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  • NEW
  • 生産予測を含む
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速
2025/07/11
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トランプ関税：北米自動車産業への影響
米国の輸入・販売台数分析、主要モデルの部品調達状況
2025/05/02
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  • 販売予測を含む
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第1四半期版)
2025年世界販売は3.0%増の9,150万台、2026年は1.3%増の9,270万台と予測
2025/04/30
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  • 販売予測を含む
現代・起亜：HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略
2025/04/04
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  • 販売予測を含む
マツダ：BEV化を段階的に推進
ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発
2025/03/31
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  • 販売予測を含む
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
南米でバイオハイブリッド車、北米・欧州で商用車事業を強化
2025/03/18
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Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
20以上のプラットフォームを5種類に集約、ICE車・EV・HVを同一ラインで生産
2025/03/05
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  • 生産予測を含む
米国市場：新車販売は回復、BEVは失速
電動化・投資計画の見直し、サプライチェーンの再編
2025/02/21
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デトロイトモーターショー2025：フォード、GM、ステランティス
顧客体験と没入型エンゲージメントへのシフト
2025/02/13
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ロサンゼルス・オートショー2024：米国市場のHMI
現代IONIQ 9、Teslaの自動運転タクシーなど
2025/01/15
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米国市場：トランプ政権への移行に向けた動き
輸入関税、EV購入補助策など自動車関連政策の変更が予想される
2024/12/27
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トランプ氏のデトロイトでの演説
米国の自動車産業、関税、電動化など
2024/10/24
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GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
北米におけるEVの商品展開と関連投資
2024/10/08
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  • 販売予測を含む
Ford：2030年までに全車種にHVを導入、一部のEV投入計画を延期
CATLとSK Onとの電池合弁工場建設の規模を縮小、4社とリチウム供給契約締結
2024/05/29
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米国新興EVメーカーの動き
Rivian、Lucidなどに続いて2023年には数社がEV販売を開始
2024/03/29
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  • 生産予測を含む
Stellantis（2）：米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入
スペインにギガファクトリー建設、中国・LeapmotorとEV輸出の合弁会社設立
2024/01/24
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韓国バッテリー関連企業の北米事業
LGES、SK On、Samsung SDIおよび素材メーカーの北米進出
2024/01/10
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  • 生産予測を含む
マツダ：BEV専用車を2028年から本格導入
米国にCX-90 PHEV、日欧にMX-30 Rotary-EVを投入
2023/12/22
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  • 販売予測を含む
米国市場：BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州は20%超
新CO2規制はMY2032に82g/マイル、新CAFEは57.8マイル/ガロンを提案
2023/11/24
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  • 生産予測を含む
GM（2）：米国での販売増によりグローバル売上、収益が増加
中国では電動化技術、EV生産の現地化を進める
2023/09/14
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