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マルチスズキ

マルチスズキ

  • 販売予測を含む
スズキ：世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強
2025/05/15
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DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV
マルチスズキのプレゼンテーション、iCATによるADASのデモ
2025/02/26
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インド Bharat Mobility Global Expo 2025：電気自動車
マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露
2025/02/17
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  • 生産予測を含む
  • 販売予測を含む
インドの乗用車市場：成長トレンドと見通し
OEM販売の分析、EV販売のトレンド、政府の取り組み
2024/12/24
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  • 生産予測を含む
スズキ：インドで2030年に400万台超の生産能力を構築
世界戦略車「eVX」を2025年からインド、日本、欧州に投入
2024/03/13
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  • 生産予測を含む
インド Bharat Mobility Global Expo 2024（1）EV・乗用車
EV投入と代替燃料技術、現地生産拡大への取り組み
2024/03/08
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  • 販売予測を含む
インド：OEM、二輪メーカー、サプライヤーの投資計画
タミル・ナードゥ州とグジャラート州の投資イベントより
2024/02/06
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  • 販売予測を含む
スズキ：インドの生産能力を260万台に拡大、2025年からBEVを生産
カーボンニュートラル燃料の開発など先端技術への取り組みを強化
2023/01/17
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  • 生産予測を含む
  • 販売予測を含む
インド市場：2021年以降は回復傾向
新型車投入が市場回復を牽引、コロナ禍と半導体不足の影響は続く
2022/07/19
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  • 生産予測を含む
スズキ：2025年までに電動化技術を集中的に開発、研究開発に1兆円投資
インドにストロングハイブリッドとEV、日本では軽自動車EVを投入へ
2021/12/07
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  • 販売予測を含む
スズキ：Across PHEVと48Vマイルドハイブリッド車を欧州市場に投入
全社で緊縮予算を継続、インド・グジャラート第3工場の稼働を延期
2020/10/06
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インドオートエキスポ 2020：長城汽車と海馬汽車がインド市場に参入
マルチ・スズキ、現代、起亜、MG Motorは新型車およびEVを披露
2020/03/04
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Future Mobility Show 2019：インドにおけるクリーンで持続可能な将来のモビリティ
電動車、シェアード/コネクテッド・モビリティ、持続可能なエコシステム
2019/04/03
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MOVE 2018：インド初のグローバルモビリティサミット（2）
マルチ・スズキがEVを出展、シェアード/コネクテッドモビリティについての議論
2018/10/22
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インドにおける電気自動車とEVエコシステムの展望
電動車の動向とOEMの取り組み、eモビリティへ向けたサポートシステムの概況
2018/08/24
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  • 生産予測を含む
スズキのインド事業：新工場稼働、生産能力225万台に拡大へ
2020年度に販売網を3,000店舗に拡大、年販200万台を目指す
2017/07/13
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インド（下）OEMの戦略：市場の将来性をにらんで、新型車を積極投入
低迷気味のTata/Mahindra、GM/Ford/VWもシェア拡大を目指す
2014/10/27
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  • 生産予測を含む
インド：長期的成長を展望し、日本各社は設備能力を増強
国内販売は減少傾向が続き、各社は輸出を強化
2013/10/09
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スズキ：日本、インドに加え、東南アジアでの生産・販売を強化
低燃費モデル投入で国内軽自動車市場のシェア30%を確保
2013/05/13
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インド：乗用車販売の伸び率が2012年度は1-3%増に鈍化
各社がディーゼルエンジンの生産能力を増強
2012/11/13
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