宝马集团9月14日宣布自10月起为采用BMW Operating System X的车型引入融合驾驶辅助功能的宝马地图（BMW Maps）。该系统由宝马自主开发，并采用美国合作伙伴Mapbox提供的导航数据和地图技术。该功能可在中央显示屏的同一界面中整合导航、3D地图和驾驶辅助信息。
驾驶员可通过该界面查看行驶路线、车辆周边环境以及提供支持的驾驶辅助功能。3D画面可准确显示车辆在车道中的位置及其所在道路层级，使车辆在高速公路、交叉路
7月15日，德国P3 Digital Services与日本软件开发商Micware宣布建立新的合作伙伴关系，将Micware的导航应用LeerosNavi集成到基于AAOS（Android Automotive OS）的车载信息娱乐（IVI）平台。通过此次合作，使用SPARQ OS的驾驶员能够持续从云端获取最新的交通信息、地图数据及周边设施（POI）信息，从而确保路线和地图数据的实时更新。SPARQ OS是P3基于AAOS开发的I
7月14日，英国GNSS（全球导航卫星系统）软件供应商FocalPoint宣布与意法半导体达成商业协议，旨在于GNSS定位困难的环境下，实现高可靠性的车辆定位。
该联合解决方案在传统GNSS系统往往难以发挥充分性能的严苛环境下，显著提升了GNSS的整体可靠性。该方案可通过意法半导体GNSS定位设备Teseo的固件升级来提供，使车企和一级供应商能够以高成本效益的方式提高定位精度。
在最近开展的全球测试中，搭载于Teseo设备的S-GN
先锋于6月30日宣布，已开始提供云端导航应用COCCHi for Automotive，支持内置谷歌服务的信息娱乐系统。
通过针对车载显示屏进行优化的UI及稳定的运行环境，该应用实现了良好的操作舒适性，并可提供与车辆系统联动的高可靠导航体验。该应用融合了通过云端获取的最新地图数据和交通拥堵信息，以及先锋独有的路线技术，可在考虑拥堵情况的同时搜索出最佳路线并进行引导。此外，该应用还可通过路口放大图及高速公路模式等清晰易看的显示效果，以
HERE Technologies发布了地理空间锚定解决方案HERE Location Reasoning，旨在使AI模型、智能体系统和企业决策能够在现实世界中以确定性的位置感知决策为基础。
该解决方案结合了HERE的地图数据、实时交通信息和道路信息。其将空间计算从语言模型中卸载出来，并在运行时由AI系统调用。通过自动选择合适的HERE地图数据、位置服务以及最新动态数据，该解决方案可将涉及位置信息的查询需求转换为结构化的执行流程，从
5月20日，大众集团软件部门CARIAD宣布，已为奥迪汽车研发出集成式驾驶辅助显示系统（Integrated Driver Assistance Display：IFA）。该系统基于传感器信息和地图数据，能够以直观易懂的方式实时呈现车辆周围情况。该系统会在车辆起步时自动激活，且无法手动关闭，将在驾驶过程中提供持续的辅助支持。
IFA设有IFA HIGH和IFA LOW两种显示模式。这两种模式均可通过奥迪的数字座舱和抬头显示器进行显示
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HERE Technologies宣布推出HERE Last Meter Guidance，这是一款基于AI的解决方案，可帮助配送司机完成最终交付环节。
该解决方案目前处于测试阶段，预计将在初期阶段结束后正式上线。其利用AI、自动化传感器数据与定位采集，以及从实际配送案例中汲取经验并予以反馈的持续循环，建立“地面实况”，从而引导快递员前往停车场、人行道及准确的大楼入口。该解决方案有望减少燃油消耗、提高首次配送成功率，并提升客户体验。
HERE Technologies（以下简称“HERE”）和百度地图在北京车展上宣布，双方已签署合作备忘录，将共同为全球汽车制造商开发先进的地图、导航和智驾解决方案。
此次合作将HERE的AI实时地图、定位服务、智能车速辅助系统（ISA）、高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能与百度地图的导航能力和研发专长相结合。该解决方案将HERE的动态地图内容与车联网服务API同百度地图的全球导航引擎相集成，可为中国和国际市场提供精准导航与
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