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德国政策

德国

莱茵金属、MIRA与Rheinbahn启动远程操控按需接驳车试点项目

莱茵金属、MIRA与Rheinbahn宣布，将在德国杜塞尔多夫机场联合启动远程操控按需接驳车试运营项目。预计2026年5月启动试运营。
该接驳车将连接机场火车站、杜塞尔多夫EUREF（欧洲能源论坛）园区及机场航站楼。经认证的远程驾驶员将在远程运营中心操控车辆，测试期间车内将配备安全员。
该项目旨在于真实交通条件下开发并系统评估相关技术。重点关注领域包括运营安全性、系统稳定性、与现有交通/管控结构的融合、乘客接受度，以及成本效益与可扩

德国

IAV与道依茨将氢燃料卡车投入实际运营

作为德国联邦交通部（BMV）资助的HyCET（氢燃料发动机卡车）项目的一部分，德国工程技术公司IAV与动力总成巨头道依茨宣布已交付两辆氢燃料卡车，达成可持续重型运输领域的一个重要里程碑。
上述18吨卡车基于戴姆勒Econic平台打造，搭载道依茨先进氢燃料发动机，目前已投入道依茨与宝马的厂内日常物流作业。
该项目表明，氢能驱动系统已具备满足实际运营严苛需求的能力。
（From a press release dated March 2

德国

德国政府发布以可持续交通为重点的气候保护计划

德国联邦内阁于3月25日通过了一项气候保护计划，计划到2030年实现2,500万吨碳减排。该计划有望助力实现德国2030年及2040年的气候目标。
在交通领域将推动电动汽车普及。针对中低收入人群的新款电动汽车购买支持项目中，联邦政府将提供总计30亿欧元资金，可支持最多80万辆电动汽车的购买。此外，联邦数字与交通部还计划推出规模达5亿欧元的充电站补贴项目。
“德国通票（German Ticket）”也被纳入气候保护计划。若该车票计划能

德国

德国政府宣布5亿欧元新补贴计划扩充充电基础设施

3月25日，德国联邦交通部（BMV）宣布一项新补贴计划，旨在支持住宅区及周边地区的充电基础设施建设。该计划的总资金最高可达5亿欧元，但前提是每个充电桩的输出功率必须不超过22kW。补贴申请将于2026年4月15日开始受理。
德国联邦交通部特别关注指定路边停车区域以外的900万个停车位。补贴将用于购买和安装私人充电基础设施，包括电网连接和必要的建设工程。
每个充电停车位的补贴金额如下：
无壁挂式充电桩：最高1,300欧元壁挂式充电桩：

德国 加拿大

德国与加拿大将加强汽车及移动出行产业合作

德国经济和能源部发布消息称，加拿大工业部长与德国经济和能源部长于2月23日签署了深化汽车及移动出行产业对话与合作的联合声明。
该计划旨在强化产业基础、实现供应链多元化与稳定化，并推动零排放车辆与低排放车辆的普及。德国汽车制造商及其子公司已在加拿大创造了1.5万个高质量就业岗位。
根据该协定，双方将在产业合作领域实现战略性拓展，重点涵盖产业发展的信息交流、双边汽车贸易的扩大，以及电池与氢能移动技术的研发。此外，两国还将加强企业、研究机

德国

德国政府拨付4.17亿欧元资助交通运营商采购1,887辆电动巴士

德国联邦交通部于2月24日宣布，将向该国全境151家交通运营商拨付总额4.17亿欧元的资金。此举是促进客运巴士替代驱动系统引入计划的一部分。
该资金将用于支持采购1,887辆新款电动巴士，同时涵盖充电及燃料补给基础设施的建设以及可行性研究。
Based on Federal Ministry of Transport press release
中国 德国

中德双方将加强汽车、机械设备等领域互利合作

据商务部官网2月26日披露，2月25日下午，中德经济顾问委员会座谈会在北京人民大会堂举行。
中国政府表示，目前中德经济都呈现回升向好势头，双方可以重点聚焦三个方面协同发力：
做强传统合作的基本盘：两国企业可以继续深耕机械、装备、化工等领域合作，加快业务本土化。把握未来发展的新机遇：支持两国企业和科研机构推进创新资源双向流动，深入开展技术共研、平台共建、成果共享，还可以共同开拓第三方市场。营造投资兴业的好环境：中国将坚定不移扩大高水平

