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保时捷重新调整产品战略，相较于电动汽车的增长更注重盈利能力
保时捷于9月19日宣布将推进业务重组和产品战略调整，以加强财务状况。
最初计划作为电动汽车推出的、定位高于Cayenne的新款SUV系列，鉴于市场形势，在上市初期将仅提供燃油车和插混车。Panamera和Cayenne也将在21世纪30年代前继续保留燃油车和插混车动力总成，并且后续车型的规划已经在推进中。
由于与大众集团旗下品牌共同重新设计的全新电动汽车平台的发布推迟至21世纪30年代，预计部分电动汽车车型的上市将会延迟。这反映出高
一汽-大众首批出口车辆正式下线
中国一汽9月23日消息，一汽-大众在长春基地举行首批出口车辆下线仪式。554辆迈腾、速腾将于9月28日从上海港发出，11月份在中东上市，标志着一汽-大众海外事业正式启航。
目前，一汽-大众针对海外特殊的气候、路况与法规要求，完成了多款车型的适应性开发，同步搭建起涵盖技术、生产、物流、售后等全流程的出海保障体系。
摘自中国一汽官方微信公众号公告
大众Scout Motors投资3亿美元在美国工厂追加建设供应商园区
大众汽车集团旗下电动汽车品牌Scout Motors（以下简称Scout ）于9月18日宣布，将追加投资3亿美元，在其位于美国南卡罗来纳州布莱斯伍德（Blythewood）工厂的场地内建设一座供应商园区。
这座与工厂主要建筑相邻的供应商园区，将作为物流和生产基地发挥作用。其占地面积约200英亩（约81公顷），拥有超过230万平方英尺（约21万平方米）的制造和物流专用空间，包含以下三个主要设施：
专为车辆总装排列零部件而设计的即时生产
CARIAD为大众集团开发统一软件堆栈
大众软件部门CARIAD于9月11日宣布，已开发出推动创新、引导客户决策并为大众集团创造强大优势的软件开发框架。该集团的任何品牌和地区均可使用该框架，其核心软件技术和架构套件——集团软件堆栈（Group Software Stack）将成为转型的关键。
集团软件堆栈由内部开发，并已完成全部管理。与此同时，全球技术合作强化了该技术，并实现了可扩展性、成本效益和集团整体的一致性。
集团软件堆栈由四个主要部分组成：
Driver Sta
【IAA Mobility 2025】大众集团和Rivian推出“新台阶采购模式”以确保半导体供应
9月10日，大众集团在IAA Mobility 2025期间举行的第4届半导体峰会上宣布与合资企业Rivian and Volkswagen Group Technologies推出全新“新台阶采购模式”（New Level Procurement Model）。该采购模式涵盖50多个半导体类别，包括现代车辆中必不可少的微控制器、功率晶体管和电路板。
作为Rivian and Volkswagen Group Technologie
CARIAD推出代理式人工智能系统，助力数字化助手转型
9月8日，大众汽车软件部门CARIAD宣布，已开始在车辆生态系统中使用适用于自动数字化代理的代理式人工智能系统，通过使用数字化助手，汽车将变为智能伙伴。
代理式人工智能系统利用AI和机器学习与驾驶员对话，提供建议，并提供更个性化、更直观、更安全的体验。例如，奥迪助手能够理解800多个语音指令，可以控制车辆功能、拨打电话、查找路线、播放音乐，甚至学习驾驶员的行为来建议日常驾驶。驾驶员与车辆之间的所有交互均由自然语言理解(NLU)技术实
【IAA Mobility 2025】CARIAD和大众集团开发用于电动城市客车的脉冲逆变器
大众汽车软件部门CARIAD和大众集团技术公司于9月10日宣布，在过去三年里，双方重新设计了硬件和软件，共同开发出首款自主研发的脉冲逆变器。逆变器作为E-Drive的核心部件，相当于电动传动总成的 “大脑”，是整个系统中最复杂且昂贵的部分，对提升整体性能起着关键作用。
脉冲逆变器是将电池输出的直流电转换为电机所需交流电的关键部件，对提高效率和续航里程极为重要。当驾驶员踩下油门时，逆变器能精确计算并向电机提供所需电量，以实现最佳性能、
【IAA Mobility 2025】大众汽车旗下Elli宣布开展家用双向充电试点项目
大众旗下负责能源及充电解决方案的Elli于9月9日在IAA Mobility 2025上发布了首个家用双向充电（BiDi）试点项目。
该项目的核心是与德国充电基础设施企业CUBOS联合开发的11kW双向充电墙盒，通过Elli的模块化软件，将家用太阳能发电、电动汽车和电网连接起来。如此一来，动力电池便可充当家用储能系统，提供由Elli充电应用程序管理的自产光伏电力。
