市場・技術レポート - 起亜 - 自動車産業ポータルマークラインズ

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現代・起亜：HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化

現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略

2025/04/04

インド Bharat Mobility Global Expo 2025：電気自動車

マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露

2025/02/17

IAA Transportation 2024：BEVトラックのプレミア

MAN、Volvo、Ford、およびアジアメーカーの商用車

2024/12/10

パリ・モーターショー2024：BEVのHMI

ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか

2024/12/03

ASEAN（1）各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大

タイ：BYDや五菱がEV生産開始、インドネシア：現代とLGESがバッテリー合弁工場を建設

2024/09/03

販売予測を含む

韓国市場と韓国メーカーの動向：EV需要が鈍化、HVモデルも拡大

現代・起亜は韓国にEV専用工場、米国にLGES/SK Onとバッテリー合弁工場

2024/07/23

生産予測を含む

メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に

「ニアショアリング」が投資拡大を促すが、地政学的な影響懸念も

2024/06/14

生産予測を含む

韓国市場と韓国メーカー：官民共同でEV・バッテリー生産能力を整備

起亜は韓国に特定用途向け商用EV工場、現代自は米国にEV専用工場を建設

2023/07/05

生産予測を含む

現代自動車：2030年までにEV販売台数を187万台へ

自動運転分野でソフトウェア改善、商用車は燃料電池車の導入を促進

2023/03/17

生産予測を含む

インド市場：2021年以降は回復傾向

新型車投入が市場回復を牽引、コロナ禍と半導体不足の影響は続く

2022/07/19

販売予測を含む

韓国市場と韓国メーカーの動向：半導体供給不足で生産・販売が減少

現代グループは電動化を加速、韓国政府はバッテリー戦略を発表

2022/02/28

販売予測を含む

現代自動車：2025-26年にEV 年販100万台を目指す

自動運転・ロボットなど先端技術に投資、Purpose Built Vehicle（PBV）市場に参入

2021/08/05

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