・NTNは11月5日、矢崎総業とAI・ロボティクスを活用した製造現場の自動化に向けた共創活動を開始すると発表した。矢崎総業のイノベーション施設「Innovation Hub-REN(錬)」(静岡県裾野市)にNTNのロボット・モジュール「i-WRIST」を設置し、矢崎総業が開発したAI画像処理技術と組み合わせて外観検査の自動化を検証する。
・今回設置した「i-WRIST Type-U ＜小型仕様＞」(写真)は、人の手首のような滑らかな
・NTNは8月31日、等速ジョイント(CVJ)が走行時の車両振動に与える影響を、車両全体で高精度に予測する解析技術を開発したと発表した。設計段階で車両搭載時のCVJ性能を評価できるため、車両特性に応じた製品開発が可能になる。
・同技術は、機構解析を用いたCVJ解析技術と、振動が車内へ伝わる経路を分析する伝達経路解析(TPA)技術を組み合わせたもの。CVJ内部の摩擦で生じる軸方向の微小な力(誘起スラスト力)を再現するとともに、CVJか
・NTNは5月25日、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、燃料電池車(FCV)などxEV(電動車両)の省エネルギー化に向けて、従来から有していた世界的にも高水準の低フリクション(摩擦)性能をさらに向上させ、回転フリクションを従来品比で約66%低減したハブベアリングを開発したと発表した。これにより、EVでは電費が0.76%改善し、1回の充電あたりの航続距離を2.2km延長する効果が期待される。シール構造も見直し、低フリクション
・NTNは5月20日、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など電動車の駆動源であるe-Axle向けに展開している「樹脂モールド絶縁軸受」について、中国において生産体制の構築に着手したと発表した。
・電動車の普及が急速に進む中国市場において、将来の需要拡大を見据えた供給基盤を整備し、現地顧客への対応力を強化する。
・同製品は、軸受の外輪外径面および幅面に樹脂絶縁層を一体成形することで、電動車特有の課題である電食の発生を抑制する耐
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