泰国内阁于4月28日批准：(i)混动车与轻混车的消费税降至6-12%；(ii)根据泰国国内市场的情况，延长符合EV3激励计划要求的生产期。
这些措施旨在加强泰国电动汽车的生产基础，吸引投资，创造就业机会，提高该行业的国际竞争力。还旨在吸引电池和其他关键部件制造商在泰国投资。
(From the Royal Thai Government release dated April 28, 2025)

泰国财政部副部长于4月29日宣布，内阁决定调整插混车的消费税税率。
在泰国，目前插混车和混动车一样根据二氧化碳排放量征税，但从2026年1月1日起将采用不同的税率。满电续航为80km以上且油箱容量为45L以下的插混车的税率为5％，续航为80km以下或油箱容量为45L以上的插混车的税率为10％。
内阁还决定对插混车类别10座以下的乘用车消费税条件进行修订。10座以下的插混乘用车将仅根据每次充电的电动续航里程征税，不再参考油箱容量标准。

中国换电技术公司优品车(U Power)于5月6日宣布，携手UNEX EV、AUTO DRIVE、住友商事租赁部门等合作伙伴于4月30日在泰国普吉岛推出东南亚首次换电出租车服务。
随着21辆名爵出租车的部署，服务也随之启动。该公司表示，换电大幅降低了车辆成本，可在三分钟内进行换电，是传统电动汽车充电的一种经济高效的替代方案。
泰国知名移动出行服务公司AUTO DRIVE计划2025年内在泰国的主要旅游城市为出租车和网约车服务Grab

Toyota Mobility Foundation(TMF)于4月28日宣布，作为超越企业框架实现道路事故零死伤倡议“塔特西纳会议”的海外分会活动，将与曼谷市政府、联合国人类住区规划署(UN-Habitat)、亚洲理工学院(AIT)、丰田汽车泰国公司(TMT)合作，利用车辆探测数据等各种数据，推进交通安全项目(TRUST:Thailand Road Users Safety through Technology)。该项目旨在利用数

泰国工业联合会(FTI)于4月29日宣布，来自陆路运输部的数据显示，3月电动车(电动汽车、电动摩托车、电动三轮车等)总计新增注册量同比增长33.2%达9,905辆。其中私人乘用电动车(EV)为7,570辆，电动摩托车为1,998辆。
2025年1-3月累计新增注册量同比增长7.7%达31,991辆。其中私人乘用电动车(EV)为24,996辆，电动摩托车为6,401辆。
(From FTI announcement on April

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年3月泰国国内新车销量同比下降0.5%至55,798辆。1-3月累计销量同比下降6.5%至153,193辆。整体销量下降的主要原因是由于担心家庭债务上升、经济增长放缓和生活成本上升，金融机构对批准汽车贷款持谨慎态度，导致皮卡销量下降。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，3月销量分厂商来看，丰田同比持平为21,575辆，市场占有率为38.7%，位居首位。其次

五十铃4月29日宣布在泰国开始量产电动皮卡D-MAX EV。
D-MAX EV原型车于2024年在第45届曼谷国际车展上首次亮相，该车型的研发是五十铃致力于碳中和出行的广泛承诺的一环。
五十铃首款纯电动1吨级皮卡现已开始生产面向欧洲市场的左舵车型，预计将于2025年第三季度开始出货。右舵车型计划于2025年底投产，并于2026年在英国上市，之后将根据市场需求拓展至其他地区。
D-MAX EV配备全时四驱系统，采用全新开发的前后电驱桥

泰国商务部于4月23日宣布与瑞典驻泰国大使举行会面，就对经济发展、泰国出口快速增长、印刷电路板（PCB）等未来领域的追加投资进行了讨论。
瑞典企业被推荐在泰国增加投资，尤其是具有优势的电动汽车、清洁能源、可持续产品等领域。
双方还就谈判顺利进行的泰国-欧盟自由贸易协定（FTA）交换了意见。
2024年泰国与瑞典之间的贸易额接近12.47亿美元，同比下降6.75%。泰国主要出口产品为汽车、零部件、汽车配件等。
瑞典也是泰国的重要投资国

4月4日，UNEX EV在泰国举行的品牌发布会上宣布与多家公司建立战略合作伙伴关系，以加强电动汽车生态系统并扩展其服务范围。
UNEX EV将与MG Sales Thailand合作开发支持智能驾驶平台和换电系统的技术。近期将推出的5座纯电旅行车MG EP和7座MPV Maxus 7引入了UNEX EV的技术。
UNEX EV还将与Susco加油站合作扩建未来基础设施，以加强换电网络。
UNEX EV还将与金融机构合作，降低电动汽车

泰国UNEX EV于4月4日宣布，在泰国全国范围内启动换电网络。该网络支持海陆空私人、商用和公共电动出行，满足运输和清洁能源行业的需求。
该公司承诺致力于在全球范围内为各种电动出行解决方案(涵盖电动摩托车到商用车、无人机和电动船等)提供支持，并将利用亚洲的先进供应链和中国优品车集团的UOTTA换电技术。
该平台可实时监控电池状态和功耗，延长电池寿命，同时降低运营和出行成本。可在最短三分钟内完成换电，从而最大限度地减少车辆停机时间，减

