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ACEA对欧洲汽车生产因安世半导体断供而面临冲击表示担忧
欧洲汽车工业协会（ACEA）于10月29日发布声明，由于基础微芯片断供，欧洲汽车生产正面临冲击，并对此深表担忧。在中资控股的荷兰芯片厂商安世半导体从中国出口芯片的争端持续未解之际，全球汽车生产形势日益严峻。
用于车载电子系统控制单元的芯片出现严重短缺，对包括欧洲在内的全球汽车制造商造成了沉重打击。当前汽车行业虽靠储备库存勉强维持运转，但库存水平正在急剧下降。
本周对ACEA会员企业的调查显示，部分企业认为其生产线的停产已迫在眉睫。尽
DAF Trucks电动重卡XD和XF开始量产
9月19日，荷兰DAF Trucks宣布，新款电动重卡XD Electric和XF Electric开始量产。
XD Electric和XF Electric搭载高效可靠的PACCAR EX-D1和PACCAR EX-D2永磁电机。
XD Electric搭载的PACCAR EX-D1电机提供三种功率：170kW（230hp）、220kW（300hp）、270kW（370hp），最大扭矩均为1,500Nm。该车型可搭载2-5个电池包
荷兰安世发布面向下一代汽车架构的MLPAK MOSFET系列
9月11日，荷兰安世发布40-100V MLPAK车规级MOSFET系列产品，采用微引脚封装。该产品适用于车身控制、信息娱乐系统、电池防反接保护及LED照明等应用场景。
该公司本次推出的产品包含19款MLPAK33-WF器件及该公司首款40V MLPAK56-WF器件，均采用可润湿侧翼结构，兼容可靠的焊点检测与自动光学检测（AOI）功能，提供了灵活的选型方案、卓越的性价比及高速、高良率的产能。
随着车辆架构从基于ECU向域/分区架构
恩智浦联手Kodiak开发无人驾驶卡车计算平台
恩智浦与人工智能自动驾驶货运领域的领军企业Kodiak Robotics（Kodiak）达成合作，双方将共同为无人驾驶卡车开发一款可扩展的安全关键型计算平台。
上述平台可支持虚拟驾驶员Kodiak Driver。Kodiak Driver系统将先进的人工智能软件与可配套任何车辆的模块化硬件相结合，可在无需重新设计硬件的情况下支持多种车辆平台。该系统还集成了恩智浦的车规级技术，包括S32G3处理器、S32K3微控制器和采用PF53器件
HERE Technologies的可靠人工智能系统获得ISO/IEC 42001认证
HERE Technologies（HERE）成为了首家获得ISO/IEC 42001认证的数字地图测绘和定位技术公司。ISO/IEC 42001是全球最严格的人工智能管理体系标准。
ISO/IEC 42001标准于2023年下半年出台，为可靠的人工智能治理提供了框架，旨在应对偏见缓解、算法透明度、人为监督和系统问责等关键领域的问题。
获得上述认证表明HERE在定位服务中为实现可靠人工智能技术所作的努力得到了认可。HERE还为代理式
HERE Technologies携手蔚来旗下萤火虫，在全欧范围内提供电动车导航与ADAS支持
7月8日，全球领先的定位数据与技术平台HERE Technologies宣布与蔚来汽车旗下全新品牌萤火虫达成合作。作为合作的一部分，HERE将为萤火虫品牌提供高品质地图数据及定位服务，为后者的电动车与高级驾驶辅助系统（ADAS）提供支持。
萤火虫是蔚来汽车旗下全新子品牌，致力于将高端电动车技术普及至更广泛的用户群体。萤火虫还将整合HERE最新的限速数据，确保其智能车速辅助系统（ISA）符合欧盟法规要求。
（摘自2025年7月8日公告
恩智浦推出全新18通道锂电池电芯控制器芯片
恩智浦已推出全新18通道锂电池电芯控制器BMx7318/7518系列集成电路（IC）产品，旨在提高电动车、储能系统和48V电池管理系统的性能和安全性。
该IC系列采用恩智浦的全新架构，每个通道配有专用的模数转换器（ADC），提供跨型号引脚兼容性，并同时符合汽车ASIL-C与工业SIL-2功能安全标准。该解决方案结合电磁抗扰（EMI）性能与领先的大电流注入法（BCI），可减少多达50%的外部元件需求，帮助车企和一级供应商降低了系统成本
恩智浦完成对TTTech Auto的收购
恩智浦已完成对专注于为软件定义汽车开发安全关键系统和中间件的领先企业TTTech Auto的收购。
TTTech Auto的MotionWise安全中间件与恩智浦的CoreRide平台相结合将有助于简化软硬件之间的集成，同时降低开发复杂性并提升下一代汽车的可扩展性和性价比。
TTTech Auto仍将在开放的生态系统中运营，以中立身份为各大片上系统制造商、车企和第三方软件合作伙伴提供支持。这一策略将推动软件定义汽车功能的发展，同时保
恩智浦与Rimac Technology携手开发面向软件定义汽车的集中式架构
恩智浦宣布已与Rimac Technology达成合作，双方将为软件定义汽车中的先进域控制与区域控制开发一种集中式车辆架构。该解决方案将采用恩智浦S32E2实时处理器，后者专为应对当前及未来汽车在智能网联、信息安全和功能安全方面的问题而设计。
上述解决方案将20多个ECU整合至3个集中式控制器中，提供了一个精简的平台，支持多项车辆功能的高效开发和集成，包括车辆动态控制、充电控制、能源与热管理以及车身电子系统。
S32E2处理器通过了
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度