Lear Corporation
[李尔]

公司概要

■URL

https://www.lear.com/

■总部所在地

21557 Telegraph Road, Southfield, MI 48033 USA

业务内容

-为全球主要汽车制造商提供座椅系统及零部件、配电/连接系统、电池断开装置、其他电子模块、关联系统及其零部件、软件。

-公司业务由座椅部门和E-Systems(原电子零部件部门)两个部门构成。可提供以下各领域的多种产品和技术。

座椅部门：
- 座椅系统的设计、开发、工程和及时组装、配送
- 从事包括座套、皮革和织物等表面材料、结构/机制、座椅泡沫和头枕等的主要座椅零部件的设计、开发、工程和生产
- 利用电子控制系统和公司自主开发的算法实现主动传感、安全性、智能网联、用户体验和座椅舒适性
E-Systems部门：
- 配电系统的设计、开发、工程和生产
- 电池断开装置的设计、开发、工程和生产
- 电子控制模块、电气产品和车联网相关产品

竞争企业

座椅	E-Systems
-Adient -Forvia -麦格纳 -丰田纺织 -TS TECH -延锋汽车	-安波福 -博世 -宁德时代 -大陆 -Delta Electronics -电装 -Harman -海拉 -莱尼 -LG Energy Systems -Molex -松下 -住友电气工业 -TE Connectivity -法雷奥 -Visteon -矢崎总业

-李尔座椅系统的全球市场份额为25％，排名第二。(该公司调查)

-2022年5月，该公司签署了收购I.G. Bauerhin(IGB)的最终协议，I.G. Bauerhin从事汽车座椅加热/通风、主动冷却、方向盘加热、座椅传感器、电子控制模块业务。收购额约达1.4亿欧元，计划2023年完成收购。

-2021年10月，李尔同意以175百万欧元收购Kongsberg Automotive的Interior Comfort Systems部门。该交易将于2022年2月完成。

资本构成

-在纽约证券交易所上市。

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主要产品

座椅部门 (Seating)

-座椅系统 (Complete seat systems)
-座套 (Seat Covers)
-座椅结构 (Seat structures)
‐座椅机构（躺椅、轨道、闩锁） (Seating mechanisms (recliners, tracks, latches))
‐发泡技术 (Foam technologies)
‐INTU智能座椅系统 (INTU intelligent seating systems with advanced comfort solutions)
-Eagle Ottawa皮革 (Eagle Ottawa Leather by Lear)
-Guilford Performance纺织品 (Guilford Performance Textiles by Lear)
-ConfigurE+可配置座椅系统架构 (ConfigurE+ configurable seating architecture system)
-Ansole皮革涂饰技术 (Ansole leather finishing technology)
-ReNewKnit可持续绒面革替代品 (ReNewKnit sustainable sueded alternative material
-TeXstyle表面材料涂层(TeXstyle surface material coatings)
-SoyFoam薄型低排放泡沫 (SoyFoam low-profile, low-emissions foam)
-FlexAir可回收的非泡沫替代品 (FlexAir recyclable non-foam alternative）

E-Systems部门 (E-Systems)

-线束 (Wire Harnesses)
-连接系统 (Connection Systems)
-集成电源模块 (Integrated Power Module)
-智能接线盒 (Smart Junction Boxes)
-车身域控制器 (Body Domain Controllers)
-区域控制模块 (Zone control modules)
‐高级软件 (Advanced software)
‐终端 (Terminals)
‐连接器 (Connectors)
‐配电单元 (Power distribution units)
‐孔眼 (Eyelets)
‐密封件 (Seals)
‐远程信息处理控制单元 (TCUs)
‐电池断开装置 (Battery disconnect units)
‐高压电池连接系统 (High-voltage battery connection systems)
‐工程组件 (Engineered components)

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公司历程

1917年	在美国底特律成立公司American Metal Products Corporation。
1993年11月	收购福特汽车公司下的塑料和车饰品部门。
1993年12月	合并子公司Lear Holdings Corporation。
1994年12月	从Gilardini S.p.A.处收购SEPI S.p.A.。
1995年06月	取得Masland Corporation97%的股份。在巴西成立合资公司Lear Seating Inespo Industrial Do Brasil L.T.D.A.。
1995年08月	收购Automotive Industries Holding, Inc.。
1995年10月	在巴西成立合资公司Lear Seating Do Brasil。
1996年07月	Acquisition Corp.与Masland合并。
1996年12月	收购仪表盘、门板及其它汽车配件供应商Borealis IndustrierAB。
1997年06月	收购Dunlop Cox Limited。
1997年07月	取得Keiper Car Seating GmbH & Co.的部分股份。
1997年08月	收购ITT Automotive下的座椅子系统部门。
1998年09月	收购Delphi Automotive Systems的座椅业务部。
1999年02月	收购Polovat和Ovatex的汽车业务部。
1999年04月	收购Peregrine Windsor, Inc.的部分资产。
1999年05月	收购United Technologies Corporation的子公司UT Automotive Inc.。
1999年06月	将Electric motor Systems (EMS)出售给Johnson Electric Holdings Limited。
1999年09月	从Donnelly Corporation处取得合资公司Lear-Donnelly Overhead Systems, L.L.C.50%的股份。
2000年05月	与Motorola, Inc.成立合资公司。
2000年06月	将座椅和成型橡胶业务部出售给AcoustiSeal。
2000年11月	与高岛屋日发工业合作成立Total Interior Systems(美国)。
2000年12月	出售在欧洲的4处塑料金属生产基地。
2000年	出售North American Interiors, L.L.C.、Pianfei Glass S.A.、Autoform Kunstoffteile GmbH、Autoform Kunstoffteile GmbH & Co.KG.。
2002年02月	与三菱电线展开全面合作，共同研发生产汽车用配线。
2002年04月	与新迪的子公司跃进汽车集团合作，成立合资公司南京新迪李尔汽车内饰系统有限公司。
2006年	决定退出汽车内饰行业。出售欧洲的汽车内饰业务部。
2007年03月	完成出售汽车内饰业务部。
2012年05月	收购汽车和特殊产品织物供应商Guilford Mills Inc.。
2015年01月	以850百万美元收购汽车皮革供应商Eagle Ottawa。
2015年11月	收购开发车车间、车路间 (V2X) 通信系统的Arada Systems。
2016年12月	收购开发、生产特殊面料的公司AccuMED Holdings Corp.。
2017年04月	以2.86亿欧元的价格收购Grupo Antolin的汽车座椅业务。
2017年12月	宣布收购EXO Technologies。EXO拥有自动驾驶及车联网用GPS相关技术，提供高精度解决方案。
2018年01月	完成收购EXO Technologies。
2019年04月	收购云、汽车和移动出行软件供应商Xevo Inc.。
2021年03月	收购注塑成型和汽车配电工程塑料制造商M&N Plastics。
2022年02月	以1.98亿美元收购Kongberg Automotive的内饰舒适系统业务部门。
2022年03月	达成收购I.G. Bauerhin的最终协议，该公司是汽车座椅加热器/通风、主动冷却和ECU的供应商。完成收购皮革材料制造商Thagora Technology SRL。
2022年11月	收购工业4.0技术和汽车座椅生产检测设备供应商InTouch Automation。