AIナビ
キーワード・画像検索
キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
無料お試し登録
コンテンツ一覧
ニュース
ニュース・トップ
先週のニュース30
市場・技術レポート
最新レポート
技術レポート
分解調査レポート
展示会取材レポート
販売台数
販売台数トップ
各国のモデル別台数
EV/モデル/国/etc 検索
ダッシュボード
カスタマイズ集計
生産台数
生産台数トップ
各国のモデル別台数
モデル/メーカー/国 検索
機種別エンジン台数
ダッシュボード
GlobalData 市場予測
モデルチェンジ予測
メーカー、国別予測
車種/絞り込み検索
EV・自動運転
モデル別電動車一覧
絞り込み検索
EV/HV/PHV/FCV部品
部品サプライチェーン
300部品サプライチェーン
検索(モデル/サプライヤー)
分析レポート
部品メーカー検索
部品メーカー検索トップ
70,000社検索
主要400社レポート
部品辞典
SDV / 車載SWベンダー
外注・調達先情報
OEM拠点 / 供給メーカー
OEM拠点 / 供給メーカートップ
地図から選択
メーカー・国から検索
生産能力分布
工場・拠点別トピックス
拠点位置マッピング
展示会取材
展示会取材トップ
取材スケジュール
人事組織 / 決算
人事組織
決算まとめ
法規制情報
法規制情報トップ
環境規制(排ガス・燃費等)
UN(国連)規則
米国法規(FMVSS)
法規関連レポート
投資ガイド・自動車産業政策
サービス一覧
市場予測
GlobalData 市場予測サービス
サンプルダウンロード
分解レポート一覧
ベンチマーキング / 分解調査
ベンチマーキング/分解調査トップ
400種類 分解レポート
3Dスキャン / CAD
車両・部品調達/販売
コスト比較分析
ECUベンチマーク
車両分解・調査
Teslaサイバートラック
各種コンサルティング
コンサルティング・受託調査
EV開発エンジニアリング
ソフトウェア開発受託
人材紹介
広告掲載
プロモーション広告LINES
LINES資料ダウンロード
ご利用企業紹介制度
情報プラットフォームについて
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ&ガイド
日本語
ENGLISH
中文
企業情報
採用情報
サービス案内
ご利用料金
お問合せ
ユーザー登録
ヘルプ&ガイド
保存リスト
保存リスト
現在のページを保存リストに追加
閉じる
Language
日本語
ENGLISH
中文
AIナビはこちら
キーワード・画像検索
キーワード・画像検索はこちら
AIナビ
ログインはこちら
無料お試し登録
コンテンツ一覧
ニュース
ニュース・トップ
先週のニュース30
市場・技術レポート
最新レポート
技術レポート
分解調査レポート
展示会取材レポート
販売台数
販売台数トップ
各国のモデル別台数
EV/モデル/国/etc 検索
ダッシュボード
カスタマイズ集計
生産台数
生産台数トップ
各国のモデル別台数
モデル/メーカー/国 検索
機種別エンジン台数
ダッシュボード
GlobalData 市場予測
モデルチェンジ予測
メーカー、国別予測
車種/絞り込み検索
EV・自動運転
モデル別電動車一覧
絞り込み検索
EV/HV/PHV/FCV部品
部品サプライチェーン
300部品サプライチェーン
検索(モデル/サプライヤー)
分析レポート
部品メーカー検索
部品メーカー検索トップ
70,000社検索
主要400社レポート
部品辞典
SDV / 車載SWベンダー
外注・調達先情報
OEM拠点 / 供給メーカー
OEM拠点 / 供給メーカートップ
地図から選択
メーカー・国から検索
生産能力分布
工場・拠点別トピックス
拠点位置マッピング
展示会取材
展示会取材トップ
取材スケジュール
人事組織 / 決算
人事組織
決算まとめ
法規制情報
法規制情報トップ
環境規制(排ガス・燃費等)
UN(国連)規則
米国法規(FMVSS)
法規関連レポート
投資ガイド・自動車産業政策
サービス一覧
市場予測
GlobalData市場予測サービス
サンプルダウンロード
分解調査レポート
リバースエンジニアリング
車両・部品調達/販売
車両分解・調査
3Dスキャン / CAD
コスト比較分析
ECUベンチマーク
実験評価
各種コンサルティング
ソフトウェア受託開発
人材紹介
広告掲載
プロモーション広告LINES
LINES資料ダウンロード
ご利用企業紹介制度
ホーム
市場・技術レポート
中国
中国
レポートメニュー
検索
新着順
EV・展示会・分解・技術
EV・展示会・分解・技術トップ
技術展示会・モーターショー
分解調査
半導体
ソフトウェア・SDV
カーボンニュートラル
EV・電池・電動化
自動運転・ADAS
ものづくり・生産技術
部品・素材
ATZ 自動車技術
VSI 自動運転技術
TTDC 特許動向
法規制
自動車メーカー
自動車メーカートップ
新興EVメーカー
日本メーカー
米国メーカー
欧州メーカー
中国メーカー
