・排気・熱管理システムなどを手掛けるドイツのEberspaecher Groupは、子会社のPurem by Eberspaecherが、10月20～22日にドイツ・ハンブルクで開催される「Hydrogen Technology World Expo 2026」に、水素・燃料電池技術の製品群と大気中CO2直接回収(DAC)システムのコンセプトを出展すると発表した。
・燃料電池システムの排気に含まれる水分を低減し、運転時の安全性向上に
・Eberspaecher Groupは、ドイツ・Esslingen市の公共交通電動化プロジェクト向けに導入されるシュコダのバッテリートロリーバス52台に、ルーフ搭載型空調システム「AC135-230」を供給したと発表した。Esslingen市の同プロジェクトは、2026年末までに公共交通の地域内排出ゼロを目指している。
・導入車両は、全長12メートルの単車バスと全長18メートルの連節バス。架線からの給電とバッテリーの両方に対応し、
・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは4月14日、効果的な水管理を確保し、車両向け燃料電池システムの排気中の相対湿度を低下させる除湿装置「De-Hydrator」を開発したと発表した。ドイツの大手自動車メーカーでの初期試験で、このコンセプトが実証された。RWTH Aachenで行われたベンチテストと実走行テストも成功した。
・De-Hydratorは、多段階プロセスによって水蒸気を軽
・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは、高強度鋼製のバッテリーハウジングを欧州市場に投入すると発表した。
・同社は、コンセプトスタディを通じて軽量ステンレスハウジングを開発するための新しいコンソーシアムを共同設立した。コンソーシアムのパートナーには、Sphere Energy、Bertrandt、Tillmann Group、Reinert、Baosteel Lasertechnik
・Eberspaecher Groupは、800Vの電気システム用に設計された厚膜技術によるクーラントヒーターとPTC技術によるエアヒーター発表した。
・どちらのシステムも、バッテリー持続時間の延長、充電時間の短縮、車内の快適性の向上に貢献する。これらはモジュールベースでOEMシステムに統合できる。
・厚膜技術によるクーラントヒーターは、車両のバッテリーを調整し、最大12 kWを供給する。これは、複数のセンサーと独立して動作する第2
・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは、電動モビリティ用の高強度鋼製バッテリーハウジングを開発したと発表した。
・スチールはアルミに比べて肉厚が薄く軽量化が可能で、製造時のCO2排出量が少なく、リサイクルが容易となる。
・この製品は素材の高強度とそれに対応した設計により、衝突時や異物の衝撃からバッテリーを保護する。精密に配置された溶接シームと特殊なシーリングソリューションを備え、バッ
・Eberspaecher Groupは、グループ傘下のPurem by Eberspaecherが、2025年10月21日から23日までドイツHamburgで開催されるHydrogen Technology World Expoにおいて、移動体および定置用燃料電池の運転を最適化するためのコンポーネントおよびシステムのポートフォリオを出展すると発表した。
・同社は、未利用の水素を連続的にスタックに戻し、最適な水素利用を実現する水素再
・Eberspaecher Groupは、2025年10月4日から9日までベルギーのブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025において、最新のバス用熱管理技術を展示すると発表した。
・同社は、代替駆動技術向けに設計された空調システムであるAC138 EVOとAC135製品ファミリーを展示する。2025年半ばから量産されているAC138 EVOは、CO2 (R744)を使用し、特許技術のヒートポンプ技術を採用して
・Eberspaecherは7月10日、傘下のPurem by Eberspaecherが効果的な水管理及び騒音規制への準拠を保証する燃料電池システムに向けてカスタマイズした排気システムを開発したと発表した。
・コンプレッサーユニットを保護しつつ燃料電池スタックの効率的な運転を保証するためには水蒸気が凝縮した水を正極と負極の経路から分離する必要がある。Purem by Eberspaecherが開発した水分離装置は低い背圧と高い分
・Eberspaecher Group (Eberspaecher) は、ポーランドのPrzylesieに12,500平方メートルの新生産工場を開設したことを発表した。従来のOlawa工場と比べて生産能力が30%増加する。
・新工場では、電気バス/コーチ向け熱管理システムを製造しており、2025年1月からバス用空調システムAC138 EVOの生産を開始する。
・当初の従業員数は約100人で、年間最大2万台のシステムを生産し、今後3～
・Eberspaecherは、電気を熱に変換する電気バス用新型高電圧電気温水ヒーターを発表した。
・この装置は無段階電力制御を採用しており客室内の急速暖房やエネルギー損失のないバッテリー温度調整が可能。これにより充電プロセスが高速化され車両の航続距離が延びる。
・このヒーターは電圧範囲が直流500～820Vで出力は10kW。最大3台のヒーターを組み合わせて出力30kWまで対応できる。Hydronicなどの燃料式ヒーターも接続可能。ま
・Eberspaecherは、米国・デトロイトで10月8から10日まで開催されるBattery Show 2024において、自動車/非自動車向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)およびスイッチングソリューションを出展すると発表した。
・自動車向けとしては、新しく12VのBMSを紹介する。この製品は、CANやLINバス経由で車載ネットワークに接続することで、車両制御装置にバッテリーの状態を提供する。
・PowerSentine
・Eberspaecher Groupは、2030年にカーボンニュートラル生産を実現するという従来の目標に加えて、2040年にカーボンニュートラル企業になるという目標を定めた。
・同社は過去4年間で、エネルギー消費量の削減、グリーン電力の購入、多くの拠点での太陽光発電の社内利用により、生産関連のCO2排出量を世界全体で56%削減することができた。また、グリーンスチールを使用することで、サプライチェーンにおける責任も重視している。
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・Eberspaecher Groupは、CANまたはLINバスを介して車両の電力網に接続されたスターターバッテリー用の新型12Vバッテリー管理システム(BMS)を発表した。
・この新型BMSはグローバル自動車メーカーの12Vリン酸鉄リチウムスターターバッテリーに採用されており、この乗用車向けの量産は2024年7月から開始される予定。
・この12V BMSは、安全度水準ASIL Cまでの自動運転機能に必要な安全性を提供するもので、自
・Eberspaecher Groupは、グループ傘下のPurem by Eberspaecher製の燃料電池(FC)システム用新型カソードアイソレーションバルブ(CIV)を発表した。
・この新型CIVは、シール気密性に関する厳しい要件を満たし、FCシステムの早期劣化を防止する。システム全体のシャットダウン時にFCスタックを密閉隔離し、システム内の状態を一定に保つことで迅速な再起動を可能にする。そのフェイルセーフ機能により、システム
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