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分析レポート エアバッグ (日本市場編)
自動運転に対応する次世代安全システムの開発
2025/10/27
エアバッグ
安全
トヨタ紡織
豊田合成
Autoliv
デンソー
三菱電機
Astemo
Bosch
ZF
Visteon
Continental
Magna International
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東洋紡
東レ
旭化成
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トヨタ
ホンダ
日産
ダイハツ
三菱
マツダ
スズキ
スバル
分析レポート
日本の部品メーカー
日本
分析レポート シート (日本市場編)
自動運転を想定したシート開発
2025/09/29
シート
シートフレーム
シート表皮
トヨタ
ホンダ
日産
三菱
マツダ
スバル
スズキ
ダイハツ
トヨタ紡織
コベルク
日本発条
Faurecia
タチエス
富士シート
デルタ工業
スニック
テイ・エス テック
東洋シート
宝和工業
Adient
丸菱工業
安全
内装部品
分析レポート
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
大型商用車の電動パワーステアリング採用動向
2025/08/21
ステアリング
Bosch
ZF
Nexteer
thyssenkrupp
HL万都
Schaeffler
Knorr-Bremse
EPS
ステアリングコラム
パワーステアリング・モーター
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ECU
ステアバイワイヤ
ADAS
安全
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BMW
メルセデスベンツ
フォード
GM
ルノー
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部品・素材
タタ
分析レポート
日本の部品メーカー
中国の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
米州
欧州
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
持続可能な社会に向けたリサイクル可能な素材開発
2025/08/05
シート
内装部品
分析レポート
Adient
Lear
FORVIA
Magna International
Brose
欧州の部品メーカー
米国の部品メーカー
安全
シートフレーム
シート表皮
タチエス
日本発条
カーボンニュートラル
インテリジェントコネクテッドタイヤ
道路交通の安全性を高め、燃費を改善
2025/08/04
コネクテッドカー
タイヤ
ADAS
機械学習
Goodyear
SDV
ソフトウェア
センサー
ECU
予防安全
安全
新製品・新技術
米州
部品・素材
IT・ソフトウェア
EV
自動運転
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
欧州
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
AEBS / 踏み間違い防止など安全法規制への対応強化
2025/05/29
ブレーキ
分析レポート
ABS
ESC
パーキングブレーキ
ブレーキブースター
ペダル
ドラムブレーキ
ブレーキキャリパー
ブレーキパッド
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキホース
安全
曙ブレーキ
アドヴィックス
豊生ブレーキ工業
Astemo
日立オートモティブシステムズ
レゾナック
昭和電工マテリアルズ
日立化成
日本ブレーキ工業
Continental
Brembo
Bosch
浅間技研工業
ヨシワ工業
ダイハツメタル
日信工業
日本の部品メーカー
日本
部品・素材
法規制
決算
Mobile World Congress 2025 (2) ITS、SDVソリューション
C-V2Xデジタルツイン、UWBレーダー、5G eCall、HMI開発、フリート管理
2025/04/03
SDV
ITS
MWC
ファーウェイ
NTTグループ
5G
ソフトウェア
SoC
セキュリティ
安全
レーダー
IoT
C-V2X
V2X
コネクテッドカー
ADAS
NXP
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HMI
カーナビゲーション
部品・素材
IT・ソフトウェア
自動運転
日本の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
中国
欧州
新車・新技術
車両接近通報装置(AVAS)
システム、テクノロジー、コンポーネント
2025/02/05
