7月8日，中国台湾电池系统供应商行競科技与波兰工业集团SKB签署谅解备忘录，共同在波兰及欧洲全境部署浸没式冷却电池技术。双方旨在满足储能、电动卡车和电动客车领域对可靠、高性能电池解决方案日益增长的需求。
通过将行競科技的电池创新技术与SKB在波兰的强大影响力相结合，双方可携手抓住该地区快速增长的绿色经济机遇。此外，双方还将共同开展储能与动力电池系统的集成示范项目。两家公司旨在通过这些举措开发针对欧洲市场量身定制的本地化电池解决方案。

鸿海精密与裕隆集团合资成立的鸿华先进科技股份有限公司(简称“鸿华先进”)于2025年6月25日召开第一季度说明会，会上公布，纯电SUV Model B已取得政府认证，具备挂牌销售资格，并预计于第4季度正式上市。
Model B是由意大利知名设计公司Pininfarina为富士康设计的B级纯电动车，强调空气动力学性能。续航里程可达450km，车身长度4,300mm，轴距2,800mm，具备紧凑外型与宽敞内部空间。
摘自鸿华先进2025

投资公司殷拓集团宣布，将向CarUX出售其所持先锋全部股份，出售价为11亿美元。CarUX是中国台湾显示器厂商群创光电股份有限公司的子公司，从事智能座舱解决方案业务。
股东变更后，先锋和CarUX将联合开发集成座舱以及软硬件集成强化方案，旨在打造更全面的产品阵容和客户体验，以满足全球汽车行业与不断变化的消费者需求。
殷拓集团于2019年收购先锋，并持续致力于全面业务转型和财务架构重组，以为长期增长奠定业务基础。该公司在2024年度(

6月3日，法国芯片制造商Soitec宣布与中国台湾芯片代工厂力晶积成电子制造股份有限公司（PSMC：力积电）达成合作。Soitec将向力积电提供集成兼容Transistor Layer Transfer（TLT）释放层的300mm基板，以支持晶圆级先进3D芯片堆叠技术试点测试。这是Soitec首次公开其TLT技术。
TLT技术在智能手机、平板电脑、人工智能设备和自动驾驶系统等领域中具有潜在的应用前景。Soitec推出了新型TLT基板

5月7日，美国自适应高性能激光雷达解决方案领导者AEye宣布，已在中国台湾电子设备厂商光宝科技的生产线上成功下线首批Apollo激光雷达传感器。这一成果标志着总部位于加州的AEye在Apollo投入量产的过程中迈出了关键一步。
光宝科技生产的Apollo设备的交付旨在完善AEye的轻资产商业模式，体现了双方合作的重要成果。
Apollo是AEye下一代激光雷达传感器4Sight Flex系列的首款产品，具备紧凑、节能、低成本的特点，

三菱汽车于5月7日宣布，与鸿海精密工业(以下简称富士康)旗下开发电动汽车的鸿华先进科技股份有限公司(以下简称Foxtron)就向三菱汽车供应由Foxtron开发的电动汽车签署谅解备忘录并推进协商。
为三菱汽车贴牌供应的电动汽车由Foxtron开发，通过裕隆汽车制造股份有限公司(以下简称裕隆汽车)在中国台湾生产，计划2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚、新西兰)上市。该车型被列入2024年宣布的2030年澳大利亚产品计划，作为一款电

4月28日，中国台湾视觉显示解决方案供应商全台晶像股份有限公司（全台晶像，EDT）宣布与日本精机就成立合资公司EDT-India Private Limited签署合资协议，以在印度量产车载TFT液晶模组。
合资公司将在日本精机子公司NS Instruments India Private. Ltd.（NSIP）园区内拟建的新工厂生产TFT液晶模组。该工厂位于安得拉邦斯里城工业园，预计于2025年夏季动工，2026年秋季投入运营，并

据多家媒体报道，台积电表示将向其位于美国亚利桑那州凤凰城附近的Fab 21园区额外投资1,000亿美元，同时，仍致力于潜在的合资业务项目，以运营英特尔在美国的芯片产能。
该设想源于特朗普政府的要求，即在保持美国主导地位的同时加强英特尔的实力。
协商的条件包括：英特尔将其专为英特尔和第三方客户生产芯片的英特尔代工（IF）部门拆分为独立公司，由台积电负责IF的运营，但持股比例不超过50%，剩余股份由其他合作伙伴持有。
据报道，台积电已经

据1月24日美国多家媒体报道，当天，SK On已与日产签署合同，向日产在美国的汽车装配厂供应动力电池。
该合同价值预估为18亿美元，将从2028年开始供应20GWh的电池，累计覆盖30万辆电动汽车的用量。SK On在佐治亚州开设一家电池工厂。
自2024年3月签署电池供应谅解备忘录以来，SK On一直在与日产进行谈判，其中包括建立合资企业的可能性。但是，由于电动汽车市场低迷，日产推迟了在其密西西比州坎顿(Canton)工厂投产电动汽

据1月10日多个消息来源称，美国商务部部长Gina Raimondo宣布，中国台湾的台积电(TSMC)已开始在美国亚利桑那州Phoenix工厂(Fab 21)为美国客户投产最先进的4纳米半导体芯片。这是拜登政府半导体政策的一个象征性里程碑。
11月，美国商务部决定向台积电的美国公司提供66亿美元补贴，用于生产这一4纳米半导体芯片。 
Raimondo表示“在美国历史上，这是美国工人首次在美国生产尖端4纳米芯片，其产量和质量与台湾相当

