BorgWarner 展示会取材アーカイブス

人とくるまのテクノロジー展2018横浜

可変ターボチャージャー

搭載モデル:Porscheのターボエンジン

ローラーチェーン

-納入先:Jaguar Land Rover

電動スーパーチャージャー(eBooster)

-搭載モデル:Mercedes Benz「S-class」直6ガソリンエンジン搭載車

サイレントチェーン

-搭載車両:スズキ「ソリオ ハイブリッド」

インバーター

PTCヒーター

CVTチェーン

ヒートコレクター

-米OEMから2018年に北米市場で発売されるハイブリッドSUVの3L V6エンジンに搭載

中間ロック VCT

-納入先:スバル

2018年 北京モーターショー

コントロールモジュール

ストップスタートアキュムレーター

クラッチモジュール

eBooster

Hy-Voチェーン

エキゾーストヒートリカバリーシステム (EHRS)

P2ソレノイドブロック

ハイブリッドP2モーター

ディスコンネクトクラッチ

マイクロ ハイブリッド48V P0モーター

HVH250 エレクトリックモーター

eGear ドライブ

Cam中間ロック付き可変カムタイミング

ツインスクロールターボチャージャー

可変カムタイミング

コントロールバブル

油圧可変カムタイミング

2018年 インドオートエキスポ

タイミングシステム

-現代自動車の1.2L直列4気筒エンジンに搭載

EGRシステム

タイミングシステム

-可変カムタイミング用のタイミングチェーン

クーリングファン

ガソリンエンジン用ターボチャージャー

ターボチャージャー部品

-同社eBoosterは、ターボチャージャーの前後で電動でタービンを回しターボチャージャーの過給をアシスト

EGRクーラー

-高圧ディーゼルエンジン用EGRクーラー

エアポンプ

-ターボ冷却用エアポンプ

EGRクーラー

-中型商用車用エンジン向けのEGRクーラーコア

タイミングチェーン

電動ドライブトレインシステム

-電動モジュールを統合

2018年 オートモーティブワールド

ハイブリッドアーキテクチャー

高電圧/低出力ACモーターコントロラー

使用電圧範囲:200V~800V 

乗用車用5次世代モーターコントローラー

エアーヒーター

電気ドライブモジュール

-搭載モデル : 三菱ふそう「eCanter」

IAA フランクフルトモーターショー2017

サーマルマネジメント モジュラー 48V eFan システム

48 V eBooster

HVH エレクトリックモーター

電子部品内蔵ドライブモジュール (eDM)

ハイボルテージ クーラントヒーター

VCAM 中間ロック VCT (CTA MPL), 電動可変カムタイミング (eVCT)

VCAM 中間ロック VCT (CTA MPL), 電動可変カムタイミング (eVCT)

タイミングシステム

納入先: Jaguar, Land Rover

トランスミッションテクノロジー

2017年 上海モーターショー

eBooster

ボールベアリング技術

レギュレイテッド 2‐ステージターボチャージ(R2S)

