芯驰科技宣布，与博世半导体在汽车半导体领域的技术合作，双方将围绕车用半导体核心技术开展全方位战略合作升级。本次合作升级聚焦三大技术方向：
IP集成创新：博世最新CAN IP和GTM模块将应用于芯驰E3系列新产品中，双方共同打造高性能、高可靠车控MCU；
系统级解决方案：博世ASIL-D级PMIC电源管理技术与芯驰SoC的组合方案，满足智能座舱等高阶需求；
软件生态建设：通过博世易特驰（ETAS）的AutoSAR和HSM解决方案，完善

宝马巴西公司BMW Brazil于3月25日宣布，在圣卡塔琳娜州Araquari工厂引进了新的可持续发展技术。
该工厂在车身涂装工序中使用的热水生成方面，将采用热泵系统代替传统的天然气。通过这一变更，采用电力替代化石燃料，预计生产工序中的二氧化碳排放量将降低10%。
工厂负责人Otavio Rodacoswiski指出，此次举措体现了宝马为实现汽车制造的环保化所作出的持续努力。同时，这也是宝马全球战略的重要组成部分，该战略通过投资创

据多家北美媒体3月12日报道，宝马于12日证实已通知美国经销商将在至少未来几周内由宝马承担从墨西哥进口车型产生的新关税成本。
宝马称3系三厢车和包括M2高性能版本在内的2系轿跑等受新关税影响的部分墨西哥制造车型在5月1日之前不会在美国市场涨价。
宝马曾表示美国南卡罗来纳州斯巴达堡（Spartanburg）工厂是其全球最大工厂，而从墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工厂进口的车型约占美国销量的10%。
此次措施旨在

据国家市场监督管理总局官方网站10月18日披露，日前，华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）、宝马（中国）汽车贸易有限公司（简称“宝马中国”）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2025年3月1日起召回部分车辆。
其中，华晨宝马召回以下车辆：
生产日期从2011年4月22日至2016年8月23日的部分国产3系汽车，共计21,945辆；生产日期从2011年5月4日至2017年4月14日的部分国产5系汽车，共计458,486辆；生

据10月2日美国多家媒体报道，截至10月1日，特斯拉美国订单页面显示，配套磷酸铁锂(LFP)电池、预计EPA工况续航里程达272英里(约438km)的电动三厢车Model 3后驱车型已经下架。
在拜登政府提高对中国制造锂离子动力电池的关税几天后，特斯拉下架了配套LFP电池的Model 3后驱车型。
目前，Model 3提供三版：起售价为42,490美元的长续航后驱车型、起售价为47,490美元的长续航全驱车型、起售价为54,990美

8月20日，美国运输部国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，由于担心水泵电气插头连接器短路，宝马将在美国召回720,796辆汽车。NHTSA在一份书面声明中指出，水泵电气连接器密封不当，遇水可能短路。 
召回范围包括2012年至2018年的乘用车2系、3系、4系、5系、Z4跑车、跨界SUV X1、X3、X4、X5。 
水泵和插头连接器由德国莱茵金属旗下的Pierburg Pump Technology提供。 
经销商将检查水泵和

据国家市场监督管理总局官方网站8月16日披露，日前，华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）、宝马（中国）汽车贸易有限公司（简称“宝马中国”）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年8月16日起召回部分车辆。
其中，华晨宝马召回以下车辆：
生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产1系汽车，共计2,026辆；生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车，共计1,175辆；生产日期

红旗研发总院8月5日消息，近日，红旗品牌3系产品线重磅产品——E007车型首台验证样车成功试制下线。
调试团队创新采用基于BMS模拟的高压系统测试模式，通过台架测试对整车电气功能提前发现和解决，整车电检缩短周期1个月；内外饰试制团队针对影响试制进展的大尺寸塑料件进行内部结构优化。项目团队进行多轮次电气台架和验证样车物料点检、台架测试及样车状态查看，保证了E007项目首台验证样车高质量、高效率下线。
摘自红旗研发总院官方微信公众号公告

宝马集团7月10日公布，2024年上半年宝马品牌电动汽车(EV)全球销量同比增长34.1%达179,557辆。2024年上半年宝马品牌总销量增长2.3%达1,096,486辆。
2024年上半年整个宝马集团(包括宝马、MINI、劳斯莱斯等)的新车销量同比下降0.1%至1,213,359辆。电动汽车和高端细分市场汽车的销量取得两位数增长。
分车型来看，7系销量同比增长22%，X1、3系也呈现强劲增长。此外，2024年上半年M系销量同比

宝马于7月1日宣布，第4代C级5门两厢车“1系”的首批车型在德国莱比锡(Leipzig)工厂下线。该车型的日产量将高达500辆。加上其他车型，该工厂的日产量将达到1,300辆。新款1系将于2024年10月5日上市。
为了迎合新款1系的投产，宝马瓦克斯多夫(Wackersdorf)工厂启用了一条新生产线，主要用于为1系生产仪表板。这条高度自动化的生产线斥资1,000万欧元，效率高于此前的系统。通过重复使用80%的现有设备，与类似项目相

