索尼本田移动在东京国际展示场举办的2023年日本移动出行展(Japan Mobility Show 2023)上展出AFEELA Prototype。
AFEELA Prototype在CES 2023全球首发亮相，是提出人与移动出行新关系的电动汽车(EV)原型。在此基础上推进开发，将在2025年上半年开启预售，并在2025年上市。计划2026年春季在北美交付，2026年在日本交付。
AFEELA Prototype将提供安装在外部

索尼本田移动公司(以下简称“SHM”)于10月17日宣布，将在虎之门Hills举办特别活动“Meet AFEELA”。AFEELA Prototype在2023年日本移动出行展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023)上公开发布之前，在日本首发亮相。
AFEELA Prototype是一款电动汽车(EV)原型，提出了人与移动出行之间的新关系，在CES 2023上全球首发亮相。以此为基础进行开发，将于2025年上半年开始接受

  据3月8日多家美国媒体报道，Ram首席执行官Mike Koval Jr.宣布，该品牌将在3月下旬举行未来车型的设计评估会，向旗下经销商集团展示中型皮卡的候选车型。
  预计来自美国各地经销商的5,000名参与者将对拟议的车型提出意见。
  对于此次评估会，Koval曾考虑使用草图或效果图，但决定使用经销商可以看到和触摸到的实体车型。
  Koval表示，评估会上使用的概念车型不会像1月在CES 2023上展示的全尺寸皮卡“150

  Stellantis于2月12日宣布，在NFL超级碗的广告中首次发布新款全尺寸电动皮卡Ram 1500 REV并开启预售。
  与CES 2023上发布的Ram 1500 Revolution BEV Concept不同，量产车型的前部和后部都经过重新设计，但继承了现有燃油车型Ram 1500的外形，看起来更像福特F150 Lightning，而不是下一代雪佛兰Silverado EV。
  这部60秒的电视广告Prematur

Elektrobit宣布为索尼本田移动公司（SHM）的AFEELA原型车提供软件和服务。该原型车在CES 2023上首次亮相，Elektrobit开发了其座舱系统，包括用于高通高性能计算（HPC）处理器的软件和软件堆栈，驱动所有座舱显示屏的UX设计等。Elektrobit还提供了座舱系统集成服务，包括索尼及其合作企业的所有软件和硬件组件以及应用程序。这是Elektrobit和索尼（现在的SHM）多年合作的最新成果，旨在重塑对SDV（

  电动汽车电池制造商和下一代全固态电池开发商Factrial于1月6日宣布，在CES 2023的Stellantis展台上发布了该公司首款100Ah电池电芯。
  该电池基于Factorial和Stellantis在2021年11月宣布的一项联合开发协议开发，是两家公司持续合作的结果，旨在将先进的全固态电池技术引入电动车。
  位于马萨诸塞州沃本市(Woburn)的Factrial已经成功地创造出容量为40Ah的汽车电池电芯。
 

澳大利亚ZKW宣布，与LG电子共同在CES 2023上首次展示了新的汽车照明概念“Superintegrator”。该产品是LED照明和显示器的智能系统，在维瑟尔堡进行开发，可为车辆创造全新的前脸设计，不仅可通过软件实现各种发光设计，还可显示信息，Superintegrator这个名字也是取自各种技术组合之意。LG电子负责开发导光技术，完善了日行灯、位置灯和方向指示灯，ZKW负责开发包含通讯显示屏在内的整个照明单元技术，LG电子的设

Elektrobit宣布将在CES 2023上展示其软件和服务，以此帮助车企更有效、更经济地开发作为下一代软件定义汽车核心的复杂系统——车载操作系统。Elektrobit将展示用于Classic AUTOSAR、Adaptive AUTOSAR和OTA更新的软件，这些软件均已经过生产验证，目前是大陆CAEdge平台的组成部分。这种高度集成的全栈式软硬件解决方案有助于车企和一级供应商加速下一代软件定义汽车的开发。Elektrobit还

  1月10日，大众旗下的软件公司CARIAD宣布成立新技术中心和CES 2023参展概况。
  硅谷和西雅图的新设施将于2023年1月1日开始运营，将提供约300个工作岗位。
  在CES 2023上，CARIAD在大众展台展出。新款电动三厢车ID.7搭载CARIAD开发的新一代ID软件，并将投放市场。
  具体方面，除了介绍支持L3和L4级自动驾驶路线和基于软件定义车辆的技术平台外，还提供对具有游戏、健康和福祉等功能的未来车载信

佛吉亚宣布，在CES 2023上展示了ASANA Coach解决方案。该解决方案由智能算法构建，并由认知和运动科学家设计，旨在帮助用户在长短途驾驶后拥有更佳的舒适度。ASANA Coach采用一体化座椅传感器识别潜在的身体疼痛，再通过头枕中的集成耳机激活按摩、触觉振动、座椅位置调整、个性化声响等改善措施来减轻不适感。座椅传感器还可支持驾驶员监控和乘员检测等安全功能。接下来ASANA Coach会使用传感器测量脉搏和呼吸节奏，并会由一

