MARKLINES 生成式AI
向生成式AI提问
例如

中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

使用指南
error
CONTENTS
SERVICE
关于MarkLines全球汽车信息平台
中文
error

供应链・原材料

韩国

Orient Precision Industries接连斩获纯电/混动车型零部件订单

韩国Orient Precision Industries表示，已接连斩获纯电/混动车型零部件订单。
在纯电车型领域，该公司赢得了韩国汽车制造商基于纯电专属平台打造的一款新车型的零部件订单，计划2026年启动量产。此外，该公司还获得了小型纯电SUV电池端板总成的新订单。这是其进军电动化零部件业务以来获得的首个电池相关零部件订单。
在混动车型领域，该公司获得了主要客户下一代车型的差速器总成和电控离合器壳体订单，并计划按照客户的时间表推

美国

安斯泰莫将投资1,100万美元用于美国印第安纳州工厂

11月4日，安斯泰莫美洲公司Astemo Americas宣布计划投资超过1,100万美元，用于升级其美国印第安纳州Muncie工厂的生产业务。
此次投资计划包括扩建注塑成型产能，并新建一条装配线，生产适用于燃油车和混动车的进气歧管。新装配线预计将于2027年3月投产。
安斯泰莫是一家全球性企业，致力于为全球汽车及摩托车车企开发软件定义汽车、自动驾驶及高级驾驶辅助系统、先进底盘和动力总成解决方案。
安斯泰莫Muncie工厂最初成立于

中国

泰矽微发布车规级超声波雷达信号处理芯片TCAU09

上海泰矽微电子宣布，其发布车规级超声波雷达信号处理芯片TCAU09，面向车载PDC泊车雷达系统，采用变压器驱动架构。此前其无变压器直驱架构芯片TCAU33已实现量产，两款产品构成双技术路线布局。
TCAU09工作电压为6V至28V，支持40V抛负载，驱动输出电压最高120Vpp，测量距离18cm至3.5m，驱动频率范围30kHz至83kHz，可调驱动脉冲为4至32个；内置EEPROM用于存储配置与标定数据，采用QFN20 4mm×4

中国

FUTURUS发布透明全景显示技术TPHUD

未来（北京）黑科技有限公司（FUTURUS）宣布，其发布透明全景显示技术（TPHUD，Transparent Panoramic Head Up Display），采用全透明、不涂黑的显示方案，在前挡风玻璃下沿形成横贯全幅的信息带。
该技术在风挡玻璃上增加一层纳米级“光子晶体膜”，通过反射特定波长的光线显示画面，无需依赖底部黑色涂层，在保留玻璃通透性的同时完成显示。
FUTURUS称，公司自2016年起围绕全车窗透明显示技术申请专利

中国

速腾聚创全球首条数字化激光雷达全自动产线启用

RoboSense速腾聚创宣布，其全球首条数字化激光雷达全自动生产线正式启用，产线位于广东深圳南山智造红花岭基地。
该产线贯通精密装配、点胶、AA光调、标定、测试及包装等制造环节，配置100余台高精密自动化设备，覆盖70余道工序；总装环节仅需6名作业人员，综合自动化率达99%，单线年产能达50万台。
产线生产数据实现100%全流程追溯，全自动检验覆盖率达98%，并围绕光学、电气、机械、声学及功能安全等维度设置3,640余项检测指标。

韩国

KBI东国实业将在韩国蔚山打造新工艺量产基地

韩国KBI东国实业计划在韩国蔚山模块化产业园区内购置新工厂用地，以便为满足新工艺量产及新增订单需求提升产能。土地及厂房购置金额为275亿韩元，预计于2027年1月15日完成交易。
该公司计划在新基地建设将防撞垫的轻量化/质感提升技术应用于量产的生产线，以满足客户对模块化零部件日益增长的需求。
（From a KBI Dongkook Ind. disclosure and media reports dated October 22

德国

博世计划于2028年1月1日设立半导体事业部

博世宣布，为推进集团组织架构调整及移动出行业务板块重组，公司计划于2028年1月1日设立专门的半导体事业部。
新设立的半导体事业部将整合博世目前隶属于汽车电子事业部（Mobility Electronics）的半导体业务，并仍隶属于移动出行业务板块。移动电子事业部则将专注于汽车电子控制单元业务。
此次调整旨在进一步挖掘现有汽车及消费电子业务的增长潜力，同时拓展机器人等新兴市场。博世计划至2030年实现约50亿欧元的半导体销售额。此外

