7月18日，福特在土耳其的合资企业Ford Otosan宣布，因年度休假和定期维护工作，旗下格尔居克（Gölcük）、耶尼科伊（Yeniköy）、埃斯基谢希尔（Eskişehir）和克拉约瓦（Craiova）工厂将暂时停产。
格尔居克和埃斯基谢希尔工厂将于7月27日至8月10日停产，8月11日恢复生产；耶尼科伊工厂将于7月27日至8月12日停产，8月13日恢复生产；克拉约瓦工厂将于8月2日至8月19日停产，8月20日恢复生产。
Fo

8月4日，据南非多家媒体报道，梅赛德斯-奔驰的南非东伦敦工厂在完成6月25日至7月底的计划停工后，已恢复生产，并于7月31日恢复双班制生产。
东伦敦工厂生产面向本地及出口市场的奔驰三厢车C-Class。
7月的停产凸显出南非政府亟需出台更强有力的措施，以完善燃效、排放标准和制造业的激励方案，从而支持南非本地化生产和产业增长。
Based on multiple sources

据多家当地媒体报道，玛莎拉蒂于8月1日宣布，已停止在意大利米拉菲奥里工厂生产GranTurismo和GranCabrio。为纪念最后一辆车的下线拍摄了传统的告别照。随着玛莎拉蒂的生产迁回摩德纳工厂，约250名员工在6月至7月期间通过自愿离职方案（补偿高达11万欧元）或提前退休计划完成安置。
米拉菲奥里工厂目前处于为期5周的夏休，计划于9月恢复运营，以为生产菲亚特A级两厢车500作准备，其中包括计划于2025年下半年生产的轻混版。
玛

7月29日，丰田宣布其阿根廷萨拉特工厂在停工11天进行设备维护和技术升级后，已恢复生产。
停工期间恰逢学校寒假，工厂所有区域都进行了翻新，包括走廊、排水设备、食堂和停车场。为了弥补停工期间的产量损失，该工厂将在2025年底之前，每两周一次在周六也进行生产。
该工厂进行的升级改造包括更换冲压区域的机器人、重新布置焊接区域的焊接工序和单元、更新喷漆区域的机器人以及在装配区域引入协作机器人。这些维护期在设备可靠性和工人安全及自动化等丰田的

越南新兴汽车制造商VinFast于8月4日宣布，其在印度南部杜蒂戈林（Thoothukudi）由SIPCOT运营的工业园区内开设了一家电动汽车组装工厂。该工厂是VinFast在越南境外的首个生产基地，也是其全球第三家运营工厂。
该工厂占地面积为400英亩（约162公顷），配备先进的自动化生产线，除了车身工厂、涂装工厂、组装生产线、品管中心和物流枢纽外，还设有供当地承包商使用的辅助设施，以满足未来的扩张需求。
在第一阶段，工厂将组装次

7月31日，据多家土耳其媒体报道，丰田汽车公司将于8月4日至16日暂停其土耳其萨卡里亚工厂的生产，以进行生产线的计划性维护和改造工程。此次停产预计将影响Corolla和C-HR的生产。
丰田通常会提前规划此类停工，并相应调整生产和库存。因此，为期12天的停产预计不会引发严重延误或供应短缺问题。
Based on multiple sources

7月29日，据俄罗斯多家媒体报道，俄罗斯Sollers叶拉布加工厂及Sollers旗下乌里扬诺夫斯克汽车工厂（UAZ）将于2025年7月28日至8月4日夏休期间停工。
假期期间，两家工厂将进行设备维护和投资计划工作。整车发货将照常进行。
Based on multiple sources

据多家俄罗斯媒体于7月29日报道，俄罗斯知名轻型和中型客车制造商巴甫洛夫斯基客车工厂因夏休，将于2025年7月21日至8月3日暂停运营。其员工将按计划获得带薪休假。
在休假期间，该工厂将对车间设备进行升级、设施维护和修理工作。尤其值得一提的是，工厂正在为预定于2025年内推出的新车型Citymax 8的生产做准备。
Based on multiple sources

据7月28日多家俄罗斯媒体报道，AvtoVAZ旗下Avtozavod圣彼得堡工厂于7月28日-8月17日进行为期三周的夏休。
该工厂目前生产XCITE品牌的两款车型：中型跨界SUV X-Cross 7和全尺寸跨界SUV X-Cross 8。
Based on multiple sources

7月25日，俄罗斯AvtoVAZ宣布，7月28日至8月17日将进入夏休。
假期期间，公司将进行技术设备和工具的维修、保养和更新，同时实施专项工作以改善员工作业环境。
Based on AvtoVAZ press release

俄罗斯卡玛斯（KAMAZ）于7月25日宣布，鉴于俄罗斯卡车市场低迷，作为维持财务稳定的广泛举措之一，自8月1日起将实行每周四天工作制。
预计俄罗斯2025年（14吨及以上）卡车市场销量为4万至6万辆。2025年上半年已经售出2万多辆卡车，由于其中大部分是现有库存车辆的销售，今年新车销量增长的可能性很低。
在这种严峻的环境下，包括卡玛斯在内的多家俄罗斯卡车制造商正在采取调整生产计划等措施，以避免裁员。由于滞销的进口卡车库存压力和需求低