以色列激光雷达制造商Innoviz Technologies于4月22日宣布，与泰国知名先进光学封装和精密制造服务提供商Fabrinet开展合作。
通过此次合作，Fabrinet被选为激光雷达产品平台InnovizTwo的制造合作伙伴，负责远程和中短程类型解决方案的量产。凭借Fabrinet的制造专业知识，Innoviz可实现InnovizTwo产品平台的量产。
此次合作使Innoviz能够以极具竞争力的价格为车企大批量提供符合汽车

据泰国媒体《Bangkok Post》4月17日报道，泰国政府批准了一项针对投资商用电动车企业的全新免税政策。虽然这被认为是向电动汽车普及扩大迈出的一步，但业内人士指出，必须采取进一步措施，加快向可持续环保出行方式转型。
2025年3月27日内阁会议批准的是适用于投资包括电动客车和电动卡车在内的大型商用电动汽车企业的法人税免税措施。该政策有效期至2025年12月31日，在泰国生产或组装的电动汽车可减免100%(2倍)的投资成本，通过

据4月15日泰国当地媒体Bangkok Post报道，哪吒汽车泰国公司Neta Auto Thailand不惧美国对汽车加征关税的政策，计划对其东南亚出口基地的泰国扩大投资。
哪吒汽车并未透露调整后的投资金额，但已证实将高于之前预估的50亿泰铢。
哪吒汽车目前在代工生产方Bangchan General Assembly(BGAC)的工厂生产电动右舵车，力争2025年生产1万辆，到2029年生产5万辆。哪吒汽车还计划2025年开设电

长城汽车泰国公司GWM Thailand于4月19日宣布，将于2025年第二季度增加罗勇府Smart工厂的出口，并加强向东盟、拉美和澳大利亚的业务扩展。该公司除了向马来西亚出口坦克品牌的中型SUV“坦克500 HEV”之外，还继续向印尼供应中型SUV“坦克300 HEV”并向越南供应哈弗品牌紧凑型SUV H6 HEV和紧凑型SUV“初恋(Jolion)HEV”。
长城汽车于4月开始向全球出口欧拉品牌的泰国产紧凑型两厢车“好猫(Goo

拓普集团宣布，为了获取更多订单，向海外战略客户提供更有力支持，同时满足国内整车客户群出海对产业链布局的需求，公司拟在泰国投资不超过3亿美元建设汽车零部件生产基地，并将根据订单需求和业务进展分阶段实施。
公司将在泰国设立全资子公司拓普泰国科技有限公司并建设生产基地。
该公司注册资本为350万泰铢，经营范围包括研发、生产和销售汽车零部件；模具制造及销售；设备制造及销售；设备、原材料、产品及相关产品、技术及服务的进出口。
（摘自2025年

据The Nation等泰国当地媒体报道，4月10日，泰国商务部参加了在线举行的东盟特别经济部长会议。此次会议由东盟10个成员国及东帝汶共同参与。
在马来西亚主导下，本次会议围绕美国特朗普政府的关税政策展开讨论。东盟各国一致决定不采取反制措施，并通过了一份包含八项内容的联合声明，同时宣布成立东盟地缘经济工作组。
各国重申了与美国的战略合作伙伴关系，并呼吁在现有框架下开展对话，以巩固贸易关系并提升供应链的韧性和稳定性。此外，东盟还积极

4月9日，长安汽车宣布其全系车型在2025年第46届曼谷国际车展上共收到6,589辆汽车的订单，其中包括深蓝、糯玉米和阿维塔三大长安旗下品牌所赢得的订单。
此外，深蓝品牌凭借其新车荣获了展会主办方颁发的两项重要奖项。深蓝S05荣获“The Best SUV EV”奖，而深蓝Hunter K50皮卡则荣获“The Most Exciting REEV”奖。
(From Changan Thailand press release on

三菱汽车于4月10日宣布，在泰国林查班(Laemchabang)工厂生产的紧凑型SUV混动版Xforce已开始发货。
该车型是三菱汽车继2024年2月在泰国开始销售MPV Xpander系列之后的第二款混动车。自3月20日发布以来，该公司收到的预订量超过1,800辆，超出预期。
参看三菱公告 1/2

据泰国当地媒体The Nation 4月10日报道，泰国工业联合会（FTI）对美国特朗普政府宣布对泰国出口产品征收36%对等关税表示担忧，认为此举将影响泰国四大主要产业，即汽车、钢铁、能源和食品。
据FTI汽车小组数据显示，2024年泰国汽车出口量约为100万辆，其中输美部分仅约3.2万辆，出口额约为3.2亿美元。此外，泰国还向美国出口了价值15亿美元的汽车零部件和价值35亿美元的轮胎。
在泰国从事生产业务的汽车厂商已暂停对美国出口

泰国当地媒体《The Nation》于4月6日报道，泰国工业部正在针对一项指控展开调查。该指控称，一家中国轮胎制造商从中国进口不符合规格的轮胎到泰国，并对其进行加工后标注为“泰国制造”，以新品名义在市场上销售。
据该知情人士透露，这家中国企业原本以使用从中国进口的原材料在泰国国内生产轮胎为目的，获得了投资优惠政策的支持。然而，这些轮胎未能达到泰国的安全与质量标准。  
此外，消息人士还指出，上述问题轮胎中有相当一部分计划用于出口，这