ガソリンエンジン用ターボチャージャー

ガソリンウェーストゲートターボチャージャー

摩擦およびソレノイド技術

ライトデューティスターターおよびオルタネーター

デュアルクラッチおよびトランスミッション技術

ハイブリッドディスコンネクトクラッチ

ストップスタートアキュムレーター

駆動モーター

eGearDrive電動ドライブトランスミッション

FXD-フロントホイールドライブeLSD

FWD-AWDカップリング / AWDカップリング

Hy-Voチェーンドライブシステム

タイミングドライブシステム

排気ガスマネジメント

可変カムタイミング

補助熱冷却ポンプ(ATCP)& ビストロニックファンドライブ

シュラウドガイドベーンファンリング

クーラントヒーター

EcoFlash高周波イグニッションシステム

2016年 Automechanika Shanghai

ターボチャージャー

EGRポペットバルブ、EGRロータリーバルブ

ターボチャージャー

サーモスタット

ターボチャージャー

ターボチャージャー

-搭載モデル:
Porsche 「911」

2016年 中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

DL501コントロールモジュール

-搭載:
Audi Q5、S4

カップリング

-搭載モデル:
長城汽車「Haval H6」、広州汽車(GAC)「伝祺GS5」

デュアルクラッチトランスミッション

-搭載:
Audi Q5、S4

ストップ/スタート

ストップ/スタートアキュムレーター

-搭載モデル:
ビュイック「昂科威(Envision)」、シボレー「クルーズ(Cruze)」

2016年 上海国際自動車部品・関連サービス展覧会

eBooster

EGRモジュール

エレクトリックドライブトランスミッション

デュアルクラッチおよびトランスミッション技術

タイミングチェーンシステム

電動アシスト冷却ポンプ

シュラウドガイドベーンファンリング

位相器

マルチステージターボチャージャーシステム

ヒーター、サーモスタット、二次エアシステム

2016年 北京モーターショー

eBooster

eBooster

次世代高効率VTGターボチャージャー

ウェイストゲート付きターボチャージャー

マルチステージターボチャージャーシステム

EGRモジュール

ヒーター、サーモスタット、二次エアシステム

デュアルクラッチ・トランスミッション技術

EcoFlash高周波イグニッションシステム

マルチスパークイグニッション

フリクションプレートとソレノイド技術

シュラウドガイドベーンファンリング

クーラントフローシステム

ファンドライブ

TODトランスファーケース/ HY-VOチェーンドライブ

FXD-FWD用電子制御リミテッドスリップデフ

AWD用カップリング/「NexTrac」スマートトルクマネジメントシステム

エンジンタイミングシステム

HV·EV向けRemy HVH410モーター

モーター

可変カムタイミング

2016年 インドオートエキスポ

EGR

ターボチャージャー

クーラント用ポンプ

サーモスタット

可変カムタイミング

ファンドライブ

2015年 中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

ガソリンターボチャージャー

(右) 搭載モデル: Ford 「Edge」、「Taurus」、「Mondeo」、「Kuga」 (左) VW 「EA211」 1.4L

デュアルクラッチトランスミッション& ストップ/スタートアキュムレーター

(右上) 搭載モデル: 上汽 「Roewe 550」 (右下) GM 「Cruze」

eGearDrive &AWDカップリング

(右) 搭載モデル: VW 「Tiguan」

タイミングチェーン&可変カムタイミング技術

(左) 長城2.0T GDIに納入 (右上) 上汽GM五菱 1.2L L4エンジンに納入 (中央)スバル H4 Boxerエンジンに納入 (右下) Jaguar Land Rover (JLR) AJ200エンジンに納入

イグニッションシステム、EGRモジュール、 PTCヒーター、サーモスタット

(右上) 搭載モデル: Audi 「A4L」、「Q5」 (後列中央) Fordに納入 (左上) PTCヒーターは新エネルギー車に搭載

ファンドライブ&クーラントフローシステム

(右) 搭載モデル: 江淮汽車 「iEV5」 (左) 東風天竜、福田欧曼、日野大型車両に納入

2015年 上海モーターショー

2ステージターボチャージャー

マルチステージターボチャージャー

商用車向け可変タービンジオメトリー (VTG) 式ターボチャージャー

ガソリンエンジン用ターボチャージャー

搭載モデル: Ford 「鋭界 (Edge)」、金牛座 (Taurus)、蒙迪欧 (Mondeo)、翼虎 (Kuga) (左) -VW 「EA211 1.4L」エンジン (右)

イグニッションシステム

搭載モデル: Audi 「A4L」、「Q5」 (左上) -Mercedes-Benz 「M270」エンジンに納入 (右上)

ファンドライブ

-大型トラックブランド「東風天龍 (Dongfeng Tianlong)」、福田汽車の欧曼 (Auman) ブランド、日野の重型車に納入 (右) -江鈴汽車 「全順 (Transit)」、福田汽車のピックアップ、いすゞの小型トラックに納入 (左)

クーラントフローシステム

搭載モデル: 江淮汽車 「iEV5」 (左)

TODトランスファーケース

搭載モデル: 江鈴汽車 「馭勝 (Yusheng)」

FWD用電子制御リミテッドスリップデフ

トランスミッション用電動ドライブ

AWD用カップリング/「NexTrac」スマートトルクマネジメントシステム

搭載モデル: VW 「Tiguan」 (左) 長城汽車 「H6」 広州汽車 「伝祺GS5 (Trumpchi GS5)」 (右)