7月24日，法国工会CFE-CGC在社交媒体上证实，据职工委员会的公告，Stellantis将于2026年关闭其位于法国的Douvrin工厂。
在Stellantis推动电动化转型，且附近的ACC超级工厂专注于电池生产的背景下，工会强调迫切需要为受影响的员工提供适当的支持。截至目前仅325名员工转移至ACC超级工厂，其余350名员工的岗位调配还在持续磋商中，仍需配套支援措施落地。
CFE-CGC呼吁Stellantis提供更有力的支

据7月23日多家媒体报道，由于阿尔法-罗密欧Stelvio和Giulia车型以及玛莎拉蒂Grecale车型需求低迷，Stellantis提前中止了意大利卡西诺（Cassino）工厂的生产。
该厂的车身和涂装车间于7月23日停产，而装配线则于7月24日停产。全厂将于7月25日起进入夏休，比原计划提前了一周。复工日期为8月18日，但工会表示就目前情况来看有可能会推迟至9月复工。
Based on multiple sources

7月17日，据墨西哥多家媒体报道，由于生产调整和需求下降（尤其是美国市场），大众汽车墨西哥当地公司Volkswagen de Mexico将在未来两周内在墨西哥普埃布拉工厂进行两次技术性停产。
此次停产预计将影响7月21日至25日以及7月28日至8月1日期间Jetta和Tiguan的生产线。
第一周停产是大众每年夏季休假的一部分，该工厂将在此期间暂停生产以进行制造和技术更新。第二周停产则基于该工厂与工会达成的协议，将帮助恢复生产线材

据7月17日西班牙多家媒体报道，Stellantis维戈工厂本周因零部件短缺将暂停两班生产。
该工厂生产B级跨界SUV标致2008的System 1将于7月18日晚班和7月19日早班暂停生产。
Stellantis将零部件供应问题导致的“不可抗力”列为停产的原因。近年来，零部件供应问题屡屡发生，上周也出现了停产的情况。
Based on multiple sources

7月17日，据阿尔及利亚多家当地媒体报道，Stellantis El Djazaïr Group宣布，其位于阿尔及利亚奥兰省Tafraoui工厂的CKD扩建项目已完成85%。
此次进展是继车身和涂装部门设备安装后的又一突破，标志着扩大本地化生产和扩建工厂迈出重要一步。该项目正在按计划进行，将有助于提高该工厂菲亚特汽车的产量和本地零部件采购率。
随着工厂的扩张，Stellantis实施了一项大规模招聘和培训计划。通过与学校和培训机构合

7月16日，据多家加拿大媒体报道，通用已在其位于加拿大安大略省的奥沙瓦工厂实施为期三周的计划休假。公司发言人表示，常规维护工作完成后，该工厂计划于7月21日恢复生产，这是通用制造网络的标准流程。
奥沙瓦工厂生产全尺寸皮卡——雪佛兰Silverado 1500和Silverado HD。通用最近将该工厂的运营班次从三班削减为两班。从2025年秋季起，约5万辆在加拿大生产的Silverado将转移至美国工厂生产。
奥沙瓦工厂占地超510

据7月14日阿根廷多家媒体报道，丰田阿根廷萨拉特工厂的冬季停工期将延长至7月29日。
尽管官方称此次停工是为了更新机器人和自动化流程的技术性停工，但此举引发了工人的担忧，尤其是考虑到与“停工期”相关的降薪。
停工期原计划为一周，但此次延长一周且范围扩大影响了生产Hilux、Hiace和SW4车型的总计三个生产班次，这加剧了工厂内部的动荡，并再次引发了与汽车工人工会(SMATA)的紧张关系。尽管丰田预计通过周六轮班和加班来恢复生产，但

据墨西哥当地媒体《Mexico Now》于7月14日报道，通用汽车已在7月的前两周暂停了其位于瓜纳华托州锡劳（Silao）皮卡工厂的运营，并且计划在8月再次停产两周。
通用汽车证实了这些停产情况，并解释称这是为实现生产优化而进行的“标准作业流程”的一部分，属于日常应对措施。
虽然夏季停产在该行业被视为普遍做法，但分析人士指出，2025年下半年可能不会延续年初强劲的销售势头，而且计划中的关税上调可能会抑制需求。
(Mexico Now

据7月10日多家媒体报道，Stellantis西班牙维戈（Vigo）工厂的生产再次受到零部件短缺的影响，将在本周暂停三个班次的生产。
生产标致2008跨界SUV的工厂1号系统将于7月10日夜班、7月11日中班和7月12日早班暂停运营。
此次停产是由于汽车零部件供应问题而造成，维戈工厂近年来已多次面临这一问题。
Based on multiple sources