Adient plc (旧 Johnson Controls Inc.の自動車用シート事業部門)

会社概要

■URL

https://www.adient.com/

■本社所在地

49200 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 USA

業容

-自動車市場向けにシートシステムを開発・製造する米国大手サプライヤー。コンプリートシートシステム、フレーム、機構部品、フォーム、ヘッドレスト、アームレスト、トリムカバーなどを製造。

-地域別に米州、EMEA、アジアの3つを報告セグメントとしている。

ｰ旧Johnson Controlsのシート事業部門。2016年10月にJohnson Controlsから分離を完了している。

主な競合企業

-Lear
-トヨタ紡織
-FORVIA
-Magna International
-Yanfeng Automotive Systems

資本構成

-ニューヨーク証券取引所(NYSE)上場。

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主要製品

-シート一式 (Complete seats)
ｰ商用車シート(Commercial vehicle seats)
-構造部品 (Structures & mechanisms)
-シートフォーム (Foam)
-シートトリム (Trim)
-再生PETを最大70％使用したサステナブル素材：ソフトバックパネル (Soft Back Panel sustainable component with up to 70% recycled PET)
-再生PETを最大70％使用したサステナブル素材：ソフトサイドバランス (Soft Side Valance sustainable component with up to 70% recycled PET)

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沿革

1883年	ウィスコンシン州WhitewaterのState Normal School教授のWarren S. Johnson氏が発明した電気式室内用サーモスタットが特許を取得。
1885年	Johnson氏とMilwaukeeの投資家たちによって、建物用自動温度調整システムを生産、設置、保守する会社Johnson Electric Service Companyを設立。また、1885年から1911年の間にJohnson氏は他分野を調査 (電池、蒸気およびガスを動力とした自動車、空気圧式巨大タワー時計、無線通信など)。
1902年	Johnson Service Co.に社名変更。
1910年	欧州に最初の販売事務所を設立。
1911年	Johnson氏が死去し、非住居用建物の温度調整事業への注力を決定。
1940年	株式上場。(今日のNASDAQに該当する市場)
1965年	ニューヨーク証券取引所に上場。
1974年	Johnson Controls, Inc.に社名変更。
1978年	補修用およびOE市場向け自動車用バッテリーの製造メーカーGlobe-Union, Inc. (拠点：ウイスコンシン州) を買収し、自動車用バッテリー事業に参入。
1985年	自動車用シートおよびプラスチック機械加工メーカーHoover Universal (拠点：ミシガン州) を買収。 (当時、自動車用シート事業はフレーム、トラック、クッションなどの個々の部品を自動車メーカーの仕様書に基づいて生産)
1990年代	ヘッドライナーおよびドアトリムなどの内装部品の供給により、乗用車及び小型トラック向けの販売を拡大。
1996年07月	Prince Automotiveを買収し、自動車インテリアシステム事業を拡大。Princeは、照明付きバニティーミラーを初めて開発 (1972年) するなど、電子機器を内装システムに統合した独創性で知られた。
1997年02月	年間売上高1.35億ドルのPlastic Container Divisionを65億ドルで売却。 (売却先はSchmalbach-Lubesca AG/Continental Can Europe)
1998年07月	年間売上高13億ドルの自動車内装部品メーカー Becker Groupを5.48億ドルで買収。 (買収時のBecker Groupは資産5億ドル、負債3.72億ドル。売上高の7割は欧州)
1998年09月	年間売上高1.9億ドルのPlastic Machinery Divisionを1.9億ドルで売却。売却先はMiｌacron Inc.。
