・GMは9月2日、米国での8月の電気自動車(EV)販売が過去最高を記録したと発表した。EV税額控除の終了(9月30日)の1カ月前となる8月販売で、GMはシボレー、キャデラック、GMCを合わせたEV販売台数を2万1,000台超に伸ばした。GMは、この勢いは一時的なものだと認識しているものの、ブランドロイヤリティとEVユーザーの技術志向により、この購入急増が長期的に利益をもたらすと見込んでいる。
・GMは、コンパクト電気SUVのシボレー
・GMは6月11日、内燃エンジン(ICE)車と電気自動車(EV)の米国生産を拡大するため、今後2年間で国内の3工場に約40億ドルを投資する計画を発表した。この新たな投資により、GMは以下の3工場で年間200万台超の生産が可能になる：
ミシガン州オリオン(Orion)工場
・旺盛な需要に対応するため、2027年初頭にICE車のフルサイズSUVとフルサイズピックアップトラックの生産を開始する。その結果ミシガン州ファクトリーゼロ(Fact
・シボレーは5月21日、フルサイズ電気ピックアップトラックの「シルバラード(Silverado) EV」の2026年型モデルに、今夏からオフロードグレードのTrail Bossを追加すると発表した。発売当初からのRSTグレードを停止し、Work Truck、LT、Trail Bossの3グレード設定となる。
・Trail Bossグレードは、ベースグレードより最低地上高が24%高く、油圧リバウンド制御システムで調整されたコイルサスペ
・起亜は4月9日に開催した投資家向け説明会において、中長期事業目標を発表し、グローバルで2030年までに419万台を販売し、市場シェア4.5％を獲得するとした。そのうち約56％をハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)が占めるという。また、ピックアップトラックの拡販も計画に含まれており、2025年以降、同社初のピックアップトラック「タスマン(Tasman)」を韓国、豪州、新興市場に投入し、年間販売台数8万台を目指す。さらに、北
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