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日本自動車メーカー：決算発表に見る今後の方向性・計画
各社は米国事業の収益改善に取り組む一方、中国事業のさらなる拡大を目指す
2018/06/01
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要約
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2017年度決算と2018年度の見通し
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米国市場での収益性が低下、中国市場ではさらなる拡大を目指す
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乗用車各社の2018年度および今後の方向性
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2021年の日本ライトビークル生産は880万台（LMC Automotive社予測）
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2017年度決算および2018年度見通しについてのデータ集
要約
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| 上場9社の連結売上高 |
本レポートは、2017年度決算発表で示された、日本の上場自動車メーカー9社の2018年度決算見通しおよび今後の方向性・計画について報告する。
2017年度決算については、レポートの始めに概要を報告し、レポート後半に主要な売上高・利益・販売台数・為替レート等の実績・見通しのデータを掲載した。
なお、LMC Automotiveによる、日本での2021年までのブランド別生産台数予測を添付した。
2017年度の好決算のなかでも、今後についての慎重な見方が多く見られた。各社は、円高を警戒し、またCASEと総称される新たな競争分野への巨額の資金を確保するために、全社的に効率化を進める構え。トヨタは、同社の強みである「トヨタ生産方式、TPS」と「原価低減」をさらに徹底すると発表。ホンダは、世界6極体制を見直し、またグローバル生産能力を2016年3月の555万台から2022年に527万台へ調整して生産効率を向上させる。
関連レポート
日本自動車メーカーの決算：2016～2017年度の2期連続で減益見込み (2017年5月)
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