1月7日，中国台湾电池制造商辉能科技宣布在CES 2025期间发布了其第四代锂陶瓷电池系统。这款锂陶瓷电池实现了有机电解质含量直接降至零，无机电解质比例从90%跃升至100%。
这款电池在能量密度、充电速度、低温条件下的可靠性和安全性方面均有所提升，重新定义了下一代电池的性能。第四代锂陶瓷电池的能量密度达到了380Wh/kg和860–900Wh/L，显著提高了续航能力，降低了成本，并实现了更轻量化和更高效的设计。
上述电池系统支持厚

阿尔卑斯阿尔派宣布，已于2025年1月6日完成一项交易，成功将功率电感业务出售给中国台湾的台达电子。
阿尔卑斯阿尔派于2024年9月就该业务出售签署了吸收分割协议。
(摘自2025年1月6日公告)

ENEOS于12月23日宣布，已与中国台湾行競科技签署战略合作谅解备忘录，旨在共同发展浸没式冷却电池系统业务。
ENEOS销售用于数据中心服务器的浸没式冷却液。两家公司将利用行競科技在冷却技术方面长期积累的专业知识，开发并提供用于车辆和储能的高效、安全且稳定的冷却液。
与传统用于电池冷却的空气冷却和间接式水冷等冷却技术相比，浸没式冷却的冷却效率更高，同时有望实现更高的安全性并减少对环境的影响。未来，双方将加强合作，并着手采取具体举措

纬创资通宣布与恩智浦半导体共同成立联合实验室，双方将为软件定义汽车开发下一代电子电气架构。
这座联合实验室整合了S32J、S32G车载网络处理器等恩智浦的汽车网络解决方案，辅以VR5510电源管理集成电路（PMIC）、S32K微控制器，并由FS25安全系统基础芯片和纬创资通的系统集成能力提供支持。纬创科技专注于车载通信领域，而车载计算机系统相关解决方案及中控单元则是其核心技术。
该实验室将专注于汽车以太网关键技术的研发与验证，具体涉

英业达与恩智浦半导体宣布将在英业达位于中国台湾桃园的设施内新设立一座实验室。
新建的实验室将采用包括恩智浦Trimension超宽带系列产品在内的恩智浦解决方案为汽车行业设计和开发基于超宽带的系统。新实验室将成为推动开发基于超宽带的创新型多用途解决方案的关键场所，相关解决方案将提供给一级供应商和车企。
恩智浦的超宽带技术已经从单一的智能汽车移动访问用例发展为多用途平台，可在同一硬件中实现安全测距和脉冲雷达。
英业达于2022年宣布计

12月12日，罗姆宣布其电源管理集成电路（PMIC）将用于泰利鑫下一代座舱系统级芯片（SoC）“Dolphin3”和“Dolphin5”的电源参考设计。上述设计专为欧洲车企打造，计划于2025年实现量产。
Dolphin3处理器采用专为SoC打造的BD96801Qxx-C主PMIC，而专为下一代数字座舱设计的Dolphin5处理器则将BD96805Qxx-C和BD96811Fxx-C主PMIC与BD96806Qxx-C子PMIC相结

12月9日，总部位于名古屋的VT holding旗下的英国小型汽车制造商Caterham宣布，其纯电运动轿跑原型车“Project 5”将采用中国台湾电池系统供应商行競科技开发的浸入式冷却电池包。
行競科技的IMMERSIO Cell-to-Pack (CTP)浸没式冷却电池包具备出色的散热性、安全性以及提供200Wh/kg的高能量密度。该技术使用介电液体快速均匀地冷却电池。
Caterham正在与Tokyo R&D和雅马哈发动机公

德国工程服务供应商FEV于12月5日宣布，与中国台湾辉能科技合作利用大容量锂陶瓷电池(LLCB)促进电动汽车(EV)创新。大容量锂陶瓷电池可满足减轻重量、提高效率、延长续航里程、提高充电速度、提高安全性和降低维护成本的要求。
大容量锂陶瓷电池采用100%硅复合负极，其容量密度可达传统石墨负极的10倍。根据车型不同，该电池可减轻重量高达300kg，或延长续航里程高达1,000km。大容量锂陶瓷电池的固态电解质不易燃，可防止热失控和电解

基于LCB(锂陶瓷电池)打造的新一代电池创新全球领导者辉能科技于10月14日宣布，在2024年巴黎车展（时间：10月14-20日）上展示了100%硅复合负极电池。
该电池技术已获得TUV Rheinland认证，正在与德国FEV集团合作开发新一代电池包。该电池在能量密度和充电效率方面超越了锂离子电池，同时还解决了关键的行业挑战。其快速充电能力可以解决充电站缺乏的问题，也能提高二手车的剩余价值。​
辉能科技提出“小电池，大未来”的理念

鸿海科技集团(Foxconn、以下简称富士康)于10月8日在第5届年度盛会Hon Hai Tech Day (HHTD 2024)上发布了两款新电动汽车：电动多功能车MODEL D和中型电动客车MODEL U。
MODEL D基于LMUV(Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)设计理念打造，结合了SUV和MPV的优点。采用富士康最新一代平台技术。全长5.2m，轴距为3.2m。造型设计系与意大利