中国

天马微电子亮相2026世界显示产业创新发展大会

天马微电子宣布，在2026世界显示产业创新发展大会展示四款基于Micro-LED、AMOLED和OLED技术的车载显示产品。
7英寸Micro-LED车载透明屏采用TFT玻璃背板与Micro-LED像素技术，支持单屏使用及模块化拼接；12英寸IRIS HUD Micro-LED车载显示方案的峰值亮度为150,000尼特，具备百万级对比度，可在-30℃环境下实现毫秒级响应，机身厚度约2mm。
13英寸L-shape AMOLED车载显

中国

科力远子公司为京东京造两款锂电池提供整体制造

科力远宣布，子公司益阳科力远为京东京造两轮电动车锂电池提供整体制造服务，并已完成首批订单交付，第二批订单正在推进。
益阳科力远参与了产品内部结构设计、电路系统导入及自动化组装测试等环节。本次上市的64V 45Ah和74V 58Ah两款标准化电池均由益阳科力远承接整体制造，产品续航里程可超过100km。
该项目电池包采用CCS线束板集成采集系统，可实时采集并传输电芯电压和温度等数据，支持80A持续输出及120A峰值电流。产品达到IP6

韩国

L&F与现代制铁就LFP正极材料用氧化铁达成合作

韩国L&F于11月2日宣布，其子公司L&F Plus已于10月30日与现代制铁签署谅解备忘录（MoU），将在磷酸铁锂（LFP）正极材料用氧化铁的供应方面开展合作。L&F Plus计划利用该氧化铁，开发一种无需前驱体的LFP正极材料生产工艺。
该工艺省去了传统工艺中的磷酸铁（FP）前驱体制备工序，转而将作为炼钢副产品的氧化铁直接与锂、磷酸原料进行反应。
L&F Plus以2028年第一季度实现量产为目标推进技术开发和验证，并计划在其L

韩国

韩国全南光州统合特别市将建汽车零部件再制造基础设施

韩国全南光州统合特别市宣布，已入选韩国产业通商资源部2026财年汽车零部件循环经济创新基础设施建设项目，并获得99亿韩元韩国中央政府拨款。
该市计划在2026年至2030年的五年间，总计投入450亿韩元，在光州南区能源谷产业园区打造废旧汽车零部件再制造设施，以及测试/评估/认证设备，并计划引进14类用于零部件拆解、清洗、检测和质量认证的关键设备。
该项目将支持从废旧零部件回收到再制造、质量检验、认证和销售的全流程。韩国汽车技术研究院

瑞典

斯凯孚汽车业务子公司SKF Vertevo发布全新品牌形象，计划于12月1日上市

斯凯孚宣布，作为其汽车业务分拆计划的一部分，SKF Vertevo已正式公布其全新品牌形象。
此次品牌发布标志着SKF Vertevo向成为一家独立的汽车公司迈出了关键一步，为其计划于12月1日上市做好准备。
全新视觉形象的设计灵感来自赛车运动，体现了SKF Vertevo数十年来对汽车技术创新的贡献。同时，新形象既传承了斯凯孚悠久的品牌历史和技术积淀，也展现了SKF Vertevo致力于推动未来出行发展的愿景。(From a pr

欧盟 南美

舍弗勒拟在欧洲裁员3,460人并关闭5家工厂

舍弗勒针对燃油车需求疲软、电动出行提速放缓以及竞争加剧所引发的欧洲汽车行业持续危机，启动了一项全新的业绩提升计划。
此次计划旨在削减过剩产能、调整研发资源配置、降低人力成本并简化组织架构，将影响欧洲16家工厂的3,460个岗位，约2,660个岗位位于德国。其中，生产岗位约占50%，研发岗位约占30%，其他职能部门岗位约占20%。此外，舍弗勒还计划关闭5个生产及运营基地，其中4个位于德国。
在德国，计划关闭的基地包括动力总成与底盘事业