1998年10月	横浜に技術センター、愛知県安城市に駐在員事務所を開設。
1999年01月	旧Becker Groupの射出成型工場8拠点とその他2工場をBecker Venturesに売却。
1999年02月	年間売上高1億ドルのイタリアのドアパネル/フロアコンソール/金型鋳造メーカーのCommerfin S.p.Aを買収。 Fiatとの取引を開始。
1999年03月	年間売上高87百万ドルの産業用バッテリー部門を1.35億ドルで売却(バッテリー事業を自動車用に特化)。売却先はAbcde。
1999年03月	米国ミシガン州のPlastech Engineered Productsと合弁でオーバーヘッドシステムの製造会社TrimQuest L.L.C.を設立。(Ford/LS2000年モデル用オーバーヘッドシステムを1999年8月から納入開始)
1999年05月	1996年設立のタチエスとの北米合弁会社TechnoTrimから、ケンタッキー州Glasgowのシートトリムカバー工場買収。
1999年05月	タチエスとの北米合弁会社TechnoTrimのメキシコSaltillo新工場が稼動、GM・日産・Fordにシートカバーを納入。
1999年09月	ドイツのBenecke-Kaliko AGのヘッドライナー工場、Peine工場とUberherrn工場を買収。 (Beneckeはドイツ最大のヘッドライナーメーカー、欧州4位の自動車ルーフシステムメーカーで、頭部エアバッグ・内装ピラー製品等も生産)
1999年12月	トヨタの関連会社で車体メーカーのアラコ(株)と、合弁会社Trim Leaderを設立。同合弁会社は、スロバキアに縫製工場を新設し、Renault向けのシートカバーを生産。保有比率は自社が51%、アラコが49%。2001年4月までに、Renault 「Clio」および「Twingo」、トヨタ「Avensis」および「Corolla」用のシートカバーを1日あたり800枚生産。
2000年06月	南アフリカにMercedes-Benz 「C-Class」用のコックピット工場を設立。2001年中頃フル生産体制に入る。同拠点は「C-Class」にヘッドライナーモジュールも供給。
2000年06月	ミシガン州Warrenに内装拠点を新設。DaimlerChryslerの乗用車およびトラック向けのドアｰトリムをジャストイン・タイム (JIT) 方式で生産し、同社のミシガン州およびオハイオ州の組立て拠点に納入。投資額35百万米ドル。
2000年09月	日産系シートシステムメーカー池田物産 (株) の発行済み株式の約90%を取得。
2000年10月	DaimlerChryslerの2001年ミニバン用ヘッドライナーおよび荷室オーガナイザー (オプション) 生産のための新しい生産設備をミズーリ州およびカナダTecumsehに設立。オーストリアGrazの設備拡張。
2000年11月	自動車用リアビューミラーシステム、モジュール化ウインドウシステム、ハンドル製品のサプライヤーDonnelly Corporation (ミシガン州が本拠地)の株式を取得。
2000年11月	スパイラル鉛酸バッテリーメーカーGylling Optima Batteries AB、および欧州の冷却・エアコンシステムの大手メーカーMC Internationalを買収。買収費用総額は約2億ドル。
2001年01月	セーフティーコンセプトカー向けシートおよび内装システムの開発で、Volvoと提携。
2001年04月	ルーマニアの生産ラインに56.65百万ユーロの設備投資を計画。
2001年07月	ミシシッピ州Cantonに工場を新設。日産のミシシッピー新工場で生産される2004年モデル3車種向けに、シートシステムを供給。
2001年09月	W.E.T Automotive Systems AG (ドイツ) に、北米におけるシート冷却技術に関する技術・製造・販売のライセンスを供与することで合意。同社は、北米および欧州におけるシート暖房製品およびその関連技術の開発製造メーカー。
2001年10月	Sagem SA (フランス) の自動車電子機器用ソフトウエアおよびシステムエンジニアリング部門を買収。ドイツの自動車用バッテリーメーカーHoppecke Automotive GmbH & Co. KGを買収。
2002年	Varta Automotive Battery Division (Varta) の自動車用バッテリー事業を買収。
2002年	売上高が200億米ドルを超える。
2003年	ドイツを本拠とする自動車電子機器メーカーBorg Instruments AG (Borg) を買収。
2005年	Delphiの自動車バッテリー部門を買収。