可変カムタイミング

-Jaguar Land Rover 「AJ200」エンジンに納入 (左) -上海GM五菱 「1.2L L4」エンジン (中央) -スバル 「H4 Boxer」エンジンに納入 (右)

タイミングチェイン技術

-長城汽車 「2.0T GDI」エンジンに納入 -上海GM 「C14T 1.4L」エンジンに納入

ソレノイド技術

搭載モデル: GM 「Cruze」 (左下) VW 「途観 (Tiguan)」、「帕薩特 (Passat)」、Audi 「TT」、「Q3」 (右下、下段中央)

摩擦技術

EGRモジュール

デュアルクラッチ・トランスミッション技術

搭載モデル: 上海汽車 「栄威550 (Roewe 550)」 (左上) Audi 「Q5」、「S4」 (右上)

コックピットヒーター、ディーゼルコールドスタート、サーモスタット、バルブ

-John Deere 「S650」エンジンに納入 (右下) -Renault 「M9t/R9M」エンジン、BMW 「B57」エンジンに納入 (右上) -GMに納入 (左下) -Fordに納入 (下段中央)

2014年 中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

ツインスクロールターボチャージャー

-PSA、BMWの1.6Lエンジンに納入

2ステージ調整可能ターボチャージシステム

-Mercedes-Benz、BMW、Volvoに納入

AWDシステム

搭載モデル: 長城汽車 「哈弗H6 (Haval H6)」、 広州汽車 「伝祺GS5 (Trumpchi GS5)」

電子ギアドライブ

コントロールモジュール

搭載モデル: Audi 「Q5」、「S4」

デュアルクラッチモジュール

搭載モデル: Audi 「Q5」、「S4」

タイミングチェーンシステム

圧力検知グロープラグ

-PSA、Renault、BMWの「B57」エンジンに納入

イグニッションコイル

-Mercedes-Benzの「M270」エンジンに納入

EGRモジュール

-長城汽車に納入 (左)

サーモスタット

2014年 中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)

EGRモジュール

左:北京汽車に納入 右:長城汽車に納入

トランスファーケース

搭載モデル: 長城汽車 「哈弗H5 (Haval H5)」

AWDシステム

搭載モデル: 長城汽車 「哈弗H6 (Haval H6)」

デュアルクラッチモジュール、コントロールモジュール

搭載モデル: 上海汽車 「栄威550 (Roewe 550)」

イグニッションコイル、圧力センサーグロープラグ

左:Mercedes Benz 「M270」エンジンに納入 右:PSA、Renault、BMW 「B57エンジン」に納入

タイミングチェーンシステム

油圧駆動型位相器

上汽GM五菱の1.2Lエンジンに納入

エア&ターボチャージャー冷却ポンプ

2ステージ調整可能ターボチャージシステム

Mercedes Benz、BMW、Volvoに納入

ツインスクロールターボチャージャー

PSA、BMW 1.6Lエンジンに納入

2014年 北京モーターショー

2ステージ調整可能ターボチャージシステム

可変タービンジオメトリーターボチャージャー

EGRモジュール

排気ガス再循環装置&サーモスタット

デュアルクラッチモジュール、トランスミッションコントロールモジュール

搭載モデル: Audi 「Q5」、「S4」

コンパクトプラグトップコイル、圧力センシンググロープラグ

-Mercedes-Benz 「M270」エンジン、 ルノー「M9t/R9M Gen SCR」エンジン、BMW 「B57」エンジンに納入

ウェイストゲートターボチャージャー、可変タービンジオメトリーターボチャージャー

搭載モデル: Porsche 「911」 VW 「EA211」エンジンに搭載

タイミングチェーンシステム

HY-VOチェーン

Visctronicファンドライブ

ATCP (エア & ターボチャージャー冷却ポンプ)