韩国

JEIO取消韩国安山碳纳米管产能扩建项目

韩国JEIO宣布，受电动汽车用碳纳米管（CNT）需求放缓影响，已取消在韩国京畿道安山第二工厂进一步扩建CNT产能的计划。
第二工厂一期扩建已形成1,000吨的年产能，使第一、第二工厂的合计年产能达到2,000吨。此次取消的为第二工厂的二期扩建项目，未来，JEIO计划优先保障现有设施的高效运营。
（From a local media report dated November 2, 2026）
韩国

L&F与LG新能源签署LFP正极材料长期供应合同

韩国L&F于11月3日宣布，已于11月2日与LG新能源签署磷酸铁锂（LFP）正极材料的长期供应合同。L&F将扩建新工厂，并于2028年至2031年的四年间，供应价值约1.035万亿韩元的LFP正极材料。该协议将两家公司的合作范围从此前的高镍镍钴锰（NCM）正极材料延伸至LFP正极材料。
通过旗下LFP正极材料子公司L&F Plus，L&F已于2026年9月底以3万吨的年产能启动量产。该公司计划到2027年上半年将年产能提升至6万吨，

德国

英飞凌推出新型汽车微控制器平台AURIX RC1

11月4日，英飞凌推出了AURIX系列全新微控制器（MCU）平台AURIX RC1。这是英飞凌首款利用RISC-V优势打造的MCU平台。英飞凌将在德国慕尼黑举办的electronica展会上展示该平台，并计划于2027年上半年提供样品。
AURIX RC1融合了AURIX系列以及英飞凌面向车身、连接与显示场景的TRAVEO T2G系列的优势，形成了新一代统一MCU平台。因此，AURIX RC1可广泛覆盖区域控制、车身与底盘控制、电池

中国

富奥股份亮相2026德国国际汽车供应商展

富奥股份宣布，携旗下底盘、热系统、泵业、减振器、紧固件及富奥捷太格特等业务的40余件产品亮相IZB 2026德国国际汽车供应商展。
参展产品和技术方案涵盖泵类、全域热管理系统、轻量化底盘、智能悬架及智能转向等领域。展会期间，富奥股份欧洲办事处组织了多场商务及技术交流活动。
德国大众、奥迪、斯柯达、保时捷及宝马等欧洲车企的相关团队到访富奥股份展台，围绕产品技术、配套能力和潜在合作方向进行交流，并就继续开展技术对接及商务交流达成共识。
中国

阿里巴巴与海信集团达成AI及全球化战略合作

阿里巴巴旗下阿里云宣布，海信集团与阿里巴巴达成战略合作，双方将围绕AI全栈能力共建、营销智能化、海外业务协同及技术合作等领域展开合作。
在AI全栈合作方面，双方将围绕新一代AI交互体系、自主可控底座和AI原生组织三项目标，在基础设施、算力、模型服务、智能体、业务及生态等层面深化合作，并联合开发以智能体功能和情感陪伴为重点的新一代智能电视及智慧家庭产品。
双方还将利用Qoder、千问办公等工具推进海信AI原生组织建设，并依托淘天AI技

德国

乔治费歇尔近期及长期温室气体减排目标获SBTi认证

乔治费歇尔（GF）宣布，在向流体解决方案专业企业转型的背景下，其近期及长期温室气体减排目标已通过科学碳目标倡议（SBTi）认证。
以2024年（调整后）为基准年，GF计划：到2035年将自身燃料使用和购电等产生的排放（范围1和范围2）总量减少59%，到2050年减少90%；到2035年将原材料采购和产品使用、废弃等环节产生的范围3排放（每吨产量排放量）减少66%，到2050年减少97%。该公司的目标是到2050年实现净零排放。截至2

意大利 瑞典

奥托立夫成功收购意大利MCF Safety Belts

奥托立夫于11月3日宣布，在获得最终监管批准后，成功收购意大利商用车/专用车安全带制造商MCF Safety Belts。
MCF Safety Belts成立于1989年，总部位于意大利都灵附近的Pancalieri，为客车等商用车/专用车供应安全带，客户数量达500多家，拥有约60名员工，年销售额约1,000万欧元。
此次收购使奥托立夫的业务范围拓展至非公路及专用商用车市场，并将建立面向小批量、多品种安全带产品的欧洲枢纽。该公司

MarkLines Customer Support 客服中心

星期一～星期五 9:00-17:30(节假日除外)
japan 日本
Roppongi, Minato-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
USA 美国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX 墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
DEU 德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
CHN 中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
THA 泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND 印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779