2009年	中国の吉利控股集団 (Geely Holding Group) とグローバル戦略提携に関する契約を締結。
2011年	C. Rob. Hammerstein Group (CRH) を買収。CRHはドイツのSolingenに本拠を置き、シートストラクチャー、シートアジャスター、ステアリングコラムアジャスターなどを開発・製造している。
	Keiper、Recaroグループの自動車事業を買収。
	ルーマニアSpumotim S.A.の自動車部門を買収。
	ドイツのProseatとの合弁会社JP Foam Manufacturingの株式35%を追加取得し、完全子会社化。
2012年	スロベニアのNovo Mestoを本拠とする合弁会社TPV Johnson Controlsの株式24.9%を取得し、同合弁会社の過半数株式を所有。
2013年05月	Tata AutoCompとの折半出資による合弁会社Tata Johnson Controlsを完全子会社。
2013年09月	HomeLinkをGentexに売却。
2013年11月	コロンビアのバッテリメーカーMAC S.A.の株式90%を取得。
2014年05月	延鋒汽車飾件系統 [Yanfeng Automotive Trim Systems] と、自動車内装部品の合弁会社設立で合意。
2014年07月	上海延鋒工貿実業有限公司 [Shanghai Yanfeng Industry and Commerce] および安徽延生汽車内飾件有限公司 [Anhui Yansheng Automotive Trim] と、中国の安徽省淮南 (Huainan) 市にファブリックの合弁会社｢Anhui New Nangang Johnson Controls Automotive Trim Co., Ltd.｣を設立することで合意。
2014年07月	エレクトロニクス事業をVisteonに売却。
2015年07月	華域汽車系統股份 (HUAYU) の完全子会社と合弁会社｢延鋒汽車内飾系統有限公司 [Yanfeng Automotive Interiors Co., Ltd.]｣を設立し、内装事業を移管。
2015年07月	オートモーティブシステムズ部門 (Automotive Experience) に関して、非課税のスピンオフ手続きを進めると発表。新会社名は2016年10月1日付で「Adient」となり、独立した公開会社としてニューヨーク証券取引所に上場する予定。
2015年09月	中国の北京海納川汽車部件 (BHAP) と、バッテリーの生産・販売を行う合弁会社設立の了解覚書を締結。
2016年04月	AdientがJohnson Controlsからのスピンオフ計画に関連したForm 10登録届出書を米証券取引委員会（SEC）に提出。
2016年10月	Johnson ControlsからのAdientスピンオフが完了。ニューヨーク証券取引所におけるAdient株式の取引開始。
2016年11月	カリフォルニア州San Joseに西海岸オフィスを開設。新オフィスは、既存および新規顧客向けにコネクテッドカーおよび自動運転に焦点を当てた研究開発拠点。
2017年01月	上海に新オフィスを開設。
2017年06月	マケドニアにあるStrumica技術開発ゾーンでシートカバーを生産する新工場を開設。シートカバーを生産するための最先端の設備を備え、主に欧州市場の顧客の需要に応える目的で開設された。建設の初期投資は、20百万ドル以上。
2017年11月	インドPuneにある技術センターを拡張し、自動車用シートの試作・試験施設を開設すると発表。30百万ドル以上を投資して、物理的な試験を提供する新施設を技術センターの近くに建設し、CAE（コンピューターを活用したエンジニアリング）やCAD、有限要素解析 (FEA)を得意とする既存の技術センターの能力拡大を目指す。2018年後半に開設される予定。
2018年03月	インドにおける自動車用ファブリック開発製造のためArvindとAdient Arvind Automotive Fabricsを設立。
2020年01月	Recaro Automotive Seatingを民間投資会社Raven Acquisitionsに売却したと発表。
2020年10月	米Sage Automotive Interiorsによる、自動車用ファブリック事業の買収。
2021年03月	延鋒汽車飾件系統有限公司 [Yanfeng Automotive Interiors Co., Ltd.] との合弁事業終了
2024年08月	浙江天成自控股份有限公司が長沙安道拓汽車部件有限公司の株式48%を取得。社名を長沙華成汽車部件有限公司に変更。