油圧駆動型位相器

上海GMに納入

カムトルク駆動型 & 中間ロック機能付きVVT

-スバル「H4」エンジン、Jaguar Land Rover「AJ200」エンジン、「AJ133」エンジンに搭載

Start/Stop用アキュムレーター

フリクションプレート

AWDシステム

トランスファーケース

電子ギアドライブ

2014年 インドオートエキスポ

ターボチャージャー

ターボチャージャー

ファンドライブ

イグニッションコイル

グロープラグ

EGRクーラー

乗用車用EGRシステム

EGRモジュール

EGRクーラー

電子制御トランスファーケース

シンクロナイザー

4輪駆動システム

2013年 上海モーターショー

ブリードバルブ付けスーパーチャージャー

容量可変ターボチャージャー

二極可変ターボチャージャー

ブリードバルブ付けスーパーチャージャー

ターボチャージャー

容量可変ターボチャージャー

軽量EGRバルブ

大型EGRバルブ

EGRチューブ

EGRクーラー

EGRシリーズモジュール

EGRシリーズモジュール

大型ディーゼルEGRクーラー

ハイフロー二次空気ポンプ

CIAPE 2012中国国際自動車部品展覧会(北京)

北京博格华納汽車伝動器有限公司
(Borgwarner TorqTransfer Systems (Beijing) Co.,Ltd.) 
TODインテリトランスファーギア トランスファーギア
搭載モデル:
Nissan
上海汽車 (SAIC)
搭載モデル:
Nissan
拡大画像   拡大画像  
       
Nextrac  電子ギアドライブ 
搭載モデル:
Hyundai
Chery
広州汽車 (GAC)
搭載モデル:
Ford
拡大画像   拡大画像  
       

上海国際自動車部品展示会 2012

乗用車用ターボチャージャー
ディーゼルエンジンターボチャージャーシステム
2段式ターボチャージャーシステム R2S 可変タービンジオメトリー式ターボチャージャーシステム
搭載モデル:
Mercedes-Benz
BMW
Volvo
 拡大画像    拡大画像  

 

ガソリンエンジンターボチャージャーシステム
K03シリーズターボチャージャーシステム 可変タービンジオメトリー式ターボチャージャーシステム
搭載モデル:
VW 1.8TSI
搭載モデル:
Porsche 911
 拡大画像    拡大画像  

 
ドライブトレインシステム

デュアルクラッチトランスミッション DCT制御システム
搭載モデル:
VW
搭載モデル:
VW
Magotan Sagita
 拡大画像    拡大画像  

 
サーマルマネジメントシステム

Visctronicドライブ エア & ターボチャージャー冷却ウオーターポンプ
 拡大画像    拡大画像  

 

Visctronicドライブ ウオーターポンプ
VW 「Audi R5」
 拡大画像    拡大画像  

北京国際モーターショー 2012

モース·チェーン·システムMorse Chain system
エンジンタイミングシステム Morse Geminiチェーン·システム
搭載モデル:
マツダ
 拡大画像    拡大画像  
油圧式可変カムシャフトタイミングフェイザーアクチュエーター タイミングチェーン·システム
 拡大画像    拡大画像  
トルク管理システム
Torque-On-Demand サブアクチュエーター NexTracシステム
搭載モデル:
Haval H5 SUV
搭載モデル:
KIA Sportage
 拡大画像    拡大画像  
電子駆動型可変ブリッジ Haldexのトルクコントロールモジュール
搭載モデル:
Ford Transit Connect Electric
搭載モデル:
Shanghai VW Tiguan
 拡大画像    拡大画像  
デュアルクラッチトランスミッション デュアルクラッチトランスミッション制御システム
搭載モデル:
FAW-VW Magotan Sagitar
搭載モデル:
FAW-VW Magotan Sagitar
 拡大画像    拡大画像  
乗用車用ターボチャージャー Turbochargers for cars 
ディーゼルエンジン用ターボチャージャー ガソリンエンジン用ターボチャージャー
 
 拡大画像    拡大画像  
商用車用ターボチャージャー
可変タービンジオメトリー式ターボチャージャー 調整可能な2ステージターボチャージャーシステムR2S
 
 拡大画像    拡大画像
熱管理システム
エアおよびターボ冷却システム ウオーターポンプ
搭載モデル:
VW 「Audi R5」
 拡大画像    拡大画像  
ベルーシステム
インスタントスタートシステム 筒内圧センサーグロープラグ

