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新车型・新技术
梅赛德斯-AMG新款GT四门轿跑2026年全球首秀，搭载新AMG.EA平台
11月26日，梅赛德斯-AMG宣布其德国巴登-符腾堡州Affalterbach研发基地开发的GT四门轿跑将于2026年迎来全球首秀。
梅赛德斯-AMG已发布新款GT四门轿跑的预告信息，该车采用大胆的运动外观设计，将是基于新AMG.EA高性能平台打造的首款车型。
新款GT四门轿跑搭载全新驱动系统，配备三台轴向磁通电机及直冷电池，可提供卓越性能表现与连续强劲动力。新车采用与四门电动跑车CONCEPT AMG GT XX相同的先进传动系统
大众公布新款T-Roc动力总成信息，2026-2027年将推出先进混动车型
11月22日，大众宣布将在新款第二代B级SUV T-Roc中增加强混发动机车型。该车型由德国设计、葡萄牙生产，基于升级后的MQB evo平台打造，风阻系数（cd值）降至0.29，较前代改善10%。该车通过组配新发动机，将显著提升整体效率。
车身尺寸为长4,373mm、宽1,828mm、高1,573mm，轴距2,629mm。
T-Roc上市时将采用搭载48V轻混系统的1.5L涡轮增压发动机（1.5 eTSI），可选116hp与150h
保时捷发布新款全尺寸电动SUV Cayenne Electric和Cayenne Turbo Electric
11月19日，保时捷发布了新款全尺寸电动SUV Cayenne Electric和Cayenne Turbo Electric。两款车型均为四驱，并搭载了电子控制保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）。
车身尺寸方面，长4,985mm、宽1,980mm、高1,674mm，轴距为3,023mm。车辆后备厢容量为781~1,588L，前行李厢容量为90L。最大牵引力可达3.5吨。
Cayenne Turbo Electric启用弹射起步功
本特勒旗下HOLON获准在德国公共道路上开展自动驾驶测试
本特勒集团（Benteler Group）宣布，已根据《自动驾驶车辆审批和运营条例》（AFGBV）第16条获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）的授权，可在德国境内（从大城市到乡村地区）对其配备安全驾驶员的城市型自动驾驶电动接驳车HOLON进行自动驾驶模式测试。
此次授权标志着本特勒集团在实现可投放市场的自动驾驶出行解决方案方面迈出了重要一步。该授权截至2026年底有效，并有可能延期。授权测试范围为德国全国的联邦、州和地方道路，目前
梅赛德斯-奔驰新款紧凑型电动SUV GLB完成低温测试
11月11日，梅赛德斯-奔驰宣布新款紧凑型电动SUV GLB已在辛德芬根梅赛德斯技术中心（MTC）完成低温测试，该车型将于12月8日全球首发亮相，是一款5座和7座SUV。
梅赛德斯-奔驰在两座先进的气候风洞中对该车型展开测试，这些风洞能够模拟-40°C至+40°C的极端环境，还配备人工降雪机模拟暴风雪天气，风速高达200km/h，可测试车辆的牵引性能、视野和舒适性。
每个风洞都配备由总输出功率为780kW的电机驱动的滚动路面，能够进
梅赛德斯-奔驰48V轻混系统配套车型CLA开启预售
11月4日，梅赛德斯-奔驰发布搭载轻混系统的新款CLA。该车型搭载全新1.5L 4缸发动机，可选三种功率范围以及前驱或全驱。梅赛德斯-奔驰轻混版CLA已面向欧洲客户开启预售。
该车型搭载的混动系统匹配紧凑型发动机和变速箱，电机将集成到新的8档双离合变速箱（8F-eDCT）。电机由容量为1.3kWh的新型48V锂离子电池驱动，实现了轻量化设计。
CLA 180和CLA 200采用前驱方式，系统最大输出功率分别为156PS/184PS，
Solid Power与三星SDI及宝马联合开发全固态电池示范车
10月30日，美国全固态电池厂商Solid Power宣布与三星SDI及宝马合作，联合开发并验证搭载全固态电池技术的示范车辆。此次合作汇集三方优势，是将全固态电池技术推向市场的重要一步。
根据协议，Solid Power将向三星SDI供应其硫化物固态电解质材料。三星SDI将利用该材料制造电芯，并依照其与宝马共同设定的参数进行测试。三家公司的目标是推进电芯生产和性能验证工作，以为宝马示范车搭载全固态电池电芯作准备。
全固态电池电芯使用
奥迪微型LED大灯技术首次亮相新款Q3紧凑型跨界车
奥迪首次将先进的微型LED技术配套Q3紧凑型跨界车。采用微型LED技术的最新款数字矩阵LED大灯不仅更小、更轻、更高效，而且能在所有条件下提供更明亮和犀利的照明，从而为驾驶员带来更好的视野。
全新的微型LED模块宽约13mm，内含一块嵌有25,600颗微型LED灯珠的芯片，每个灯珠的尺寸仅为40微米左右，且均可独立控制，使大灯可像视频投影仪一样根据驾驶场景投射出不同的照明图案。
采用上述微型LED的智能大灯还能与驾驶辅助系统紧密协同
梅赛德斯-奔驰发布高效车队管理平台Fleet Pilot
10月22日，梅赛德斯-奔驰发布全新网络平台Fleet Pilot。借助该平台，实时数据将以清晰的仪表盘和报告形式呈现，助力实现车队的高效管理。
