康斯博格宣布将在2025年继续实施降本措施。此前宣布的间接费用削减计划进展顺利，预计到2025年第三季度全面实施后，每年可节省1,000万欧元。该公司还将在今年开始采取额外的降本措施，以提高盈利能力。
关税和贸易战升级的风险继续给康斯博格的业务带来不确定性，该公司正在努力减轻直接影响。
该公司指出，尽管面临高度不确定性且需求疲软，但2025年初的客户活跃度与2024年第四季度相比略有增加。几家欧洲主要客户表示，预计2025年下半年预

4月14日，挪威电池行业人造石墨制造商Vianode宣布，已从挪威政府商业支持机构Innovation Norway获得4亿挪威克朗贷款。这笔资金将投资挪威国内，以加强Vianode的研发，并帮助建立高性能、低排放电动汽车(EV)和电池的本地供应链。
这笔贷款将用于支付Vianode计划在Herøya工业园区建设的首个全尺寸Via ONE工厂及克里斯蒂安桑的技术中心和奥斯陆总部的一部分建设费用。
该贷款是绿色产业金融计划的一部分，将

康斯博格宣布已赢得空气制动配件（Raufoss ABC系统）合同续约。订单总金额预计将超5,800万欧元。该订单来自重型运输领域的卡客车主要制造商，合同为期四年半，自2025年4月开始。产品将在康斯博格挪威Raufoss工厂生产。
Raufoss ABC系统重量轻、耐用且环保，专为保护制动系统而设计，具备优化的安全性和全球兼容性，可快速组装，同时还可降本并减少对环境的影响。
(摘自2025年3月31日公告)

总部位于挪威的电池行业人造石墨制造商Vianode于3月20日宣布，推出首款高性能再生石墨，以支持可持续电动汽车(EV)及其电池的生产。
再生石墨的使用将帮助北美和欧洲制造商减少对进口的依赖，并帮助其遵守美国、加拿大和欧盟鼓励使用国产材料的法规。还将有助于实现欧盟到2030年将人造石墨回收率提高到25%的目标。
每辆电动汽车的负极材料石墨约为70kg，占电池电芯温室气体排放量的20%。Vianode的新材料正在开发中，旨在实现到20

挪威海德鲁宣布，Hydro Energi与NTE签署了长期购电协议(PPA)。根据该协议，Hydro Energi将在2027年1月1日至2029年12月31日期间从NTE获得总计660GWh的电力。NTE是一家专注于可再生能源生产和供应的领先能源公司。
作为北欧电力市场的重要参与者，Hydro Energi负责采购海德鲁铝生产所需电力。通过该可再生能源电力合同，海德鲁铝生产的碳足迹将低于全球平均水平约75%，以便支持该公司到205

大众集团旗下网约车服务商MOIA于3月6日宣布，自2025年初起正在挪威奥斯陆使用自动驾驶原型车ID. Buzz AD进行冬季路试。继美国得克萨斯州奥斯汀、德国慕尼黑和汉堡之后，MOIA进一步扩大了自动驾驶技术在极端天气条件下的适用范围。
路试侧重于测试自动驾驶汽车在雪路、冰路和低温环境下的表现，以及传感器在视野受限时的性能。此外，车辆在恶劣天气条件下与交通基础设施和其他道路使用者之间的交互方式也是评估项目之一。这些测试有助于推进满

2月26日，挪威材料制造商Elkem宣布将参加在韩国举办的Inter-battery 2025(3/5-7)。该公司将展示一系列注重电气性能、防火且成本效益高的产品。这些产品还配备对于混动车和纯电动车必不可少的零部件密封、粘合和灌封等保护功能。
该公司将展出提供纯电动车热管理解决方案的隔热和轻量化BLUESIL RT泡沫、用于热管理和电子保护的BLUESIL ESA、以及用于恶劣环境下密封和粘合的CAF系列。
Based on El

2月18日，电池供应商孚能科技(Farasis Energy)与挪威电池初创公司Beyonder AS签署了生产基本意向书。孚能科技计划在利用自身产能的同时，将采用Beyonde电池技术的产品拓展到新的应用领域。
两家公司还签署了一份谅解备忘录，共同开发、销售和供应用于欧洲主要车企轻度混合动力汽车(MHV)的高端48V移动模块。该组件将结合Beyonder的高功率电池技术(BePowered)与孚能科技的产能、专业知识、技术能力、市

2月19日，挪威电池制造商Freyr Battery宣布战略性更名为T1 Energy。T1品牌在美国得克萨斯州奥斯汀新建总部，展现了该公司致力于成为垂直整合美国制造光伏模块+电池储能领域领导者的决心。
从今年3月3日起，该公司在纽约证券交易所交易的普通股和认股权证将停止以股票代码“FREY”和“FREY WS”进行交易，将开始以股票代码“TE”和“TE WS”进行交易。 
Based on Freyr Battery press

据2月7日多家北美媒体报道，挪威FREYR Battery暂停美国佐治亚州科威达县的超级工厂建设计划。由于利率上升、电池价格下降、管理层变动和战略重点改变，公司撤回了计划，转而专注于在得克萨斯州建设光伏板工厂。
该公司最初计划分多期建设，一期投资17亿美元，将建设产能约为34GWh的电池生产大楼，到2029年投资额将增至26亿美元以上，以扩大年产能并新增超720个岗位。 
Based on multiple sources

