6月4日，普利司通宣布其美国公司Bridgestone Americas将推出新款全季旅行车轮胎Turanza EverDrive，该轮胎专为三厢车、CUV和MPV设计。EverDrive提供普利司通史上最长的8万英里（约12.8万公里）有限质保，旨在在干湿地和轻度积雪路面条件下提供长寿命、舒适性和可靠的操控性。
该轮胎采用可防止不规则磨损的新一代胎面化合物，并应用ENLITEN技术，以提高效率和乘坐舒适性。多节距胎面花纹可降低路面

固特异轮胎橡胶于5月22日宣布，已正式签署协议，将其化学部门Goodyear Chemical的大部分业务出售给美国私募股权投资公司Gemspring Capital Management。
Goodyear Chemical是合成橡胶的主要制造商，在北美拥有广泛的产品组合，同时服务于汽车售后市场以及消费者/工业终端市场。
Gemspring将向Goodyear Chemical支付约6.5亿美元现金，以换取Goodyear Che

据5月16日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，本田马来西亚公司Honda Malaysia已于5月15日在当地正式推出新款次紧凑型电动SUV e:N1，而在此之前已收到200笔新车订单。
趁着CBU进口电动车在2025年12月31日前仍享有进口和消费税豁免，本田希望在年底前清空e:N1的库存。
e:N1是本田的首款纯电车型，售价为149,900林吉特（不含保险的上路价）。该车限量发售，先到先得。
这款次紧凑型SUV搭载容量为68

固特异宣布已成功向住友橡胶工业出售邓禄普品牌的相关权利，涵盖在欧洲、北美和大洋洲的消费者、商业和其他特种轮胎，以及部分相关知识产权和库存。
出售价格为7.35亿美元，其中5.26亿美元用于购买邓禄普品牌，1.05亿美元为过渡支持费用，1.04亿美元用于库存出售。
根据固特异转型计划“Goodyear Forward”，该公司旨在利用此次交易的收益来降低财务杠杆。
(Goodyear Tire release on May 7, 20

NIRA Dynamics宣布，正通过将先进软件算法集成到博世提供的车辆系统中来为全球汽车行业提升驾驶安全性和效率。NIRA Dynamics的软件解决方案无需额外硬件即可实现对轮胎健康状况的实时深度监测。
NIRA Dynamics的先进软件负责持续监测轮胎和轮辋的状况并给出直观的早期预警，从而加强了车辆安全性。该公司一直在与博世合作开发轮胎监测软件，并将其集成到车辆运动管理生态系统中。（基于2025年4月22日NIRA Dyna

意大利工会FIOM-CGIL于4月23日在第10届议会生产活动委员会会议上宣布，为缓解紧急情况下的失业风险，通过危机管理、停止裁员来保护就业、支持绿色高科技转型。他们要求修改“紧急状态下减轻失业风险援助”（SURE）。该会议是为了听取欧盟汽车计划的意见而召开的。由于美国对欧洲汽车征收25%的关税，情况正在恶化。
工会还呼吁意大利政府恢复和增加最近削减80%的汽车国家基金。任何公共资金都必须与私人投资协作，以确保就业和培训，并振兴生产

韩泰轮胎宣布，将为Lucid Motors在美国推出的全新电动SUV Gravity主机配套iON evo AS SUV轮胎。
采用新一代复合材料技术的iON evo AS SUV全季胎专为大型电动SUV而打造，融合了高性能聚合物、环保材料和高浓度二氧化硅，可在各种行驶条件下实现极佳的抓地力并提升续航里程。
iON evo AS SUV轮胎的构造旨在应对电动汽车电池重量的增长。其胎面设计和胎面花纹块降低了滚阻和胎噪，并将磨损均匀化以

韩泰轮胎宣布为现代汽车电动SUV Ioniq 9主机配套iON evo AS SUV轮胎。这是一款专为电动汽车设计的全季轮胎，同时也是韩泰轮胎与现代汽车密切合作下的开发成果。该轮胎采用“iON INNOVATIVE TECHNOLOGY”电动汽车专属设计，在低噪音、优异的功耗表现、抓地力、低滚动阻力和长续航性能等方面实现了最佳平衡，为高性能电动汽车的行驶提供支持。
(摘自2025年4月11日公告)

摩洛哥工业和贸易部长Ryad Mezzour于4月7日在首尔出席了与韩国主要公司和经济机构代表的一系列会议，以加强与韩国的双边合作并探索新的合作机会。
Mezzour部长还会见了Nexen Tire的首席执行官Kim Hyeon Suk，讨论了轮胎生产领域的投资前景以及该公司在摩洛哥扩大业务的可能性。
Based on the Ministry of Industry and Trade social media update

韩泰轮胎宣布，将为新款运动型SUV Cupra Terramar配套Ventus evo SUV轮胎。该轮胎提供18-20英寸三种尺寸规格，产地为匈牙利拉卡尔马斯（Rácalmás）。
Ventus evo SUV轮胎注重运动操控性和低胎噪，滚动噪音低至66分贝以下。Opti Pitch、Kerf和Dual Pitch三大技术实现了最佳的胎面设计、更低的胎噪和转向的精确性。胎面高度经过调整，在减少胎噪的同时，还不会影响牵引力、制动性

