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市場・技術レポート

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市場・技術レポート

トヨタと日野のFC技術開発：水素社会推進への貢献を目指す
第18回水素・燃料電池展セミナーの講演より
2022/05/10
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商用車の脱炭素動向：EV・FCV開発に向けて業務提携が加速
カーボンニュートラルを目指すエネルギー政策、日本市場における商用車市場の現況
2021/08/24
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  • 販売予測を含む
日系OEM各社が電動化、脱炭素への方針を発表
半導体不足は予断を許さない状況、トヨタは大きな影響は受けないと表明
2021/06/04
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  • 生産予測を含む
トヨタ：自動運転、コネクティッドの開発体制を強化、商用車のCASEで協業
進化したe-Paletteを公開、ウーブン・シティ建設を開始、ウーブン・プラネットを設立
2021/05/24
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Daimlerと日野のFCV開発と水素社会実現に向けた取り組み
第13回オートモーティブワールド2021のセミナー講演より
2021/02/17
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燃料電池商用車：トヨタが中国大手OEMとFCシステムを共同開発
ホンダ/いすゞ、現代自動車、Daimler/Volvo、EUの6社バス連合、Nikola Motorの計画
2020/07/30
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東京モーターショー2019：商用車各社の環境対応ソリューション
日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスのHEV、EV、CNG車など
2019/11/06
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商用モビリティ：トラック隊列走行の公道実証実験
トラックメーカー各社による自動運転技術への取り組み、商用車業界の相関図
2019/08/23
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  • 生産予測を含む
タイ： 投資奨励策で9社のHV・PHV・EV計画を認定、バッテリー工場も稼働
2019年は米中貿易戦争の影響などで輸出減、内需回復だが生産は横ばい
2019/07/03
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人とくるまのテクノロジー展2019：自動運転社会に向けたコネクテッド技術・サービス
商用車の運行管理プラットフォーム、V2X対応通信システムなどの展示取材
2019/06/19
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  • 販売予測を含む
日本自動車メーカーの2018年度決算：1.9%の増収、11.5%の営業減益
乗用車5社が営業減益、日産とホンダはグローバル生産能力を調整
2019/05/24
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  • 生産予測を含む
広州汽車：NEV産業パークの建設、NIOやDiDiと合弁事業
自主ブランドTrumpchiと日系ブランドで販売増をけん引
2019/04/18
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  • 販売予測を含む
VWグループ（上）：7事業部門に再編、商用車は新会社TRATONに分離
新燃費試験WLTP対応に遅れ、ディーゼル車の買い替え奨励策を実施
2018/10/18
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  • 生産予測を含む
日本自動車メーカー：決算発表に見る今後の方向性・計画
各社は米国事業の収益改善に取り組む一方、中国事業のさらなる拡大を目指す
2018/06/01
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東京モーターショー2017：商用車メーカーの展示(2)
UDトラックス、SCANIA、日野、トヨタの出展
2017/12/01
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  • 販売予測を含む
日本メーカー：2015年度も最高益を更新する計画だが、伸び率は縮小
過去最高の設備投資と研究開発費投入を計画、トヨタは新工場建設を再開
2015/05/25
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日本メーカーの2014年度計画：今年も過去最高の業績を狙う
北米・アジア市場の拡販を背景に2,615万台の販売を計画
2014/05/20
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日本メーカーの2013年度業績見通し：相次ぐ上方修正
トヨタは過去最高水準の営業利益を計画、日産は下方修正
2013/11/14
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人とくるまのテクノロジー展2013：自動車メーカーの出展
トヨタ/日産/ホンダ/富士重が新型ハイブリッドを、安全装備も多様な出展
2013/06/14
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  • 生産予測を含む
日本メーカーの2013年度計画：過去最高の業績を狙う
円高是正・北米市場の好調を背景に2,483万台の販売を計画
2013/05/31
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