カーオーディオ
インフォテインメント
ソフトウェア
E Eアーキテクチャ
ECU
BEV
HV
セキュリティ
安全
PHV
部品・素材
IT・ソフトウェア
EV
自動運転
法規制
新車・新技術
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (1)
C-V2X VRU安全技術、ドライバーモニタリングシステム、高度なアンテナ技術
2023/04/05
クラウド
アンテナ
5G
コネクテッドカー
センサー
ADAS
ソフトウェア
セキュリティ
安全
技術展示会
MWC
完成車
インフォテインメント
部品・素材
画像認識
ドライバーモニタリングシステム
IT・ソフトウェア
自動運転
米国の部品メーカー
欧州の部品メーカー
欧州
新車・新技術
モビリティ
商用車
C-V2X
NCAP(新車アセスメントプログラム)の概要と動向(2)
NCAPの評価基準と比較
2023/03/10
NCAP
AEB
シートベルト
IIHS
安全
自動運転
法規制
日本
アジア
中国
米州
欧州
豪州 中東 アフリカ
米国
分析レポート
ITS World Congress 2022(1):道路の安全性に対する関心の高まり
交通事故死亡者の増加に伴う、先進技術、道路設計の見直し、新しい戦略の必要性
2022/11/16
ITS
米州
技術展示会
法規制
自動運転
新車・新技術
米国
安全
Mobile World Congress 2022 バルセロナ (4) 5GAA カンファレンス
5G C-V2X:欧州、中国、米国における安全なコネクテッドモビリティの展開
2022/05/20
Harman
MWC
米州
欧州の部品メーカー
米国の部品メーカー
欧州
中国
技術展示会
部品・素材
自動運転
完成車
新車・新技術
モビリティ
米国
5G
C-V2X
安全
生産予測を含む
ホンダ:ソニーとEV提携で合意、GMとレベル4自動運転の技術実証を開始
“Honda SENSING 360”を導入、AIを活用する将来安全技術を開発
2022/03/11
ホンダ
ソニー
ソフトバンク
GM
レベル4
Honda e
Cruise Origin
生産予測
日本
技術展示会
GlobalData
完成車
自動運転
EV
Honda SENSING
ADAS
決算
市場予測
V2X
AI
5G
電動化
安全
ScaleUp 360° 欧州先進運転支援システム展
ADASシステムシミュレーションとデータ分析、ADASのセンシングおよび知覚技術
2022/03/09
AUTOSAR
欧州の部品メーカー
欧州
技術展示会
部品・素材
自動運転
完成車
IT・ソフトウェア
新車・新技術
ADAS
センサー
安全
センシング
トヨタのビッグデータを活用した車両安全技術開発
ホンダはレベル3自動運転を搭載する新型LEGENDを発売
2021/04/12
ビッグデータ
レベル3
Legend
Honda SENSING
日本
技術展示会
自動運転
完成車
新車・新技術
ホンダ
ADAS
車載カメラ
安全
スバルの新世代アイサイト:3D高精度地図を搭載し渋滞時ハンズオフを実現
ステレオカメラの視野角を拡大、前側方レーダーを新装備
2021/03/05
Levorg
HDマップ
日本
技術展示会
自動運転
完成車
新車・新技術
スバル
ADAS
3Dマップ
安全
ホンダの高速道レベル3自動運転のシステム開発
ドライバーに運転交代できない場合の自動緊急停止も設定
2020/11/10
LiDAR
レベル3
Legend
Honda SENSING
HDマップ
日本
技術展示会
自動運転
完成車
新車・新技術
ホンダ
ADAS
法規制
安全
NCAP(新車アセスメントプログラム)の概要と動向(2)
衝突時乗員保護や自動ブレーキ(AEB)などのテスト項目と各NCAPの実施状況
2020/06/10
オーストラリア
AEB
韓国
南米
シートベルト
NCAP
車線逸脱防止システム
IIHS
ヘッドレスト
豪州 中東 アフリカ
米州
アジア
欧州
日本
中国
技術展示会
法規制
自動運転
完成車
新車・新技術
米国
安全
NCAP(新車アセスメントプログラム)の概要と動向(1)
世界の主要NCAPプログラムの総合評価体系の概要と特徴
2020/05/20
オーストラリア
AEB
韓国
南米
シートベルト
NHTSA
NCAP
車線逸脱防止システム
IIHS
ドライバーモニタリングシステム
豪州 中東 アフリカ
米州
アジア
欧州
日本
中国
技術展示会
法規制
自動運転
完成車
米国
ASEAN
安全
USMCA
2020 AV/ADAS 安全基準と規制の現状
2020/05/15
韓国
米国
HERE
ADAS
ブレーキ
ステアリング
Waymo
TPMS
安全
SAE
Nuro
NHTSA
NCAP
車線逸脱防止システム
IIHS
ドライバーモニタリングシステム
米州
アジア
欧州
日本
中国
技術展示会
完成車
法規制
自動運転
SDV
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