宝马5月29日发布了第7代3系（3 Series）和第6代M3。这些车型计划在全球上市，其中3系计划于2024年7月起在德国慕尼黑工厂生产。3系三厢车将在墨西哥San Luis Potosi工厂生产，面向中国市场的3系三厢车在中国的合资公司华晨宝马汽车有限公司沈阳铁西工厂生产。M3将在德国慕尼黑工厂生产。
3系提供四种汽油发动机和四种柴油发动机。还将推出高性能车型M Performance系列、插混车（PHV）版本和BMW xDri

宝马集团于5月8日发布了2024年第一季度(1-3月)财报。销售额同比下降0.6%至366.14亿欧元，营业利润(EBIT)下降24.6%至40.54亿欧元，净利润同比下降19.4%至29.51亿欧元。
汽车部门的营业利润受生产成本上涨的影响，同比下降28.2%至27.1亿欧元，营业利润率为8.8%。
集团销量同比增长1.1%达594,533辆。其中宝马品牌增长2.5%达530,933辆，正在进行换代的MINI品牌下降9.4%至62

丰田于4月18日宣布，将新款250 series添加到Land Cruiser阵容中，并于18日发售。起售价为520万日元。
新款250 series是现款Land Cruiser 3系列中的核心车型，在崎岖路面上行驶时可轻松操控。丰田将3系列的角色定位为：300为“象征”，“250”为“生活实用”，“70”为“普遍”。
车身尺寸为长4,925mm、宽1,980/1,940mm、高1,935/1,925mm，轴距为2,850mm。

芯驰科技宣布，ETAS CycurHSM网络安全方案支持芯驰E3系列MCU最新产品E3119F8/E3118F4同步首发。
基于芯驰科技的高性能MCU产品，双方将共同为客户提供完整的HSM网络安全解决方案和技术支持。
该HSM网络安全解决方案获得ISO-21434产品认证，符合国际汽车厂商（VW、GM、STLA等）网络安全技术规范要求，全面支持国密及主流算法（SM2/3/4，AES，SHA-2，RSA，ECC）的硬件加速应用，满足E

芯驰科技宣布，发布最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4，主要应用于车身域控、区域控制、激光雷达、前视一体机、汽车电池管理等领域。
该产品采用ARM Cortex R5F CPU，最多配置两个独立的400MHz高性能应用内核，信息安全内核主频最高可达200MHz。
目前，已有多家主机厂、智能驾驶企业、激光雷达及电池厂商基于E3119F8/E3118F4进行开发，该产品将于2024年下半年正式进入量产。
（摘自2024年3月

3月11日，奥迪在欧洲发布了改良款A3 Sportback和A3 Sedan。两款车型的先进设计从高性能RS车型中获得灵感，S line版的外饰造型效果尤为突出。
同时，改良款A3系列此次还新增了跨界车A3 allstreet。该车型的最小离地间隙比其他车型高30mm，兼具越野的外观造型和SUV的驾驶体验。后备厢容积为380L，折叠后座后可扩容至1,200L。
作为欧版车型，先推出两种动力总成。35 TFSI搭载最大输出功率110k

芯驰科技宣布，瑞风RF8搭载了宏景智驾提供的智能前视摄像头，该摄像头内置芯驰科技E3系列高性能MCU产品。
宏景智驾是芯驰科技的战略合作伙伴，基于芯驰E3系列高性能MCU，双方联手打造L2级量产ADAS方案。
芯驰E3基于ARM Cortex-R5F，通过了AEC-Q100 Grade 1可靠性认证、ASIL D/SIL 3功能安全产品认证和国密二级认证。
（摘自2024年2月26日芯驰科技官方微信公众号）

芯驰科技宣布，搭载公司MCU产品E3系列的成都明然智能科技有限公司（明然科技）悬架控制器（CDC）批量下线，在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。明然科技CDC是芯驰产品在主动悬架上的首个落地应用。通过搭载芯驰MCU，明然科技CDC拥有2个主频为600MHz的Cortex-R5F锁步核、3MBytes的片上SRAM、内存保护单元以及硬件加密模块等，同时集成了高精度比例电磁阀驱动模块以及六轴惯性传感器(IMU)，支持PSI5通信、C

芯驰科技宣布，公司的高性能MCU产品通过了德国莱茵TÜV的功能安全评估，获得其颁发的ISO 26262 ASIL D及IEC 61508 SIL 3功能安全产品认证。芯驰的高性能MCU分别应用于汽车领域（E3系列）和工业领域（D3系列）。其中，E3系列于2022年4月发布，CPU主频达800MHz，具有6个CPU内核，可全面应用于线控底盘、制动控制、BMS电池管理、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS等

  宝马于9月2日在IAA Mobility 2023上全球首次发布概念车Vision Neue Klasse，该车基于目前正在开发的电动汽车(EV)专用平台NeueKlasse打造。该平台将从2025年起主要应用于中型高端车型，率先用于下一代3系。
  Vision Neue Klasse将在匈牙利Debrecen新工厂生产，其特点是优美的线条和简约的设计，将可持续放在首位，不使用化石燃料，并采用更多可回收材料。
  新一代BMW