韩泰轮胎宣布为澳大利亚市场的起亚皮卡Tasman X-Pro主机配套Dynapro AT2 Xtreme轮胎。
Dynapro AT2 Xtreme是一款全地形轮胎，专为SUV和皮卡设计，拥有出色的驱动力、制动力和操控性能，在极端驾驶环境下也能保证驾驶性能。尤其值得一提的是，该轮胎已获美国材料与试验协会“三峰山雪花（3PMSF）”标识认证，可在冬季雪地或湿滑路面上安全行驶。
(摘自2025年4月2日公告)

固特异（Goodyear）已与脱碳能源领域专业企业GETEC以及德国哈瑙（Hanau）当地的能源服务公司Stadtwerke Hanau签署了可再生能源供暖合同，目的是将固特异哈瑙工厂每年的二氧化碳排放削减多达95%。
GETEC将在固特异哈瑙工厂利用当地的废木材生物质建造一座供暖厂。新建的供暖厂将为哈瑙工厂提供多达95%的生产所需热能。供暖厂所产生的可再生热能源中约有15%（15,000MWh左右）将供应给Stadtwerke H

韩泰轮胎宣布参加2025年3月22日在美国佛罗里达州奥兰多举办的电动汽车展Electrify Expo。展品包括电动汽车专属轮胎品牌“iON”的高性能轮胎“iON evo”、全季轮胎“iON evo AS”、冬季轮胎“iON i*cept”。这些轮胎采用了该公司的电动汽车专用技术“iON INNOVATIVE TECHNOLOGY”，该技术可在抓地力、操控性、制动性能、静谧性、燃效和续航里程方面实现良好的平衡，从而有助于优化电动汽车

锦湖轮胎宣布为大众Tiguan和Cupra Terramar主机配套(OE)ECSTA PS71 SUV轮胎。Tiguan配套轮胎尺寸为215/65R17，Terramar配套轮胎尺寸为235/55R18。
该款轮胎采用针对SUV特性的结构加强设计，并最大限度地增加了接触面积，从而优化了制动性能和行驶里程。
(摘自2025年3月24日公告)

3月11日，韩泰轮胎在美国纳什维尔（Nashville）举行的2025年美国货运协会技术与维护理事会（TMC）年会上发布了其第五代卡客车子午线（TBR）轮胎系列产品。该系列TBR轮胎将隶属于韩泰Smart品牌，采用自生成3D Sipe技术和新开发的胎面胶料，旨在改善性能和使用寿命。
该公司还公布了有关田纳西州克拉克斯维尔（Clarksville）工厂扩建的最新消息，该工厂的三期工程将于2025年底前启动。三期项目完工后，克拉克斯维尔

韩泰轮胎宣布已开始在匈牙利拉卡玛斯工厂建设卡客车轮胎新生产线。总投资额约为5.4亿欧元，预计到2027年完工，将创造450个新就业机会。
新生产线的轮胎年产能高达80万条，将生产适用于长途和多用途应用的高端产品SmartLine AL/DL 50、SmartFlex AL/DL 51，以及适用于电动商用车的e-SMART新系列轮胎等。
该公司还将采用轮胎生产的最新技术，如胎面模具的3D打印、可持续可再生材料以及可回收材料等。
(摘自

通用与美国音响技术公司杜比实验室于3月10日宣布，凯迪拉克2026款全系电动车型将引入立体音响技术沉浸式音效杜比全景声，包括Escalade IQL、Escalade IQ、Lyriq-V、Optiq和Vistiq等。
Optiq和Vistiq将率先通过Amazon Music接入杜比全景声功能。在双方的合作下，凯迪拉克2025款和2026款部分车型将标配杜比全景声，凯迪拉克2026款全系电动车型均可使用该技术。
此外，部分2025

大陆宣布已联手德国布伦瑞克工业大学开展研究项目，双方将对真实条件下产生的轮胎磨损颗粒进行研究，旨在开发出精确的测量方法。
该研究项目名为“在线分析空气中轮胎磨损颗粒的形成以及与其他来源颗粒的区分”（德语简称OLRAP），目标是开发出一种能够在磨损颗粒形成过程中对其进行量化的方法，量化分析将针对各种条件，包括不同的驾驶方式。OLRAP项目将使人们更好地了解轮胎磨损颗粒对于环境的影响，并有助于开发新的减排解决方案。
OLRAP项目由德国

2月5日，Continental Tire Canada在“The New Era of Grip”活动上推出了两款新的高端轮胎——VikingContact 8和SecureContact AW。这些轮胎专为满足加拿大驾驶员全年面临的多样且严苛的路况而设计。
VikingContact 8是VikingContact 7的后续产品，专为严苛的冬季条件而设计，可实现更短的制动距离、更好的牵引力和更高的燃效。该产品经认证可在恶劣的冬季

东洋轮胎宣布，拟将其所持中国轮胎生产子公司通伊欧轮胎张家港有限公司（TTZ）86％的股权出售给总部位于辽宁省的投资公司——辽宁恒达盛投资有限公司。
TTZ成立于2010年，旨在在中国市场产销乘用车和轻卡轮胎，负责为中国和亚洲其他地区生产轮胎。然而，在中国市场汽车轮胎销售方面，其品牌认知度和产品号召力的渗透率不及预期，且在生产供应方面也持续未能发挥本地生产优势。此次，东洋轮胎重新审视了中国业务，并决定将此前由TTZ负责向亚洲地区供应的