AIナビ
キーワード・画像検索
キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
無料お試し登録
コンテンツ一覧
ニュース
ニュース・トップ
先週のニュース30
市場・技術レポート
最新レポート
技術レポート
分解調査レポート
展示会取材レポート
販売台数
販売台数トップ
各国のモデル別台数
EV/モデル/国/etc 検索
ダッシュボード
カスタマイズ集計
生産台数
生産台数トップ
各国のモデル別台数
モデル/メーカー/国 検索
機種別エンジン台数
ダッシュボード
GlobalData 市場予測
モデルチェンジ予測
メーカー、国別予測
車種/絞り込み検索
EV・自動運転
モデル別電動車一覧
絞り込み検索
EV/HV/PHV/FCV部品
部品サプライチェーン
300部品サプライチェーン
検索(モデル/サプライヤー)
分析レポート
部品メーカー検索
部品メーカー検索トップ
70,000社検索
主要400社レポート
部品辞典
SDV / 車載SWベンダー
外注・調達先情報
OEM拠点 / 供給メーカー
OEM拠点 / 供給メーカートップ
地図から選択
メーカー・国から検索
生産能力分布
工場・拠点別トピックス
拠点位置マッピング
展示会取材
展示会取材トップ
取材スケジュール
人事組織 / 決算
人事組織
決算まとめ
法規制情報
法規制情報トップ
環境規制(排ガス・燃費等)
UN(国連)規則
米国法規(FMVSS)
法規関連レポート
投資ガイド・自動車産業政策
サービス一覧
市場予測
GlobalData 市場予測サービス
サンプルダウンロード
分解レポート一覧
ベンチマーキング / 分解調査
ベンチマーキング/分解調査トップ
400種類 分解レポート
3Dスキャン / CAD
車両・部品調達/販売
コスト比較分析
ECUベンチマーク
車両分解・調査
Teslaサイバートラック
各種コンサルティング
コンサルティング・受託調査
EV開発エンジニアリング
ソフトウェア開発受託
人材紹介
広告掲載
プロモーション広告LINES
LINES資料ダウンロード
ご利用企業紹介制度
情報プラットフォームについて
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ&ガイド
日本語
ENGLISH
中文
企業情報
採用情報
サービス案内
ご利用料金
お問合せ
ユーザー登録
ヘルプ&ガイド
保存リスト
保存リスト
現在のページを保存リストに追加
閉じる
Language
日本語
ENGLISH
中文
AIナビはこちら
キーワード・画像検索
キーワード・画像検索はこちら
AIナビ
ログインはこちら
無料お試し登録
コンテンツ一覧
ニュース
ニュース・トップ
先週のニュース30
市場・技術レポート
最新レポート
技術レポート
分解調査レポート
展示会取材レポート
販売台数
販売台数トップ
各国のモデル別台数
EV/モデル/国/etc 検索
ダッシュボード
カスタマイズ集計
生産台数
生産台数トップ
各国のモデル別台数
モデル/メーカー/国 検索
機種別エンジン台数
ダッシュボード
GlobalData 市場予測
モデルチェンジ予測
メーカー、国別予測
車種/絞り込み検索
EV・自動運転
モデル別電動車一覧
絞り込み検索
EV/HV/PHV/FCV部品
部品サプライチェーン
300部品サプライチェーン
検索(モデル/サプライヤー)
分析レポート
部品メーカー検索
部品メーカー検索トップ
70,000社検索
主要400社レポート
部品辞典
SDV / 車載SWベンダー
外注・調達先情報
OEM拠点 / 供給メーカー
OEM拠点 / 供給メーカートップ
地図から選択
メーカー・国から検索
生産能力分布
工場・拠点別トピックス
拠点位置マッピング
展示会取材
展示会取材トップ
取材スケジュール
人事組織 / 決算
人事組織
決算まとめ
法規制情報
法規制情報トップ
環境規制(排ガス・燃費等)
UN(国連)規則
米国法規(FMVSS)
法規関連レポート
投資ガイド・自動車産業政策
サービス一覧
市場予測
GlobalData市場予測サービス
サンプルダウンロード
分解調査レポート
リバースエンジニアリング
車両・部品調達/販売
車両分解・調査
3Dスキャン / CAD
コスト比較分析
ECUベンチマーク
実験評価
各種コンサルティング
ソフトウェア受託開発
人材紹介
広告掲載
プロモーション広告LINES
LINES資料ダウンロード
ご利用企業紹介制度
ホーム
市場・技術レポート
現代
現代
レポートメニュー
検索
新着順
EV・展示会・分解・技術
EV・展示会・分解・技術トップ
技術展示会・モーターショー
分解調査
半導体
ソフトウェア・SDV
カーボンニュートラル
EV・電池・電動化
自動運転・ADAS
ものづくり・生産技術
部品・素材
ATZ 自動車技術
VSI 自動運転技術
TTDC 特許動向
法規制
自動車メーカー
自動車メーカートップ
新興EVメーカー
日本メーカー
米国メーカー
欧州メーカー
中国メーカー
韓国メーカー
インドメーカー
商用車メーカー
二輪車メーカー
GlobalData 市場予測
部品メーカー
部品メーカートップ
分析レポート
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
その他の部品メーカー
地域別
地域別トップ
日本
中国
インド
ASEAN
韓国
米州
欧州
豪州・中東・アフリカ
GlobalData 市場予測
検索
閉じる
レポートの検索条件を指定してください
この条件で検索する
現代
NEW
Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
カメラ、レーダーの搭載位置
