Lear Corporation

会社概要

■URL

https://www.lear.com/

■本社所在地

21557 Telegraph Road, Southfield, MI 48033 USA

業容

ｰシートシステムおよび部品、配電・接続システム、バッテリーディスコネクトユニット、その他電子モジュール、関連システムとその部品およびソフトウェアをグローバルの大手自動車メーカー向けに供給。

-事業は、シート部門とEシステム部門の2部門で構成。以下の各セグメントにおいて多岐にわたる製品および技術を提供。

シート部門：
- シートシステムの設計、開発、エンジニアリング、およびジャストインタイムでの組立、配送
- シートカバー、レザーやファブリックといった表面素材、構造・メカニズム、シートフォームおよびヘッドレスト等を含む主要シート部品の設計、開発、エンジニアリング及び製造
- 電子制御システムおよび社内開発アルゴリズムを利用したアクティブセンシング、安全性、コネクティビティ、ユーザーエクスペリエンス及び座席の快適性
Eシステム部門：
- 配電システムの設計、開発、エンジニアリング及び製造
- バッテリーディスコネクトユニットの設計、開発、エンジニアリング及び製造
- 電子制御モジュール、電化製品およびコネクティビティ関連製品

競合企業

シート	Eシステム
-Adient -Forvia -Magna International -トヨタ紡織 -テイ・エステック -Yanfeng Automotive	-Aptiv -Bosch -CATL -Continental -Delta Electronics -デンソー -Harman -Hella -Leoni -LG Energy Systems -Molex -Panasonic -住友電気工業 -TE Connectivity -Valeo -Visteon -矢崎総業

-2023年12月末時点において、Learのシートシステムの売上ベースでの世界シェアは25％で、第2位(同社調べ)。中期的な目標として自動車用シートシステムの世界市場シェア29%を目指している。

-2022年5月、自動車用シートヒーター/ベンチレーション、アクティブクーリング、ステアリングヒーター、シートセンサー、電子制御モジュールを扱うサプライヤーであるI.G. Bauerhin(IGB)を買収する最終契約を締結。2023年4月、約1億7,500万ユーロで買収を完了した。

資本構成

-ニューヨーク証券取引所に上場

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主要製品

シート部門 (Seating)

-シートシステム (Complete seat systems)
-シートカバー (Seat Covers)
‐シートストラクチャー (Seat structures)
‐シートメカニズム(リクライナー、トラック、ラッチ) (Seating mechanisms (recliners, tracks, latches))
‐発泡技術 (Foam technologies)
-マッサージ、腰部サポート、温熱快適性、換気などの快適な座り心地システム(Seating comfort systems including massage, lumbar support, thermal comfort, and ventilation)
-シート電子制御モジュール(Seating electronic control modules)
‐INTUインテリジェントシートシステム (INTU intelligent seating systems with advanced comfort solutions)
-Eagle Ottawaレザー (Eagle Ottawa Leather by Lear)
-Guilford Performanceテキスタイル (Guilford Performance Textiles by Lear)
-ConfigurE+コンフィギュラブルシーティングシステムアーキテクチャー (ConfigurE+ configurable seating architecture system)
-アンソールレザー仕上げ技術 (Ansole leather finishing technology)
-ReNewKnitサステナブルスエード代替素材 (ReNewKnit sustainable sueded alternative material
-TeXstyle表面材コーティング (TeXstyle surface material coatings)
-SoyFoam薄型低排出ガスフォーム (SoyFoam low-profile, low-emissions foam)
-FlexAirリサイクル可能非発泡体代替素材 (FlexAir recyclable non-foam alternative）
-ゼログラビティシート (Zero gravity seats)

Eシステム部門 (E-Systems)

-ワイヤーハーネス (Wire Harnesses)
-コネクションシステム (Connection Systems)
-統合パワーモジュール (Integrated Power Module)
-スマートジャンクションボックス (Smart Junction Boxes)
-ボディドメインコントローラー (Body Domain Controllers)
-オーディオドメインコントローラー (Audio domain controllers)
-ゾーンコントロールモジュール (Zone control modules)
‐先進ソフトフェア (Advanced software)
‐ターミナル (Terminals)
‐コネクター (Connectors)
‐配電ユニット (Power distribution units)
‐アイレット (Eyelets)
‐シール (Seals)
‐テレマティクス制御ユニット (TCUs)
‐バッテリーディスコネクトユニット (Battery disconnect units)
‐高圧バッテリーコネクションシステム (High-voltage battery connection systems)

