布雷博子公司Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes（BSCCB）已对其位于意大利贝加莫省斯泰扎诺（Stezzano）和德国迈廷根（Meitingen）的两座生产基地完成产能扩建。
BSCCB通过投资使产能提升了约50%，以便满足高端乘用车和商用车对碳陶瓷制动盘日益增长的需求。这些制动盘因其轻量化结构、卓越的耐热性、长久的使用寿命和超凡的制动性能而备受青睐。
在迈廷根生产基地，两座总面积达8,500平米的全新
布雷博正式推出了一款完全由再生铝制成的合金材料，该材料将用于生产原厂配套的制动卡钳。
这一创新材料是布雷博历经五年多的研发成果。与传统合金相比，该材料可在不影响设计或性能的前提下将制动卡钳生命周期内的碳排放量减少70%。采用新型再生合金的制动卡钳将带有全新的ALU商标标识，以凸显该合金使用了升级再造的铝材。
布雷博已经开始向一家主要客户供应上述新型制动卡钳，标志着该产品已在全球市场开启落地进程。
如今大部分新制动卡钳的开发都将把再生
布雷博宣布其子公司西互（J.Juan）在西班牙巴塞罗那加瓦（Gavà）地区新开设了一座占地5,000平米的工厂。
西互的新工厂毗邻其总部和占地12,000平米的现有工厂，设有生产区和办公区，预计将于2025年底前全面投产。
此次扩建将有助于整合业务、优化产能并提升竞争力。由于新工厂毗邻主厂，西互还能简化流程并维持最高水平的质量与创新性。
西互是编织制动管以及高性能汽车、摩托车和竞速山地自行车转向和悬架部件研发领域的领军企业。该公司在
为减少城市车辆制动系统的非尾气颗粒物排放，布雷博已加入RE-BREATH（REduction of Brake WeaR Emissions in Transport Sector）项目。
RE-BREATH项目获得了欧盟委员会LIFE（环境与气候行动）计划的资助，布雷博在该项目中开发出了一种用于重型车辆的创新型低排放制动系统，符合即将实施的欧7标准要求。该系统采用低磨耗铸铁制动盘和无铜制动片，两者可协同工作。上述无铜制动片将于20
布雷博已将德国驾驶仿真解决方案供应商VI-grade的VI-CarRealTime车辆仿真技术整合到其美国加州森尼维尔（Sunnyvale）编程中心的软件开发流程中。
布雷博计划推进制动系统控制软件功能的虚拟开发和测试，而上述整合将助力其实现这一目标，从而在开发早期阶段实现更快速和更高效的工作流程。
VI-CarRealTime提供了一种简洁且高保真的实时车辆模拟环境，以便工程团队在开展大规模实车测试前对控制逻辑进行虚拟测试。此举缩
布雷博旗下风险投资部门Brembo Ventures（布雷博创投）宣布收购Spoke Safety的部分股份。Spoke Safety是一家美国初创企业，专注于研发用于车辆与道路生态系统之间的数字通信技术。
该项投资将增强布雷博在软件和云连接方面的专业知识，以助其实现制动系统的数字化创新，从而推动制动系统与周围环境中的其他智能网联要素进行通信。
布雷博已经与Spoke Safety启动了一个研究项目。该项合作的启动得益于位于美国硅谷
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