2月10日，挪威电池制造商Freyr Battery宣布在美国得克萨斯州奥斯汀建立新的全球总部。
Freyr选择奥斯汀作为全球总部所在地，这将使该公司能够从地理上调整人员，与提供美国产太阳能模块的公司业务和战略保持一致。该市靠近拥有太阳能模块工厂的得克萨斯州威尔默市，同时也是为该市不断发展的商业环境提供支持的优秀人才库。
Freyr还签署了一项最终协议，以5,000万美元的价格出售佐治亚州考维塔县的368英亩土地。此次出售预计将于2

1月30日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰的合资公司smart宣布，中型电动SUV smart#5已在瑞典、挪威、芬兰顺利完成超过3,000km的冬季测试。smart的欧洲和中国研发团队在极端条件下测试了三个原型，以为欧洲客户提供可靠性。
测试主要集中在以下三个方面：
驾驶性能：即使是后轮驱动车型，在冰雪路面上行驶也没有任何问题，ESP(车身电子稳定系统)和转向性能提高了稳定性和操控性。舒适系统：即使温度达到-26摄氏度，加热、通风和防冰

挪威电池制造商Morrow Batteries于1月15日宣布，将专注于在该国Arendal生产磷酸铁锂(LFP)电池，确保获得销售合同并致力于在Grimstad开发电池技术，同时推迟其他项目。这一决定将导致裁减50-60个职位，约180名员工离职，主要集中在挪威南部。
该公司的所有者已向其股权资本注入33亿挪威克朗，挪威政府的企业支持机构Innovation Norway提供了15亿挪威克朗的信贷额度，但由于多家亚洲供应商的工作许

康斯博格宣布赢得了来自一家全球大型电动车企的空气悬架管路新订单。
该订单为期五年，订单生命周期内的预估价值超过2,550万欧元，具体产品包括尼龙管路和连接件，这些部件负责分配和调节空气悬架系统内的空气，从而提升车辆的舒适性、性能和安全性。
康斯博格位于美国的萨菲尔德（Suffield）工厂将负责生产软管，而位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩（Ramos Arizpe）工厂将负责产品组装。
上述订单为拉莫斯阿里斯佩工厂带来了新的业务，将涉及康

挪威西南部拥有世界上最重要资源之一的英国挪威公司Norge Mining于12月16日宣布，将通过挪威子公司Norge Mineraler Holding从澳大利亚矿业公司Mineral Commodities收购欧洲最大的天然石墨生产商Skaland Graphite。
Norge Mining计划用Skaland矿山专门生产电池用石墨。Skaland矿山是全球在运营的片状石墨矿中品质最高的矿山之一，也是除中国以外的世界四大石墨生

12月17日，挪威电池制造商Morrow Batteries从挪威政府的商业支持机构Innovation Norway获得15亿挪威克朗的贷款。该贷款将支持挪威电池生产规模的扩大和发展。
Morrow将在2025年第二季度之前启动1GWh的锂离子电池工厂，确保获得额外的销售合同并发展自己的电池化学业务。
Based on Morrow Batteries press release

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月21日），由MarkLines翻译。
全球纯电市场面临着诸多挑战，而欧洲纯电市场也不例外。潜在纯电动车消费者与车企双双碰壁，纯电动车的广泛普及受到阻碍。从消费者角度来看，考虑到车价高昂、利率上涨以及围绕电池技术的不确定性，燃油车具有更强的吸引力。此外，由于汽油价格实惠、纯电动车充电基础设施不足以及燃油车的选择范围更大，情况因此变得更加复杂。最关

挪威海德鲁与Northvolt对半出资成立的合资公司Hydrovolt于10月30日宣布，已新设专用于电池放电和拆解的生产线。该条半自动流水线是全球首条电池回收再利用生产线。Hydrovolt的工厂位于挪威东南部腓特烈斯塔，由两座设施组成，致力于电动汽车(EV)和工业用途电池的回收、放电和拆解。
该公司开发了全球自动化程度最高的工业级电池放电拆解生产线。由此，该公司每年可从废旧电池中回收约1GWh的电力，并能在用电高峰期支援电网。

康斯博格公布了新的成本调整举措，以进一步简化运营并降低间接成本，从而应对近期客户需求的下降。这些措施包括在全球范围内裁员约150人。
该公司的目标是在2024年减少1,700万欧元的间接成本。其计划在2024年第四季度至2025年第一季度期间出台这些措施，旨在每年额外减少至少1,000万欧元的费用，并于2025年第三季度初见成效。
这些中期措施将使该公司能够实现其2028年的财务目标——销售额超10亿欧元，息税前利润率超8.5%。

挪威海德鲁决定将其在总部位于挪威的电池行业合成石墨厂商Vianode的持股比例从30%减至19.9%。
Altor于2024年9月6日宣布的要求海德鲁额外收购Vianode 20%股份的看跌期权尚未执行。海德鲁与Altor已就取消上述看跌期权达成一致，并向Altor出售了其所持10.1%的Vianode股份。
海德鲁将不会向Vianode提供进一步的资金，以便将资金分配给支持其2030年战略重点的项目。
海德鲁在2024年第三季度就