是因为本田、丰田、五十铃等日系厂商50多年来一直相信泰国的发展潜力,并总计投资超1万亿泰铢的结果。泰国政府还为选择泰国作为汽车尤其是电动汽车生产基地的 2024年05月20日 泰国政策 EV 泰国政策 EV
菲律宾 菲律宾政府将到2028年免除混动车和插混车的进口关税 菲律宾国家经济和发展局(NEDA)于5月16日宣布,将审查第12号行政命令(2023年),该令将在5年内免除电动汽车(EV)及电动汽车零部件的进口关税,该机构董事会批准了关税税则委员会(CTRM)的一项提案,并将进口关税免除范围将扩大到包括混动车(HV)/插混车(PHV)在内的其他电动车。 NEDA委员会已同意到2028年将目前受该法案约束的34种产品的最惠国(MFN)税率维持在0%。此外,还将电动摩托车、电动自行车、镍氢蓄电池的关 2024年05月20日 菲律宾政策 EV HV PHV 关税 车企 菲律宾政策 EV HV PHV 关税 车企
中国 中国五部门联合开展2024年新能源汽车下乡活动 5月15日,中国工业和信息化部等五部门联合发布通知,组织开展2024年新能源汽车下乡活动,加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板。 据介绍,活动时间为5月至12月,将选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型,开展集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择。 活动还将组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下乡,并落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策。 此外, 2024年05月16日 中国政策 中国政策