・台湾のバッテリーメーカーProLogiumは10月8日、パリ・モーターショーにおいて、次世代の動的配位ネットワーク(Dynamic Coordination Network: DCN)電解質アーキテクチャを公開すると発表した。これは、従来の液体電解質や固体電解質を超える、第3のリチウムイオン輸送メカニズムである。また、同イベントでは、FEVやOPmobilityなどの自動車関連パートナーとの協業についても紹介する予定である。
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・台湾のバッテリーメーカーProLogiumは10月12日、クロアチアのEV技術企業Rimac Technologyとの協業による、次世代電気自動車(EV)用バッテリーパックの開発進捗状況を発表した。両社は2025年9月、バッテリープラットフォーム開発に関する覚書を締結した。今回、バッテリーパックのコンセプトモックアップを完成させ、パリ・モーターショーで展示する予定である。
・次の段階では、熱管理やセル統合コンセプトをテストし、EV
・台湾のバッテリーメーカーProLogium Holdingは9月24日、同社の最新Gen4バッテリーセルを試験可能にする契約をメルセデス・ベンツと締結したと発表した。今回の契約は、両社がバッテリー技術分野で約10年にわたり続けてきた提携をさらに発展させるものとなる。
・メルセデス・ベンツは契約に基づき、自社施設および外部試験センターでGen4セルの電気特性、熱特性、安全性に関する試験を実施する。試験結果は、将来のメルセデス・ベンツ
・台湾のバッテリーメーカーProLogium Technology (輝能科技)は9月2日、台湾のギガファクトリーでGen 3.5リチウムセラミックバッテリー(LCB)の量産を開始したと発表した。Gen 3.5リチウムセラミックバッテリーは、同社独自のLogithiumセルアーキテクチャを採用しており、このアーキテクチャに基づいてスケーラブルな生産プロセスが構築されている。
・第三者認証機関TUVの試験報告によると、ProLogiu
・OPmobilityは、ProLogium Technologyとの間で、固体電池セルの電気自動車(EV)用電池モジュールおよびパックの共同開発および統合に関する覚書(MoU)を締結したと発表した。
・契約に基づき、ProLogiumはOPmobilityに固体電池セルを提供して、OPmobilityはこれらのセルを利用した電池モジュールの設計、開発、製造を行う。両社は、これらのセルレベルの利点をモジュールおよびパックレベルで設計
・台湾のバッテリーメーカーProLogium Technology (輝能科技)とクロアチアの新興自動車メーカーRimac Technologyは9月8日、IAA Mobility 2025において覚書を締結したと発表した。両社が協力するプラットフォームには、ProLogiumの「超流体化無機全固体リチウムセラミック電池」が統合される。Rimac Technologyは、拡張性のある高性能バッテリーパックの設計に関する専門知識を提供
・ドイツのエンジニアリング会社FEVは12月5日、台湾のProLogiumと提携して大型リチウムセラミックバッテリー(Large-Footprint Lithium Ceramic Battery: LLCB)による電気自動車(EV)革新を進めていると発表した。LLCBで軽量化、効率性、航続距離、充電速度、安全性向上、保守コスト削減の要求に応える。
・LLCBでは100%シリコン複合材負極を採用し従来の黒鉛負極の10倍の容量密度を
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