2025/12/19
ADAS
LiDAR
Japan Mobility Show
車載カメラ
センサー
トヨタ
ホンダ
日産
三菱
スズキ
ダイハツ
三菱ふそう
日野
BMW
BYD
現代
メルセデスベンツ
AGC
Mobileye
デンソー
Continental
Astemo
Bosch
完成車
部品・素材
EV
自動運転
日本の部品メーカー
欧州の部品メーカー
日本
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池
2025/12/11
FCV
水素
Japan Mobility Show
FCスタック
水素エンジン
水素インフラ
EVバッテリー
バッテリーパック
LFP
バスバー
バルブ
TPR
NEXO
MIRAI
bZ4X
アクア
BMW
ホンダ
現代
川崎重工
豊田合成
豊田自動織機
トヨタ
日本特殊陶業
住友電工
BYD
ジェイテクト
日本発条
完成車
部品・素材
EV
日本の部品メーカー
日本
新車・新技術
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
日本市場の固有部品化が進むCVT
2025/12/03
CVT
トランスミッション
アイシン
ジヤトコ
現代トランシス
トヨタ
ホンダ
日産
スズキ
マツダ
三菱
GM
フォード
ステランティス
VW
メルセデスベンツ
BMW
ルノー
現代
米州
部品・素材
EV
分析レポート
日本の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
日本
韓国
欧州
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
各社の電動車戦略と次世代電池技術
2025/12/01
EV
パナソニック
トヨタバッテリー
豊田自動織機
AESC
ブルーエナジー
ビークルエナジー
東芝
ホンダ
トヨタ
フォード
日産
ステランティス
VW
三菱
GSユアサ
BMW
メルセデスベンツ
スバル
ルノー
GM
現代
完成車
部品・素材
分析レポート
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
日本
韓国
米州
欧州
IAA Mobility 2025:ドイツ車・中国車のHMI
ピラーtoピラーメーター、AIアバター、タッチパネル中心のインパネデザイン
2025/10/24
HMI
コックピット
IAA Mobility
ディスプレイ
AI
HUD
タッチパネル
コンソールボックス
EV
BMW
メルセデスベンツ
BYD
smart
ルーシッド
長安汽車
現代
Denza
Valeo
IAA
新製品・新技術
技術展示会
商用車
中国
ドイツ
生産予測を含む
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
GlobalData社による5年後予測:電動車の生産拡大と輸出先の多角化
2025/10/23
韓国
現代
起亜
電動化
水素
水素インフラ
FCV
GM
ルノー
KGM
完成車
EV
GlobalData
生産予測
充電インフラ
市場予測
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
中国メーカー、インドネシアメーカー、VinFastなど
2025/09/18
アジア
BYD
インドネシア
奇瑞汽車
小鵬汽車
五菱
Seres
吉利汽車
広州汽車
北京汽車
上海汽車
長城汽車
現代
ビンファスト
トヨタ
ダイハツ
ホンダ
三菱
スズキ
完成車
EV
新興EVメーカー
ASEAN
二輪車
商用車
中国
インドネシアオートショー
インドネシアの電動化事情
Periklindo Electric Vehicle Showより
2025/08/20
インドネシア
五菱
BYD
Seres
奇瑞汽車
MG
現代
ASEAN
電動二輪車
三輪車
充電インフラ
充電器
電動化
インドネシアの政策
完成車
EV
新興EVメーカー
二輪車
アジア
商用車
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
Bosch、現代、トヨタの水素エコシステム;Daimler、Blue BirdのCNGおよびプロパンシステム
2025/06/02
水素
代替燃料
CNG
商用車
水素インフラ
トヨタ
ホンダ
FCV
ダイムラートラック
Bosch
燃料電池
ElringKlinger
FORVIA
米国
カリフォルニア州
Michelin
現代
ダイムラー
技術展示会
Cummins
米州
完成車
部品・素材
カーボンニュートラル
EV
商用車メーカー
欧州の部品メーカー
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
消費者の信頼、コネクテッドモビリティサービス、ADASからADへの移行
2025/05/16
ソフトウェア
ECU
SoC
レーダー
インフォテインメント
E Eアーキテクチャ
デジタル化
HMI
AI
SDV
コネクテッドカー
ADAS
モビリティ
サイバーセキュリティ
LiDAR
メルセデスベンツ
Continental
現代
完成車
Schaeffler
ビンファスト
部品・素材
半導体
IT・ソフトウェア
自動運転
新興EVメーカー
欧州の部品メーカー
欧州
新車・新技術
新製品・新技術
技術展示会
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか
2025/05/08
タイ
バンコクショー
三菱
マツダ
ホンダ
日産
スズキ
いすゞ
トヨタ
フォード
現代
ボルボカー
アウディ
BMW
ASEAN
