新车型・新技术
【IAA 2026】奇瑞商用车展示绿色运输生态系统
奇瑞集团旗下奇瑞商用车于9月14日宣布将在2026年德国汉诺威国际商用车展(IAA Transportation 2026)上展示基于实际运营场景构建的绿色运输生态系统。该生态系统以未来超级商用车(FSCV)战略和“零碳+AI”为核心,致力于定义下一代商用车的技术标准、产品形态和生态价值。
奇瑞商用车旗下全球智能商用车品牌DELIVAN将展示新产品和先进技术。其模块化架构和智能化功能面向欧洲多种应用场景设计,包括城市配送、冷链运输和
【IAA 2026】福田汽车携多款新车及零部件亮相,并发布欧洲战略
9月15日,福田汽车携最新整车产品与自研核心零部件亮相2026年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2026)。
福田汽车共展出7辆整车,包括GALAXUS R9 PHEV(国内车型名称:欧曼银河9混动版)、卡文BEACON、eGALAXUS D3(国内车型名称:欧航EHL低入口环卫车)、DAYSTAR(国内车型名称:启明星)、卡文乐福、TUNLAND V9 PHEV(国内车型名称:火星9至尊混动版)
【IAA 2026】雷诺卡车发布新款柴油发动机DE13 R和电动卡车产品阵容
9月15日,雷诺卡车在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2026上发布2027款车型阵容。该公司展示了新型DE13 R发动机和基于电动汽车专用平台开发的E-Tech Trafic。
新型DE13 R发动机与新一代Optidriver变速箱相匹配,与传统型号相比,燃效最高提升4%。此外,该发动机还兼容可再生燃料HVO(氢化植物油)和B100(100%生物柴油)。
DE13 R发动机提供多种版本,最大输出功率为540
【IAA 2026】三一重卡携面向欧洲市场的纯电卡车阵容亮相
9月15日,三一重工股份有限公司旗下重卡品牌三一重卡与三一集团旗下普茨迈斯特共同在2026年德国汉诺威国际商用车展上,展出了纯电商用车产品阵容。此次展出以“Here to Stay”为主题。此外,这些车型面向欧洲运输行业开发,目前已作好生产准备。
三一重卡展示了纯电重卡SE636(发布时名称为e263S)。该车采用4x2底盘,搭载636kWh电池系统,标称续航里程500km,空车重量10.9吨。该车已获得欧盟WVTA整车型式认证,成
宝马拟为Operating System X引入导航引导式驾驶辅助功能
宝马集团9月14日宣布自10月起为采用BMW Operating System X的车型引入融合驾驶辅助功能的宝马地图(BMW Maps)。该系统由宝马自主开发,并采用美国合作伙伴Mapbox提供的导航数据和地图技术。该功能可在中央显示屏的同一界面中整合导航、3D地图和驾驶辅助信息。
驾驶员可通过该界面查看行驶路线、车辆周边环境以及提供支持的驾驶辅助功能。3D画面可准确显示车辆在车道中的位置及其所在道路层级,使车辆在高速公路、交叉路
【IAA 2026】创维汽车携5款车型首次参展
9月14日,开沃集团旗下创维汽车首次亮相于9月15日-20日举行的2026年德国汉诺威国际商用车展,并展出5款电动智能车型。
创维Z9迎来全球首发。该车型定位L4级智能无人纯电重卡,面向港口、钢厂、铁路货场及物流运输等场景打造,搭载400kWh磷酸铁锂电池,双电机综合输出功率达610kW。
该公司还同台展出了创维G18纯电动环卫车、纯电动接驳客车创维都市精灵、纯电动轻型商用车创维鸿途V9,以及智能增程式底盘平台创维鸿途X。本次亮相的
大众发布高性能版C级纯电两厢车ID.3 GTI
9月16日,大众发布了C级纯电两厢车ID.3的高性能版本——ID.3 GTI。ID.3 GTI将成为GTI迄今为止性能最强的量产车型,预计于2027年初开启预售。
该车搭载后置电机,最大输出功率326hp,峰值扭矩545Nm,百公里加速5.6秒,电子限速下最高时速200km/h。该车将低重心设计与DCC运动悬架相结合,在实现运动化操控性能的同时,还确保了长达601km的续航里程。
电池方面,该车搭载有效容量79kWh的锂离子电池,支
【IAA 2026】百度旗下深向科技完成欧洲首秀
