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Euro NCAP针对追尾调查结果发声：敦促英欧收紧挂车安全法规
Euro NCAP于6月30日指出，卡车和挂车后部防滑入装置存在的安全缺陷，是导致欧盟及英国全境每年约400人死于交通事故的原因之一。
由德国汽车俱乐部（ADAC）、瑞典交通管理局（Trafikverket）和美国道路安全保险协会（IIHS）联合开展的一项调查揭示了主要存在的两大安全问题。其一是，早期的驾驶辅助系统（ADAS）有时无法检测到静止的卡车；其二是，许多挂车上配备的后部防滑入装置在发生碰撞时无法完全防止乘用车滑入车底。
测....
由德国汽车俱乐部（ADAC）、瑞典交通管理局（Trafikverket）和美国道路安全保险协会（IIHS）联合开展的一项调查揭示了主要存在的两大安全问题。其一是，早期的驾驶辅助系统（ADAS）有时无法检测到静止的卡车；其二是，许多挂车上配备的后部防滑入装置在发生碰撞时无法完全防止乘用车滑入车底。
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