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バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー

三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞほか

2025/05/08

バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー

BYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽ほか

2025/04/25

タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか

トヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、現代、フォード、ボルボなど

2025/01/16

タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー

奇瑞、長安、吉利、上汽、広汽、BYD ほか

2025/01/10

販売予測を含む

GM (2) グローバル販売は減少、収益は好調を維持

中国ではEV拡充を進めるローカルブランド車が販売の7割に迫る

2024/11/27

生産予測を含む

Ford：2022年までに16車種のEVを投入、モビリティ・自動運転分野で提携拡大

北米はピックアップトラックとSUVの販売比率を86%に拡大、乗用車販売は2車種を残して撤退

2018/06/21

ドイツ3社のEV・PHEVコンセプト、SUVや高性能車のワールドプレミアなど

ジュネーブモーターショー2018 (1)：Mercedes-Benz、BMW、VWの展示取材

2018/04/20

生産予測を含む

タイ：2018年生産予測は200万台、輸出減だが内需は拡大

OEM各社はEV投資インセンティブを申請

2018/04/04

インドオートエキスポ2018：マルチ・スズキ、現代・起亜、ホンダ、トヨタの展示

インド市場向けにSUVや電動車ラインナップを披露

2018/02/22

2017年中国市場：3%増の2,887.9万台、SUVは1,000万台超

吉利(Geely)と広汽(GAC)が販売台数増、電動車は約1.5倍の77.7万台

2018/02/07

IAA 2017：ドイツメーカーのICE（内燃機関車）、ブランド強化とラインナップ拡充

SUV、クロスオーバー、高性能モデルを増強

2017/10/16

販売予測を含む

GM：Opel売却などグローバル事業を再構築、北米・中国に経営資源を集中

自動運転技術・ライドシェアリングサービスを推進

2017/09/29

中国市場2017年上半期：販売台数1,335万台、伸び率は鈍化

SUVと商用車が販売増、中国ブランド490万台超、韓国メーカーのシェア大幅減

2017/08/03

販売予測を含む

米国市場分析：SUVの割合が40％へ

米国/カナダ生産モデルが全体の2/3を占めるが、メキシコ生産モデルの販売が増加

2017/03/31

生産予測を含む

中国の販売予測と自動車メーカーの計画：2017年末まで減税策が継続し、4.9%増の2,940万台へ

民族系メーカーは強気の計画、外資合弁は慎重な姿勢

2017/02/27

2016年中国市場：排気量1.6L以下の乗用車の減税で過去最高の2,803万台を達成

SUVが乗用車市場の37％を占め、中国系ブランドはシェア拡大

2017/01/30

中国市場 2015年上半期：伸び率は1.5％に低下

中国自工会は通年伸び率予測を7%から3%に修正、新エネルギー車販売は3.4倍に

2015/07/31

広州モーターショー 2014：SUV/MPVが積極的に展示

中国メーカーSUVが日本車に匹敵するデザイン

2015/01/09

東京モーターショー 2013：日本メーカーが多くのコンセプトカーを初披露

多数のコンセプトSUVが初公開、トヨタは燃料電池車デザインコンセプトを展示

2013/11/29

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