智能双向充电可降低家庭充电成本高达75%。此外，还能提高家用太阳能发
【IAA Mobility 2025】保时捷发布搭载T-Hybrid混动系统的911 Turbo S
9月7日，保时捷在德国慕尼黑举办的IAA Mobility上发布了911系列的顶配车型——新款911 Turbo S。该车提供轿跑版（两座）和敞篷版（2+2座椅布局）两款车型，带来了更强大的动力、更犀利的造型、更智能的空气动力学设计、经过改良的底盘以及一系列专属配置。
这款跑车采用了轻量化的400V T-Hybrid混动系统，系统最大输出功率523kW（711PS），峰值扭矩在6,500～7,000rpm的转速范围内可达800Nm，
【IAA Mobility 2025】斯柯达发布D级旅行车Vision O概念车
9月8日，斯柯达在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上发布了该品牌首款全面聚焦用户需求的电动概念车Vision O，该车型是采用Modern Solid设计语言新阶段的旅行车，其名称Vision O体现了以可持续方式设计、生产、使用和回收汽车的循环利用理念。据悉，基于该概念车的量产车型预计将在未来十年内面世。
该车型座舱空间宽敞，配备超650L的载物空间。横贯整个仪表板的1.2m Škoda Horizon显示屏与中
【IAA Mobility 2025】大众及其旗下PowerCo发布下一代经济型电动汽车用Unified Cell
9月8日，大众集团及其旗下电池公司PowerCo在IAA Mobility 2025上发布了新型Unified Cell的量产版本，并首次搭载于大众、斯柯达、Cupra（西雅特旗下）品牌的城市电动汽车系列。该电芯计划于今年内在德国萨尔茨吉特工厂投产，随后逐步扩展至西班牙瓦伦西亚萨贡托工厂和加拿大安大略省圣托马斯工厂。
正极等材料将从欧洲采购。采用新型Unified Cell的电池实现了约660Wh/L的能量密度，较以往提升10%，并
【IAA Mobility 2025】大众汽车集团旨在凭借城市汽车系列占据欧洲小型电动汽车市场20%的份额
大众汽车集团9月8日在IAA Mobility 2025上发布新款城市电动汽车系列，并宣称将进一步引领欧洲电动汽车市场。该系列车型由大众品牌的两款车、Cupra（西雅特旗下）品牌和斯柯达各一款车，共计四款车组成，起售价约为2.5万欧元。入门级ID.EVERY1售价为2万欧元，计划于2026年投放市场。
所有车型均基于改良版MEB+平台打造，新型集成电池电芯使车辆的续航里程最长可达450km。尽管采用了通用技术，但每款车型都具备各自品
一汽大众中小型三厢车全新一代速腾L正式上市
一汽大众9月9日消息，中小型三厢车全新一代速腾L正式上市。共推出3款车型，售价区间为11.49万元-13.19万元。
全新一代速腾L整车姿态舒展、动感。车身尺寸为长4,812mm、宽1,813mm、高1,479/1,472mm，轴距为2,731mm。
全新一代速腾L搭载EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，最高车速200km/h，零百加速8.7s。WLTC百公里综合工况油耗5.49/5.55L
【IAA Mobility 2025】CUPRA发布纯电两厢车Raval的伪装版车型
9月7日，CUPRA在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上发布了Raval的量产伪装版车型。这款紧凑型纯电城市车将于2026年首发亮相。该车将于不久后在位于西班牙的马尔托雷尔（Martorell）工厂投产，同厂生产的还有大众未来车型ID.Polo。
车型名称Raval取自于巴塞罗那的拉瓦尔区（El Raval district），该区域以其充满活力且大胆鲜明的特色而著称。Raval在IAA Mobility上所采用的
【IAA Mobility 2025】CUPRA携展示车Tindaya亮相
9月8日，CUPRA在德国慕尼黑IAA Mobility 2025上发布展示车Tindaya，展现了品牌的愿景和未来设计语言。
据CUPRA临时首席执行官Markus Haupt称，Tindaya强调驾驶情感以及与驾驶者的联结，这与品牌“No drivers, no CUPRA”的理念相契合。
Tindaya的名称取自西班牙富埃特文图拉岛上一座巍峨的火山，而这一灵感也体现在该车雕塑般的铜色车身上。
该车型长4.72m，配备23英寸轮
日本
+81-3-4241-3907
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