百度旗下深向科技(DeepWay)于9月14日以“Drive Beyond Carbon”为主题,在IAA 2026上完成了欧洲首秀。该公司计划于2027年面向欧洲市场推出重型卡车DeepWay 3.0。DeepWay 3.0不仅符合欧盟WVTA等法规认证标准,还能适应欧洲复杂的路况、多样的气候、现有的充电基础设施以及当地车队的日常运营习惯。
此次展出的车辆均为针对欧洲市场定制的车型。这些车型适应当地法律法规和驾驶习惯,副驾驶座可选
【IAA 2026】曼恩发布覆盖12吨-50吨级的全系列电动卡车
9月14日,曼恩商用车在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2026上展出涵盖3.5吨-250吨级的卡车及厢式货车产品阵容。
其中的焦点车型是专为长途运输打造的新款电动重卡eTGX,该车型不仅提升了空气动力学性能,还增强了再生制动性能,并采用可用电量提升10%的新一代电池,从而延长了4×2牵引车的续航里程。
新款6×2牵引车搭载7个电池包,总电池容量达644kWh,无需充电即可实现最长720km的续航。4×2车型的
【IAA 2026】采埃孚商用车业务赢单率近90%,订单额超50亿欧元
采埃孚在IAA Transportation 2026上宣布,其商用车解决方案事业部(CVS)2026年截至目前的客户赢单率近90%,并斩获超50亿欧元新业务订单,证明了客户对采埃孚技术产品组合及长期战略的高度信心。该事业部在印度市场较2025年增长41%。
采埃孚展示了支持商用车行业向零排放、零事故和软件定义汽车转型的多项技术。传动系统方面的技术亮点包括为长途运输打造的TraXon Hybrid传胜混动变速箱,以及AxTrax 2
【IAA 2026】起亚新款电动厢式货车PV7首发亮相
9月14日,起亚新款PV7在2026年德国汉诺威国际商用车展上首发亮相。PV7为起亚电动厢式货车产品阵容PBV(Platform Beyond Vehicle)的第二款车型,提供Cargo和Passenger两个版本。
PV7基于起亚E-GMP.S平台打造,采用平坦地板设计以及适配多种车身形式和车型版本的Flexible Body System。车身尺寸方面,该车长5,350mm、宽1,995mm、高1,990mm,轴距为3,500
【IAA 2026】戴姆勒卡车展出新款电动卡车eActros Lowliner和燃料电池卡车NextGenH2
9月13日,戴姆勒卡车在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2026上发布最新款电动卡车和氢燃料电池卡车。
新款电动卡车eActros Lowliner在该展会上首次亮相。该车型为4x2牵引车,轴距为4m,驾驶室宽度为2.5m。由于其第五轮高度较低,即使连接大容积半挂车也能在符合法定高度限制的同时,确保车厢内部高度最高达到3m。
该车型计划于2026年第三季度在欧盟30国及其他国际市场开启预订,并将于2027年第二
【IAA 2026】山东重工携中国重汽、潍柴动力、汉德车桥亮相
9月14日,山东重工携新能源产品矩阵亮相2026年德国汉诺威国际商用车展,其中包括中国重汽全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车等五款车型、潍柴动力定制化CTB电池和汉德车桥最新驱动桥等展品。
中国重汽集中展出五款车型。其中,全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车聚焦干线物流零碳升级趋势,面向中长途零碳物流场景。
汉德车桥展出最新驱动桥产品,集高承载、高效率、大功率优势于一体,实现高度集成化设计。
潍柴发布高端燃气动力、氢内燃机混动总成和全新一
【IAA 2026】雷诺发布新款电动厢式货车Trafic Van E-Tech Electric
雷诺于9月14日在2026年德国汉诺威国际商用车展上,发布了其轻型商用车(LCV)战略的下一阶段。作为中长期战略futuREady的一环,该公司计划在2028年前发售5款新款LCV车型。
该战略的首款车型是提升了技术、效率和舒适性的新款电动厢式货车Trafic Van E-Tech Electric。该车采用雷诺集团新中型厢式货车平台RGEV,在法国桑杜维尔工厂生产。封窗版将于2026年底前上市,2027年将发售底盘驾驶室和双排座驾



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