欧盟 德国

德国汽车工业协会为促进对欧投资倡议推出改革计划

德国汽车工业协会（VDA）于2月10日召开年度记者会，呼吁称涵盖提升欧洲竞争力、促进对欧投资的综合性改革方案是欧洲经济复苏的重要前提。
VDA会长表示欧洲高度管制的中央集权式体系非但未解决问题，反而导致欧洲竞争力低于其他国家和地区。关于汽车一揽子法案，他强调德国必须要求欧盟不仅要承诺开放技术，更要真正落地执行。
VDA同时公布了一项定期调查结果，该调查对象为汽车供应商（制造商集团III）以及中型拖车、车身、客车制造商（制造商集团II

德国

Stellantis与大众汽车欢迎德国政府电动汽车新补贴政策

Stellantis德国公司Stellantis Germany与大众汽车于1月19日对德国政府当日宣布的针对纯电动车、插混车及增程式电动汽车的新补贴政策表示欢迎。双方表示通过低额租赁费用以及欧宝推出的支持向电动汽车转型的综合项目“Electric All In”等举措，电动汽车正逐渐进入更亲民的价格区间。
欧宝目前专注于C级纯电版Grandland Electric与Astra Electric。与此同时，雪铁龙德国公司Citro

德国

德国汽车工业协会欢迎德国政府新推出的电动汽车补贴政策

德国汽车工业协会（VDA）于1月19日发布声明，对德国政府当日公布的针对纯电动车、插混车及增程式电动汽车的新补贴政策表示欢迎。
VDA表示该补贴政策的核心条款对于推动德国电动出行发展具有根本性意义，能为消费者与德国汽车产业所需的电动车购置规划提供切实保障。
此外VDA强调，后续仍需重点推进配套条件优化，尤其是充电基础设施及配套电网的建设、充电费用的降低。新补贴项目条款初步实施至2027年年中，且允许根据实际需求调整制度。VDA同时指

德国

德国政府宣布30亿欧元新电动汽车补贴计划

德国联邦环境部于1月19日宣布了新电动汽车补贴计划，新车购买与租赁均纳入补贴范围。补贴总额为30亿欧元，据称已预留充足资金，可覆盖2026年至2029年期间约80万辆符合条件的车辆。
2026年1月1日后登记注册纯电动车、符合条件的插混车或增程式电动汽车，且收入低于基准额的申请者，可根据车型、家庭收入及家庭成员数量，申请1,500欧元至6,000欧元的补贴。
基础补贴标准为纯电动车3,000欧元，插混车或增程式电动汽车1,500欧元

德国

德国Cylib获补助金以设立欧洲首条磷酸铁锂电池回收产线

12月19日，德国电池回收企业Cylib宣布获得德国联邦经济与能源部（BMWE）6,340万欧元补助金。该资金将用于支持德国多马根工厂二期扩建工程。
通过这笔资金，该公司将建设欧洲首条工业级磷酸铁锂（LFP）电池回收产线，年回收产能将翻倍达6万吨（相当于约14万套动力电池）。除用于建设3万吨级LFP回收产线外，补助金还将用于计划中的3万吨级镍锰钴（NMC）回收产线建设。
通过本次扩建，该公司将成为欧洲首家可大规模处理LFP、NMC等

德国 欧盟

欧盟批准德国6.23亿欧元补贴，助力在德新建两座芯片工厂

12月11日，欧盟委员会批准德国政府提供6.23亿欧元补贴，用于支持在德国德累斯顿和埃尔福特新建两座芯片工厂。其中包括向美国芯片巨头格罗方德提供的4.95亿欧元，以及向德国主要芯片代工厂X-FAB提供的1.28亿欧元资助。
格罗方德项目涉及通过调整和扩建现有德累斯顿工厂以新增300mm晶圆产能。X-FAB则正在其现有埃尔福特基地新建开放式晶圆代工厂。该工厂侧重于将现有技术（微机电系统（MEMS））与创新的封装及集成工艺相结合。这些芯