韓国メーカー
インドメーカー
商用車メーカー
二輪車メーカー
GlobalData 市場予測
部品メーカー
部品メーカートップ
分析レポート
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
その他の部品メーカー
地域別
地域別トップ
日本
中国
インド
ASEAN
韓国
米州
欧州
豪州・中東・アフリカ
GlobalData 市場予測
検索
閉じる
レポートの検索条件を指定してください
この条件で検索する
日本
中国
インド
ASEAN
韓国
米州
欧州
豪州・中東・アフリカ
GlobalData 市場予測
中国
NEW
欧米が注目する「ミニカー」
日本の軽自動車と中国・インドのAセグメント市場トレンド
2025/12/26
軽自動車
Japan Mobility Show
日本
電動パワートレイン
パワートレイン
日本の台数
インドの台数
中国の台数
アジア
BEV
完成車
中国
インド
NEW
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年11月
11月の電気自動車販売台数は前年同月比5.3%増の184.9万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国)
2025/12/25
EV
BEV PHV FCV 販売月報
BEV
PHV
FCV
HV
新エネルギー車
中国の台数
米国の台数
中国
米国
日本
アジア
欧州
完成車
BYD
テスラ
吉利汽車
五菱
NEW
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
インドの二輪車販売1,900万台超、各国で電動モデル投入が続く
2025/12/25
二輪車
電動二輪車
三輪車
EV
電動化
充電インフラ
インド
中国
ASEAN
アジア
完成車
新興EVメーカー
NEW
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
BYD、小米汽車、中国科学院
2025/12/19
新エネルギー車
BYD
燃料電池
小米
EVバッテリー
FCV
商用車
中国の政策
バッテリーパック
完成車
カーボンニュートラル
EV
中国
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術
2025/12/11
奇瑞汽車
広州汽車
長安汽車
東風汽車
上海汽車
コックピット
広州ショー
レンジエクステンダー
PHV
完成車
自動運転
EV
中国
新車・新技術
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
主要技術の変遷とサプライチェーン動向の分析
2025/12/11
駆動モーター
BYD
テスラ
ファーウェイ
聯合汽車電子
蔚来汽車
VW
ニデック
BorgWarner
部品・素材
EV
分析レポート
新興EVメーカー
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
中国
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
中国乗用車11月販売台数、分析と12月の展望
2025/12/09
中国
CPCA
完成車
新エネルギー車
輸出
中国の台数
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV
2025/12/08
吉利汽車
BYD
小鵬汽車
新エネルギー車
零跑汽車
レンジエクステンダー
Denza
PHV
広州ショー
完成車
EV
自動運転
中国
新車・新技術
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
BYD、小鵬汽車、CICV
2025/12/05
コネクテッドカー
BYD
小鵬汽車
中国の政策
HMI
V2G
コックピット
V2H
AI
技術展示会
完成車
EV
自動運転
中国
中国充電エコシステム:XPeng、Huawei、CAAM
XPeng、Huaweiの超急速充電と中国企業の海外進出
2025/12/01
充電インフラ
小鵬汽車
ファーウェイ
技術展示会
完成車
部品・素材
中国の部品メーカー
中国
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
2040年には販売の80%以上をNEVに、スマートコネクテッドカーをL4へ
2025/11/27
新エネルギー車
SAE
コネクテッドカー
中国の政策
技術展示会
EV
自動運転
生産技術
法規制
中国
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
10月の電気自動車販売台数は前年同月比10.5%増の178.3万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国)
2025/11/26
