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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか

三菱、マツダ、スズキ、日産、トヨタ、ホンダ、いすゞ、現代、NEX Point など

要約

 2025年11月29日から12月10日まで、タイでは「The Magnificent Motor Expo」というテーマのもと、第42回タイ国際モーターエキスポ(Thailand International Motor Expo)が開催された(プレス/VIPデー:11月28日)。

 今回のショーでは、Aion、Audi、AVATR、BMW、BYD、Chery、Deepal、Denza、DFSK、Farizon、Ford、GAC、Geely、Geely Riddara、GWM、Honda、Hyptec、Hyundai、Isuzu、Jeep、Kia、Leapmotor、Lexus、Maxus、Mazda、Mercedes-Benz、MG、MINI、Mitsubishi、NEX、Nissan、Omoda & Jaecoo、Pocco、Porsche、Suzuki、Tesla、Toyota、Volvo、Wuling、XPeng、ZEEKRなど、国際的な自動車ブランドが幅広くラインナップされた。

 参加した二輪車ブランドには、BMW Motorrad、Deco、Ducati、EM Motor、Harley-Davidson、Honda、Lambretta、Niu、Royal Alloy、Royal-Enfield、SLEEK EV、Suzuki、Triumph、Tromox、Yamaha、Zontesが含まれる。

 展示された主要ハイライトモデルは、GAC Govy Aircab、Chery QQ3 EV、Honda Step WGN e:HEV Spada、Hyundai XRT Concept、Omoda 4、Wuling Starlight、ZEEKR Mix、Toyota Hilux Travo、Avatr 07、BYD Ti7, Denza B5, Geely EX2, Lexus LX 500d, BMW iX LCI, DFSK E5 Plus, GWM Wey G9 Hi4, Maxus eDeliver 5, MG IM5, NEX Cargo Vantastic, Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE, Volvo XC60などである。

 イベントは、四輪車の成約台数が前年比38%増の75,246台、二輪車の成約台数が前年比34.1%減の5,263台を記録した。主催者のInter-Media Consultant Co., Ltd.(IMC)によれば、成約数上位5つの四輪車ブランドは、トヨタ(10,872台)、ホンダ(6,278台)、BYD(6,212台)、Omoda and Jaecoo(5,217台)、GAC(5,019台)であった。二輪車の中では、Lambrettaが785台で首位となり、次いでYAMAHA(680台)、DECO(654台)、EM(618台)、Zontes(615台)となった。イベントでの平均取引価格は、四輪車1台あたり1,122,347バーツ、二輪車1台あたり177,637バーツであった。輸送サービスの充実やVIP体験により1,521,296人の来場者が訪れ、タイの自動車市場の活性化を助け、700億バーツ以上の経済活動を生み出した。特に、「Buy a Car… Win a Car」キャンペーンのデータによると、BEV(電気自動車)が売上の50%を占めた。

タイ・モーターエキスポ2025 会場入口 タイ・モーターエキスポ2025 会場内
2025モーターエキスポの入口 2025モーターエキスポの会場
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