3月9日，道奇宣布将拓展品牌多能源战略，推出2026款Charger R/T高性能燃油车，提供双门与四门版本。这款在加拿大温莎（Windsor）工厂生产的新车型现已开启预订，将于今年第一季度晚些时候开始交付。
2026款道奇Charger R/T搭载全新3.0L双涡轮增压SIXPACK标准功率（S.O.）发动机，最大输出功率420hp，峰值扭矩468lb‑ft，0‑60英里/小时加速仅需4.6秒。相比搭载5.7L HEMI发动机的旧
意大利金属工会联合会（FIOM-CGIL）、意大利金属机械工会联合会（FIM-CISL）和意大利金属工人及相关产业工会联合会（FISMIC）三家工会于3月6日宣布，已与Stellantis就泰尔莫利工厂现状进行沟通，并就裁员计划展开讨论。该工厂确认将继续生产以下三类发动机：
GSE发动机（目前正在改进以符合欧7排放法规）V6发动机（尽管受到玛莎拉蒂产量低迷的影响，但预计未来产量将会增加）GME发动机（目前处于满负荷生产状态，但由于对
3月5日，Stellantis南非公司Stellantis South Africa宣布将在2026年第一季度末前引入雪铁龙B级轿跑SUV Basalt。
该车后排座椅舒适性得到提升，营造出宽敞的座舱空间，同时具备适应南非路况的高离地间隙。此外，该车还搭载了旨在优化驾乘体验的Citroën Advanced Comfort程序、最新信息娱乐与智能网联系统，以及全面的安全套件。
雪铁龙Basalt将与改良款B级两厢车C3、改良款B级S
Stellantis法国公司Stellantis France于3月3日宣布，2025年在法国提交的专利申请达1,294项，在法国工业产权局（INPI）公布的榜单中位居首位。该公司已连续三年保持这一领先地位。
该成果归功于法国研发团队，其专利申请数量约占Stellantis全球专利申请总量的一半。该团队负责的项目包括：
携手小马智行、英伟达、英国自动驾驶AI技术开发商Wayve、美国网约车服务商Uber Technologies及爱
Stellantis巴西公司Stellantis Brazil于2月26日宣布巴西生物混动计划的下一阶段，确认将于今年上半年推出首款搭载48V轻混技术的灵活燃料轻混车，该车型由伯南布哥州戈亚纳（Goiana）工厂开发并生产。
新款车型将以多功能电机取代传统的发电机和起动机，该电机既能为内燃机提供额外扭矩，又可产生电能为48V锂离子电池充电（该电池与传统电气系统并行运作）。通过电子控制优化行驶模式，提升效率与燃效。2026年戈亚纳工厂
欧宝于2月24日宣布，将扩充高性能纯电版GSE产品阵容。公司即将在B级两厢车Corsa中推出GSE版。Corsa GSE是一款兼具运动风格与日常实用性的车型，可提供强劲的电动驾驶动态体验。
GSE代表了具备顶级动力表现的高性能纯电车型，而Corsa GSE将成为小型电动汽车领域的旗舰车型。该车型与Mokka GSE相同，均基于当前一代车型打造。
Based on Stellantis press release
2月25日，克莱斯勒在Instagram和Facebook上发布改良款MPV Pacifica的图片。该帖子在2027款Pacifica的新前脸图片上配有说明文字“有些东西，是无法一直隐藏下去的。”
这些图片似乎拍摄于改良款车型进行冬季测试期间。虽然车身造型与以往相同，但新设计的前脸更加水平，在拐角处垂直向上布置了前照灯。
Pacifica在加拿大安大略省温莎工厂生产。
(Chrysler posting on Instagram
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