Fleet Pilot提供车辆追踪、路线分析和维护提醒等可按需配置的功能，帮助车队管理者提升管理透明度、优化运营并降低成本。该平台将取代原有的“Connect Business”门户，现有用户已免费迁至新平台，新用户注册后可免费试用至次月底。
该平台涵盖四大核心服务：Tracking &
宝马在卢森堡Fleet Europe Days上介绍基于电动汽车和可再生燃料车队脱碳解决方案
宝马集团于10月22日宣布，在10月22日～23日于卢森堡举行的“Fleet Europe Days”上，为车队运营商介绍一套结合使用电动汽车和可再生燃料的脱碳解决方案。通过提高可再生燃料的使用比例，可减少欧洲现有的2.5亿辆汽车的二氧化碳排放量。
宝马开发了一种全新追踪系统，可确保旗下所有柴油车队车辆仅使用HVO100可再生柴油燃料。该系统通过核对加油数据和车队支付记录，实现了完全可追溯性，为打造“仅使用HVO100的车队”铺平了
保时捷将发布新款全尺寸纯电SUV Cayenne Electric
10月23日，保时捷宣布新款全尺寸纯电SUV Cayenne Electric将于数周内正式亮相。该车采用先进高压技术以实现一流性能，并通过一体化电池、双冷却系统和智能热管理系统为能效树立新标杆。
该车基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造，兼容800V高压架构，可进行智能能量分配，效率表现出色。新车续航超600km，并在原型车路试中得以验证：在时速113km/h下行驶了563km。
新车配套的11
梅赛德斯-奔驰发布实验充电车ELF，展示智能充电的未来
梅赛德斯-奔驰于10月9日发布了实验充电车ELF。该车的设计旨在实现区域净零排放行驶、智能充电及提升资源利用效率，标志着迈向更环保出行方式的新一步。
梅赛德斯-奔驰致力于塑造电动汽车充电的未来，通过开发面向家庭、工作场所及公共空间的高级解决方案，以实现更高效、智能且环保的充电技术。
ELF并非单纯的原型车，而是将超充、双向充电、太阳能充电、电磁感应充电与传导式（导电）充电集成于一个系统的移动式充电实验室。其搭载MCS（兆瓦级充电系统
欧宝C级电动SUV Grandland新增长续航版
Stellantis于10月9日宣布，欧宝C级电动SUV Grandland Electric Long Range在德国正式开启预售。
该版本基于STLA Medium平台打造，搭载最大输出功率231hp、峰值扭矩345Nm的电机，百公里加速需8.8秒，并配备97kWh电池，续航里程长达694km。支持120kW直流快充，约27分钟即可将电量充至80%。
安全性能方面，该车型搭载了多项辅助系统，旨在实现长途驾驶的舒适性与安全操控，
梅赛德斯-奔驰卡车发布新款电动重卡eActros 400
戴姆勒卡车旗下梅赛德斯-奔驰卡车于9月30日，在法国莫尔塞姆（Molsheim）举行的活动上，发布了基于电动重卡eActros 600技术的派生车型——新款eActros 400。
eActros 600搭载3个电池包，而eActros 400搭载了2个电池包。这些车型可作为半挂牵引车或平台底盘使用，以适应各种不同的用途、续航里程和载货量需求。
新款eActros 400搭载了2个207kWh的磷酸铁锂（LFP）电池包，总计414k
保时捷发布新款Cayenne Electric的内饰
9月30日，保时捷发布计划2025年底上市的新款全尺寸电动SUV Cayenne Electric的内饰。其特点包括提升舒适性、扩展的定制选项以及配备大尺寸显示屏的全新数字操作理念。
新款Cayenne Electric搭载全新曲面OLED显示屏“Flow Display”，与中控台无缝衔接，打造出保时捷历史上最大的连续数字操作界面。14.25英寸的数字仪表盘显示功率表以及导航、驾驶辅助功能和信息娱乐等信息。新款Cayenne El
宝马搭载丰田燃料电池系统的燃料电池车iX5 Hydrogen将于2028年后投产
宝马于9月22日宣布，其下一代E级SUV X5将采用纯电动车、插混车、汽油车、柴油车以及燃料电池车这五种动力总成。这是宝马首次为一款车型提供如此丰富的动力总成选择。
得益于宝马灵活的生产与工程系统，才得以高效开发和生产这些多样的技术。到2028年以后的产品阵容中，将集齐纯电驱动的电动汽车和燃料电池车。
经过全球范围内的测试行驶，iX5 Hydrogen将成为宝马品牌首款量产的燃料电池车。该车型将搭载与丰田共同开发的、更为紧凑、强大且
宝马匈牙利德布勒森工厂将于2025年10月投产新款电动SUV iX3
9月17日，宝马宣布基于Neue Klasse平台打造的首款量产车型——新款D级电动SUV iX3将于2025年10月下旬在匈牙利德布勒森工厂正式投产。该工厂采用多项专利技术，并遵循宝马iFACTORY理念。
凭借优化的工作流程和跨工厂通用工具，德布勒森工厂的冲压车间实现了高生产效率。车身车间在前期已进行数字化设计，并部署了约1,000台机器人，以最大限度提效。该工厂将是宝马首座不使用化石燃料并仅依靠可再生电力运营的工厂，约25%的
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