メルセデスベンツ
BEV
ポルシェ
SUV
レンジエクステンダー
ピックアップトラック
MPV
電動化
HV
PHV
電動二輪車
完成車
EV
二輪車
アジア
新車・新技術
WCX 2025:AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
急速に進化する環境下における自動車業界の洞察
2025/05/02
AI
コネクテッドカー
パワートレイン
充電インフラ
EVバッテリー
WCX
ソフトウェア
SAE
米州
中国
EV
SDV
IT・ソフトウェア
自動運転
完成車
新車・新技術
技術展示会
NVIDIA
Bosch
現代
GM
BEV
ステランティス
トヨタ
フォード
日産
米国
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第1四半期版)
2025年世界生産は9,240万台、2026年は9,370万台と予測
2025/04/30
GlobalData
市場予測
トヨタ
VW
現代
完成車
生産予測
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
輸入車が6割超、中国、ブラジル、インドなどから市場投入
2025/04/28
メキシコ
BEV
日産
ステランティス
GM
トヨタ
フォード
メキシコの台数
マツダ
ホンダ
BYD
上海汽車
米州
奇瑞汽車
江淮汽車
現代
VW
完成車
EV
新興EVメーカー
販売予測を含む
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略
2025/04/04
現代
起亜
ジェネシス
韓国
米国
BEV
GlobalData
HV
EVバッテリー
水素インフラ
電動化
販売予測
アジア
米州
完成車
EV
FCV
市場予測
NVIDIA
Ioniq
現代モービス
CATL
水素
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク
2025/03/31
インドネシア
インドネシアオートショー
ASEAN
充電器
BEV
上海汽車
PHV
HV
充電インフラ
五菱
BYD
広州汽車
奇瑞汽車
吉利汽車
北京汽車
現代
スズキ
ホンダ
トヨタ
ビンファスト
完成車
EV
アジア
新車・新技術
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露
2025/02/17
インド
Bharat Mobility
マルチスズキ
現代
タタ
ビンファスト
起亜
BYD
いすゞ
トヨタ
マヒンドラ
スズキ
代替燃料
PHV
HV
フレックス燃料車
BEV
電動パワートレイン
完成車
EV
新興EVメーカー
アジア
新車・新技術
モビリティ
新製品・新技術
技術展示会
商用車
電動モビリティ
持続可能性
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第4四半期版)
2024年の世界生産は9,066万台、2025年は9,213万台と予測
2025/01/31
GlobalData
生産予測
市場予測
完成車
トヨタ
VW
現代
ステランティス
BYD
GM
フォード
ホンダ
吉利汽車
ルノー
日産
三菱
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
トヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、現代、フォード、ボルボ など
2025/01/16
タイ
トヨタ
ホンダ
いすゞ
マツダ
スズキ
現代
日産
フォード
ボルボカー
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
ASEAN
BEV
SUV
ポルシェ
ピックアップトラック
ロータス
電動化
PHV
HV
電動二輪車
完成車
EV
二輪車
アジア
新車・新技術
三菱
ボルボ
ロサンゼルス・オートショー2024:米国市場のHMI
現代IONIQ 9、Teslaの自動運転タクシーなど
2025/01/15
HMI
コックピット
HUD
インストルメントパネル
GUI
コンソールボックス
タッチパネル
スイッチ
ステアリングホイール
BEV
メーター
米州
米国
ディスプレイ
内装部品
現代
日産
ジェネシス
アキュラ
ジープ
ダッジ
フォード
テスラ
完成車
部品・素材
IT・ソフトウェア
EV
自動運転
新車・新技術
LAショー
‹
1
2
3
4
5
›
ご利用に関するお問い合わせ先
月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
support@marklines.com
メディア関係者様向け
media@marklines.com
米国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
infous@marklines.com
メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
infomx@marklines.com
ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
infoeuro@marklines.com
中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
infothai@marklines.com
インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779
infoindia@marklines.com