 拡大画像    拡大画像  
排ガスシステム
排気ガス再循環システム(EGR) 電子制御ディーゼルエンジンEGRバルブ
Renault 1.5L K9K engines

 拡大画像    拡大画像  

デリーオートエキスポ (インド) 2012

Turboシステム エンジンタイミングシステム


拡大画像 拡大画像   拡大画像  

 

4気筒エンジン用油圧可変カムタイミングシステム チェーン各種
   

 

熱管理システム用部品 EGRシステム
拡大画像   拡大画像 拡大画像  

2011年 上海国際汽車工業展覧会

コントロールモジュール

コントロールモジュール
搭載モデル:
Audi

搭載モデル:

VW

Image   Image  

 

クラッチモジュール w/ダンパー

Getrag MPS6

ビスカスファンドライブ
   
Image   Image  
       

2010年 中国国際汽車零部件博覧会

北京博格華納汽車伝動器有限公司
[BorgWarner TorqTransfer Systems (Beijing) Co., Ltd.]
 
T-Trac (TM) トルクマネジメントシステム トランスファーケース


 
拡大画像   拡大画像  
       
eGearDrive  
     
拡大画像      
       

2010年 デリーオートエキスポ (インド)

BorgWarner Thermal Systems Inc.

   
   
Vistronic Drive 492B
with XLD9 RF-500
Vistronic Drive 842B
with HD11 RF-770
   
拡大画像   拡大画像  
       
Vistronic Drive 662B 出口ガイドベーン
   
拡大画像   拡大画像  
       
MD9 704 リングファン SD11 リングファン
   
拡大画像   拡大画像  
       
S475 ファンドライブ S660 ファンドライブ
   
拡大画像   拡大画像  
       
S710 ファンドライブ  
     
拡大画像      
       

BorgWarner Morse TEC

   
HY-VO (R) チェーンドライブシステム
 
   
Gemini トルクトランスファーシステム エンジンタイミングチェーン
   
拡大画像   拡大画像  
       
エンジンチェーンバルブ、可変カムタイミング
 
   
タイミングシステム 可変カムタイミング
マツダ I4 エンジン向け  
拡大画像   拡大画像  
       

DivgiWarner Pvt. Ltd.

   
   
eGearDrive デュアルクラッチ
搭載モデル :
Tesla "Roadster"
 
拡大画像   拡大画像  
    拡大画像  
       
トランスファーケース ESOF トランスファーケース MS
   
拡大画像   拡大画像  
       
トランスファーケース TOD NexTrac (TM) 100
   
拡大画像   拡大画像  
       
オートロックハブ  
     
拡大画像      
拡大画像      
       

Turbo Energy Ltd.

   
Kp35 ターボチャージャー Ko3 ターボチャージャー
   
拡大画像   拡大画像  
       
BV43 ターボチャージャー  
     
拡大画像      
       

LICOS TruckTec GmbH

 
 
   
2速ウォーターポンプクラッチ 3速ファンクラッチ
   
拡大画像   拡大画像  

2009年 中国国際汽車零部件博覧会

北京博格華納汽車伝動器有限公司
[BorgWarner TorqTransfer Systems (Beijing) Co., Ltd.]
   
トランスファーケース T-Trac (TM) トルクマネジメントシステム
拡大画像 拡大画像

2008年 SAE World Congress

<展示ハイライト>  
今回注目すべき点は?

トランスミッションチェーン HY-VO(R)  (写真)
・GM車 FWD(前輪駆動)6速ATに搭載
トランスファーケース 44-77 ITM(R)  (写真1) (写真2)
・GM Cadillac CTS、Kia Mohave 2008、Kia Borregoに搭載
2.0-リットル I4 ディーゼルエンジン用2ステージターボチャージャー(写真1)(写真2)

・高低速トルク、優れた操縦安定性と始動性
・省燃費
・クリーンディーゼルシステム
・高出力密度による低燃費エンジン
・BMW3シリーズ及び5シリーズに搭載