EV
BEV PHV FCV 販売月報
BEV
PHV
FCV
HV
新エネルギー車
中国の台数
米国の台数
中国
米国
日本
アジア
欧州
完成車
BYD
テスラ
吉利汽車
五菱
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ステア・バイ・ワイヤは自動運転を支える一方で、商業化に課題が残る
2025/11/18
EPS
ステアリング
パワーステアリング・モーター
パワーステアリング・ポンプ
ステアバイワイヤ
ステアリングコラム
ステアリングギア
ステアリングナックル
ステアリングシャフト
中国汽車系統
部品・素材
分析レポート
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
中国
生産予測を含む
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
GlobalData生産予測:中国市場の進化、持続可能な成長への転換
2025/11/14
中国
生産予測
GlobalData
完成車
EV
新興EVメーカー
中国の台数
BYD
上海汽車
吉利汽車
第一汽車
奇瑞汽車
長安汽車
東風汽車
北京汽車
広州汽車
長城汽車
新エネルギー車
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
中国乗用車10月販売台数、分析と11月の展望
2025/11/12
中国
CPCA
完成車
中国の台数
輸出
新エネルギー車
中国市場(2025年第3四半期)
中国メーカーのAIの加速、外資メーカーと中国テック企業との提携
2025/11/07
中国
新エネルギー車
BYD
吉利汽車
奇瑞汽車
上海汽車
第一汽車
東風汽車
広州汽車
長安汽車
北京汽車
長城汽車
江淮汽車
江鈴汽車
零跑汽車
小鵬汽車
小米
理想汽車
Seres
蔚来汽車
生産予測を含む
日産:経営再建計画「Re:Nissan」で黒字転換を図る
GlobalData生産予測:北米でSUV強化、中国でBEV「N7」導入
2025/10/27
日産
GlobalData
北米
米国
米州
事業戦略
市場予測
ルノー
三菱
決算
完成車
EV
生産予測
日本
中国
インド
欧州
新車・新技術
メキシコ
BEV
SUV
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月
9月の電気自動車販売台数は前年同月比22.8%増の186.1万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国)
2025/10/24
EV
BEV PHV FCV 販売月報
BEV
PHV
FCV
HV
新エネルギー車
中国の台数
米国の台数
中国
米国
日本
アジア
欧州
完成車
BYD
テスラ
吉利汽車
五菱
オートモーティブワールド秋2025:中国NEVの分解品展示
BYD U8、宋 Plus、長安汽車 AVATRの駆動モーター、インバーター、減速機など
2025/10/14
駆動モーター
オートモーティブワールド
分解
BYD
長安汽車
eアクスル
インバーター
ステーター
DC-DCコンバーター
EVバッテリー
EV
HV
サーマルマネジメント
モーターハウジング
完成車
部品・素材
新興EVメーカー
中国の部品メーカー
日本
中国
新車・新技術
新エネルギー車
スマートエネルギーWeek
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
中国乗用車9月販売台数、分析と10月の展望
2025/10/14
中国
CPCA
完成車
新エネルギー車
輸出
中国の台数
‹
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
›
ご利用に関するお問い合わせ先
月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
support@marklines.com
メディア関係者様向け
media@marklines.com
米国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
infous@marklines.com
メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
infomx@marklines.com
ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
infoeuro@marklines.com
中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
infothai@marklines.com
インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779
infoindia@marklines.com