德国

德国政府原材料基金投资Vulcan Energy Lionheart项目

12月3日，德国联邦经济与能源部及澳大利亚驻柏林大使馆宣布，欢迎Vulcan Energy对德国Upper Rhine Graben的投资。
德国政府的原材料基金将向Vulcan Energy推进的Lionheart项目投资高达1.5亿欧元。此外，澳大利亚政府出口信贷机构Export Finance Australia（EFA）预先批准了向该项目提供1.2亿欧元资金支持。
该项目旨在从地热卤水中提取电池制造的关键材料——单水氢氧化锂

德国

德国政府就2035年燃油车销售禁令问题与欧盟展开协商

德国总理Merz于11月28日表示，将在兼顾气候变化对策、竞争力与就业保障的同时，推动汽车产业强化发展。他提出2035年之后不仅纯电动车，插混车和增程式电动汽车也应继续获准销售。此外，应各国首脑的要求，先进燃油车也应被纳入可选范围。
联邦政府计划推出新的资金援助项目，进一步推动这一举措，以便未来有更多民众能够购买电动汽车。总理还表示将就此事与欧盟委员会主席冯德莱恩进行沟通。
Based on press release from t

德国

德国政府公布新《2030年充电基础设施总体规划》

11月20日，德国政府氢能与燃料电池技术组织NOW GmbH宣布，在德国联邦交通部（BMV）主办的充电基础设施会议上，交通部长公布了新的《2030年充电基础设施总体规划》。该总体规划包含41项具体措施，旨在进一步改善充电基础设施建设相关的投资、审批和使用条件。
规划内容包括：强化充电服务竞争、提高充电价格透明度、改善充电基础设施与电网的融合等。此外，该总体规划还将成为推动双向充电等技术革新的重要助力。其主要举措包括德国联邦交通部针对

德国

博世公布旨在提高自动驾驶系统容错能力的ConnRAD项目成果

博世于11月13日公布了由德国联邦教育与研究部资助的三年期研究项目ConnRAD（德国自动驾驶功能的连接性与容错能力）的成果。 
ConnRAD项目为联网自动驾驶中通过蜂窝网络实现安全通信提供了重要基础，参与单位包括戴姆勒汽车信息技术创新中心（DCAITI）、弗劳恩霍夫开放通信系统研究所（FOKUS）、萨尔应用科技大学（htw saar）、英飞凌、TÜV SÜD以及多家高校。 
该项目构建了预先评估车辆与基础设施之间交换的安全关键V

德国

德国VDA拟设立安世半导体库存临时信息平台

德国汽车工业协会（VDA）于10月30日宣布，正计划通过中立第三方机构设立临时信息平台，以提供中资控股的荷兰芯片制造商安世半导体的芯片产能相关信息。
VDA表示，为尽可能长时间地维持汽车生产并避免停产，利用安世半导体产品的现有库存对整个供应链都有利。
VDA已及早向德国联邦卡特尔局报告此事。鉴于该项目的特殊目的，卡特尔局表示不存在根本性的反垄断担忧。库存供应商信息将匿名发布且不含价格信息，意向表达将通过双边渠道转达给供应商。此外，供

德国

德国政府发布2030充电基础设施总体规划草案

10月20日，德国联邦交通部全新发布《2030充电基础设施总体规划》草案，以在德国建设覆盖全国、按需布局的用户友好型充电网络。该总体规划勾勒了未来充电网络的发展路径，并整合了到2030年加速电动出行普及的关键措施。
草案围绕以下5大关键行动领域提出了约40项措施：
强化需求与投资简化并加快落地进程加强竞争与价格透明优化与电网的整合提升便捷性与技术创新该草案将征询协会意见并进行跨部门协调沟通，待评估完意见反馈后，将最终定稿并提交德国联

德国

德国联邦内阁通过“微电子战略”

10月15日，德国联邦内阁宣布批准《联邦政府微电子战略：面向德国微电子生态系统的研究、人才培养与制造》。该战略由德国联邦经济与能源部（BMWE）和德国联邦研究、科技与航天部（BMFTR）联合提交至内阁审议。
该战略旨在进一步提升德国在微电子领域的竞争力，推动研究、人才培育与制造的综合发展。由此可加强芯片设计能力，加速研究成果向产业应用转化，培养熟练工及专业人才，制定投资促进政策，并扩大欧洲及国际层面的合作。
未来，“Chips Of

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