日本メーカーの2014年度計画：今年も過去最高の業績を狙う

北米・アジア市場の拡販を背景に2,615万台の販売を計画

2014/05/20

要約
連結販売台数：3年連続過去最高の2,615万台を計画
売上高：日産/ホンダ/富士重が過去最高を計画
利益：営業利益計画は2年連続過去最高の4.63兆円、平均想定ドルレートは100円
営業利益計画の増減要因：為替変動と経費・研究開発費増加が減益要因、売上変動と原価低減で補う
設備投資・研究開発費：2013年度に引き続き、2014年度も過去最高水準を計画
日本メーカーの2014年度計画と2013年度決算概要
統計データ集
統計データ集２

要約

2014年度見通し 日本メーカーの営業利益率
円高の修正、日本経済の立ち直り、米国市場の回復、アジアでの拡販を背景に、2013年度は日本メーカー10社合計で過去最高の販売・利益を達成。同時に、設備投資、研究開発費にも過去最高の金額を投じて将来の成長へつなげた。2014年度も同様に過去最高の販売台数/利益を計画している。しかし、国内の消費税増税後の反動減、設備投資/研究開発費の増加、新興国の通貨安などの要因で、増収/増益の幅は小さくなる。

販売台数計画：2,615万台へ　
　10社合計の2014年度販売台数は、3年連続過去最高を更新する2,615万台(前年度比5.4%増)を計画。北米では、経済危機前を上回る727万台(同5.4%増)を計画し、「アジア及びその他地域」では同8.8%増の1,098万台の販売を計画している(乗用車メーカー7社)。メーカー別では日産/ホンダ/スズキ/富士重工/日野の5社が過去最高の更新を狙う。

売上高計画：62兆円へ　
　連結売上高は、10社合計で前年度比3.5%増の62.0兆円を計画しており、過去最高の62.3兆円に迫る水準。メーカー別では日産/ホンダ/富士重工は過去最高の更新を目指す。

営業利益と営業利益率　
　また、各社は2014年度に増益を計画しており、10社合計の営業利益は前年度比2.2%の4.63兆円を想定。個別では、トヨタ/スズキ/マツダ/三菱/富士重工の5社は過去最高の営業利益を計画。

　営業利益率(乗用車メーカー7社)を見ると、トヨタ、マツダ、富士重工は2013年度に大きく営業利益率を上げている。特に富士重工は13.6%の高い利益率を記録。トヨタも2013年度は8.9%となり経済危機前の水準を超えた。一方、日産とホンダは経済危機前の利益率を2013年度も下回っている。特に、日産は2013年度より会計方式を変更して利益水準が下がったとはいえ、7社の中で一番低い水準にとどまっている。

日本メーカーの2014年度計画(数値の太字は過去最高を示す)

	四輪車売上台数(千台)			連結売上高(億円)			営業利益(億円)			想定米ドルレート(円)
	2013 年度決算	2014 年度計画	(参考) 2007 年度決算	2013 年度決算	2014 年度計画	(参考) 2007 年度決算	2013 年度決算	2014 年度計画	(参考) 2007 年度決算	2014 年度計画	(参考) 2007 年度決算
トヨタ	9,116	9,100	8,913	256,919	257,000	262,892	22,921	23,000	22,704	100	114
日産(注2)	5,188	5,650	3,698	104,825	107,900	108,242	4,984	5,350	7,908	100.0	114.4
ホンダ	4,323	4,830	3,925	118,424	127,500	120,028	7,502	7,600	9,531	100	114
スズキ	2,711	2,756	2,406	29,383	30,000	35,024	1,877	1,880	1,494	100	114
マツダ	1,115	1,200	1,240	26,922	29,000	34,758	1,821	2,100	1,621	100	114
三菱	1,047	1,182	1,337	20,934	23,000	26,821	1,234	1,350	1,086	100	115
ダイハツ	1,109	1,095	945	19,132	18,300	17,026	1,467	1,400	652	100	114
富士重工	825	916	597	24,081	27,200	15,723	3,265	3,400	457	100	116
いすゞ	495	517	509	17,609	18,400	19,248	1,742	1,650	1,096	100	115
日野	166	177	112	16,996	16,000	13,686	1,122	900	459	100	114
10社合計	24,820	26,151	22,625	599,097	620,000	622,736	45,346	46,330	45,897	100.0	114.4

資料：各社の決算短信と決算発表資料
(注)1．	合計欄には、トヨタとダブルカウントになるダイハツと日野の連結数値を含まない。
2．	日産は2013年度より会計方式を変更。上表の販売台数は、2007年度は連結販売台数、2013年度と2014年度計画はグローバル販売台数を記載。売上高を2007年度と同じ方式で試算した額は、2013年度11兆4348億円、2014年度計画11兆9500億円と、2007年度を上回る。