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  • NEW
  • 生産予測を含む
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速
2025/07/11
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バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか
2025/05/08
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WCX 2025：AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
急速に進化する環境下における自動車業界の洞察
2025/05/02
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メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
輸入車が6割超、中国、ブラジル、インドなどから市場投入
2025/04/28
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  • 生産予測を含む
米国市場：新車販売は回復、BEVは失速
電動化・投資計画の見直し、サプライチェーンの再編
2025/02/21
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デトロイトモーターショー2025：フォード、GM、ステランティス
顧客体験と没入型エンゲージメントへのシフト
2025/02/13
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  • 生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測（2024年第4四半期版）
2024年の世界生産は9,066万台、2025年は9,213万台と予測
2025/01/31
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タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
トヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、現代、フォード、ボルボ など
2025/01/16
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ロサンゼルス・オートショー2024：米国市場のHMI
現代IONIQ 9、Teslaの自動運転タクシーなど
2025/01/15
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IAA Transportation 2024：BEVトラックのプレミア
MAN、Volvo、Ford、およびアジアメーカーの商用車
2024/12/10
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分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
日本市場の固有部品化が進むCVT
2024/11/20
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  • 生産予測を含む
メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に
「ニアショアリング」が投資拡大を促すが、地政学的な影響懸念も
2024/06/14
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  • 販売予測を含む
Ford：2030年までに全車種にHVを導入、一部のEV投入計画を延期
CATLとSK Onとの電池合弁工場建設の規模を縮小、4社とリチウム供給契約締結
2024/05/29
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WCX 2024（2）持続可能性の向上と自動車業界の展望
排出ガス削減戦略：サプライヤーとOEMの最新動向
2024/05/22
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フォード F-150 Lightning 分解調査：ADAS
EVピックアップトラックのADAS（運転支援システム）～Munro社の分解調査データより
2023/05/26
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  • 生産予測を含む
Ford（下）：米国では2023年にピックアップRangerとF-Series Super Dutyを投入
欧州ではEVの商用車2車種、中国では顧客の嗜好に合わせたSUVを導入
2023/05/15
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Ford（上）：事業戦略「Ford+」の目標達成に向け電動化戦略を加速
2026年までにEVを年間200万台生産へ、SK OnおよびLGとバッテリー工場建設
2023/04/17
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フォード F-150 Lightning 分解調査：ボディ、フレーム、サスペンション、ブレーキ
構造的特徴及びエンジン搭載モデルとの相違点、Munro社の分解調査データより
2023/03/13
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フォード F-150 Lightning 分解調査：電動パワートレイン
EVピックアップトラックのEDM（電動駆動ユニット）　～Munro社の分解調査データより
2023/02/02
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  • 販売予測を含む
Ford（下）：欧州は商用車強化と電動化促進、中国はLincoln車とSUV拡販
2022年はEV投入と半導体の供給改善により台数増と利益改善を見込む
2022/04/25
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