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沿革

1917年	American Metal Products Corporationとして、米国デトロイトに設立。
1993年11月	Ford Motor Co.のPlastics and Trim Products部門を買収。
1993年12月	親会社Lear Holdings Corporationを統合。
1994年12月	Gilardini S.p.A.からSEPI S.p.A.を買収。
1995年06月	Masland Corporationの株式97%を取得。ブラジルに合弁会社Lear Seating Inespo Industrial Do Brasil L.T.D.A.を設立。
1995年08月	Automotive Industries Holding, Inc.を買収。
1995年10月	ブラジルに合弁会社Lear Seating Do Brasilを設立。
1996年07月	Acquisition Corp.をMaslandに統合。
1996年12月	インストルメントパネル、ドアパネル、その他自動車部品サプライヤーBorealis IndustrierABを買収。
1997年06月	Dunlop Cox Limitedを買収。
1997年07月	Keiper Car Seating GmbH & Co.の一部株式取得。
1997年08月	ITT AutomotiveのSeat Sub-Systems部門を買収。
1998年09月	Delphi Automotive Systemsのシート事業を買収。
1999年02月	PolovatとOvatexの自動車事業を買収。
1999年04月	Peregrine Windsor, Inc.の一部資産買収。
1999年05月	United Technologies Corporationの子会社、UT Automotive Inc.を買収。
1999年06月	Electric motor Systems (EMS) をJohnson Electric Holdings Limitedに売却。
1999年09月	Donnelly Corporationから合弁会社Lear-Donnelly Overhead Systems, L.L.C.への持株分50%を取得。
2000年05月	Motorola, Inc. と合弁会社設立。
2000年06月	シールおよび成形ゴム事業をAcoustiSealに売却。
2000年11月	高島屋日発工業と合弁で、Total Interior Systems (米国) を設立。
2000年12月	欧州のプラスチック・メタル製造4拠点を売却。
2000年	North American Interiors, L.L.C.、Pianfei Glass S.A.、Autoform Kunstoffteile GmbH、Autoform Kunstoffteile GmbH & Co.KG.を売却。
2002年02月	自動車用ワイヤーハーネス事業で三菱電線と包括的な業務提携を締結。
2002年04月	Xindiの子会社であるYuejin Motor Group Corporationと合弁会社Nanjing Lear Xindi Automotive Interiors System Co., Ltd. (Lear Xindi) を設立。
2006年	内装事業からの撤退を決定。欧州の内装事業を売却。
2007年03月	内装事業の売却を完了。
2009年07月	米連邦破産法11条の適用を申請。米国とカナダの子会社も申請対象に含まれる。
2009年11月	米連邦破産法11条の適用から脱却。
2012年05月	自動車用および特殊製品用のファブリックメーカーGuilford Mills Inc.を買収。
2015年01月	自動車用レザーのサプライヤーEagle Ottawaを850百万ドルで買収。
2015年08月	車載システム向けソフトウェアおよびデバイスを開発するAutonet Mobileから知的財産および技術を取得。
2015年11月	車車間・路車間 (V2X) 通信システムを開発するArada Systemsを買収。
2016年12月	特殊ファブリックの開発・製造会社AccuMED Holdings Corp.を買収。
2017年04月	Grupo Antolinの自動車シート事業を286百万ユーロで買収。
2017年12月	自動運転やコネクテッドカー向けのGPSに関する技術を持つ、EXO Technologiesの買収を発表。
2018年01月	EXO Technologiesの買収を完了。
2019年04月	クラウド、自動車及びモバイル向けソフトウェアサプライヤーのXevo Inc.を買収。
2021年03月	射出成型及び自動車配電向けエンジニアリングプラスチックメーカーのM&N Plasticsを買収。
2022年02月	Kongberg Automotiveの内装コンフォートシステムを198百万ドルで買収。
2022年03月	自動車用シートヒーター/ベンチレーション、アクティブクーリング、ECUなどのサプライヤーI.G. Bauerhin を買収する正式契約を締結。皮革材メーカーThagora Technology SRLの買収を完了。
2022年11月	インダストリー4.0技術および自動車シート生産用検査装置のサプライヤーであるInTouch Automationを買収。
2023年04月	Completed acquisition of I.G. Bauerhin, a private supplier of automotive seat heating, ventilation, cooling, sensors, steering wheel heating and ECUs, for EUR 140 million.