佛吉亚在CES 2023上展示了一种名为VIBE技术的全新触觉解决方案。该解决方案提供了前所未有的沉浸式安全体验，将触觉感受植入汽车座椅，刺激用户的触觉感知。该技术有助于减少认知超载并提升生物力学效果。4D音效的数字算法会自动为汽车音响系统中播放的任何声音（音乐、电影、游戏）搭配振动效果。VIBE技术还能为用户带来完全沉浸式体验，通过运行各类程序让用户放松、恢复或提升活力。该解决方案还搭载了高级驾驶辅助系统（ADAS），可针对盲点、

考泰斯-德事隆（Kautex Textron）宣布，其Pentatonic电池系统作为Stellantis旗下RAM Revolution电动皮卡的配套产品，在CES 2023上亮相。Pentatonic是一种轻巧且可定制的电池系统解决方案，由热塑性塑料或复合金属混合材料制成。该系统加强了热管理能力、绝缘性、耐腐蚀性，最高可减少40%的碳足迹和60%的重量。该系统的一步法（one-shot）生产工艺降低了下游产线的复杂性，省去了焊接

  1月5日，匈牙利自动驾驶技术公司aiMotive在CES 2023上推出了aiSim端到端模拟器的最新一代aiSim 4。aiSim 4具有基于物理的传感器、环境和天气模拟、合成数据生成、新的基于云的UI、开放SDK，并提供大量3D资产。
  aiSim 4的升级功能包括增强的确定性渲染引擎、基于物理的传感器模型、用于训练基于神经网络的感知系统的大规模高保真合成数据生成、Web-native UI、全面的SDK、成熟的3D资产管

  梅赛德斯奔驰于3日在拉斯维加斯举行的CES 2023上宣布，正使用英伟达的NVIDIA Omniverse平台来设计和规划其生产和装配设施，以实现数字化生产流程。
  借助NVIDIA AI和元宇宙技术，梅赛德斯奔驰创造了一个反馈循环，以减少浪费和能源消耗，并不断提高质量。
  两家公司正在联合开发软件定义车辆，梅赛德斯奔驰未来推向市场的车队车辆将建立在NVIDIA DRIVE Orin集中型计算上，智能驾驶功能将在基于Omni

博世（Bosch）宣布，在拉斯维加斯举行的技术贸易展CES 2023上展出了基于传感器的解决方案。该公司发布了可提高网联汽车和自动驾驶汽车乘客安全性的RideCare配套解决方案，通过网联化软硬件解决方案（由摄像头、无线SOS按钮和基于云的数据服务组成），在驾驶员发生事故或其他危险情况时可以全天候联系到博世。此外，RideCare配套解决方案还配备在发生侧面碰撞时可保护乘客的车辆区域外（off-zone）碰撞检测功能。结合了新软件算

美国车桥（American Axle & Manufacturing）宣布，在技术贸易展CES 2023上展出了其新一代3合1电驱动单元和e-Beam集成车桥。该公司改装了搭载内燃机的1500系列皮卡，并展示了搭载3合1电驱动单元的电动卡车。该电动卡车搭载150kW驱动前轮的EDU和300kW驱动后轮的双电机。3合1设计将美国车桥独有的电机、逆变器和变速箱技术集成为一个总成，在封装、成本和性能方面具备优势。此外，后车桥采用TracR

  1月6日，BlackBerry和博泰车联网科技(PATEO)宣布，东风汽车选择为新一代电动汽车岚图(VOYAH)H97搭载配备BlackBerry IVY的博泰数字座舱，该座舱已通过概念验证项目。博泰是中国领先的车联网(Internet of Vehicles)技术和产品提供商。
  计划2024年开始量产的豪华车岚图H97同样搭载了使用BlackBerry IVY的Electra Vehicles制造的AI电池管理解决方案，并

  1月6日，禾赛科技(Hesai)在CES 2023上首次发布了可实现近距离盲区覆盖的全新固态激光雷达FT120。FT120具备100°x 75°的超宽视野(FOV)，最大探测距离为100m，数据速率192,000点/秒(单回传模式)，整体分辨率为160(H)x120(V)。
  FT120是一种ADAS盲区检测传感器，在车辆转弯、超车和停车时能准确识别小物体，即使在具有挑战性的情况下也能提升整体驾驶安全性。FT120还可与禾赛科

佛吉亚在CES 2023上宣布其推出了一种设计和制造汽车座椅的新方法，有助于将普通座椅使用的部件数量从大约120个部件减少至10个模块。这些模块可轻松组装和拆卸，因此可在座椅的使用寿命内更换座套和座垫等座椅部件，还可添加按摩和腰托等新功能。该解决方案采用无化石钢材等可回收或生物来源的可持续材料，与目前生产的座椅相比，碳排放量最多可减少55%，回收材料含量最多可提高40%。首批配备该座椅解决方案的车辆将于2025年正式下线。（摘自20

彼欧（Plastic Omnium）在CES 2023上宣布已与法国软件初创公司Alkalee达成合作，双方将共同开发软件定义汽车解决方案。Alkalee负责提供软件解决方案，确保将应用程序无缝集成到一台高性能的中央计算机中。该解决方案可通过单一电控单元运行所有车载软件，控制范围涵盖了天窗、空调以及自动驾驶雷达。Alkalee的软件界面尤为重视网络安全，可将新应用程序方便又安全地集成到车辆中。在Alkalee的支持下，彼欧可通过任何