・MAN Truck & Busの南アフリカ現地法人であるMAN Truck & Bus SAは4月22日、電気バス「Lion's Explorer E」の開発を通じて、eモビリティプログラム(グリーンテクノロジーと技能開発)に4,880万ランド(約3億7,000万円)を投資すると発表した。
・MAN Truck & Bus SAは、南アフリカにおける温室効果ガスの排出量削減と新エネルギー車(NEV)の開発という政府の目標に対する支

・8月21日付のマレーシア現地メディアPaul Tanは、PT Sinar Armada Globalindo (PT SAG)が「Aletra」という新ブランドで新たな電気MPVを投入する準備を進めていると報じた。
・Aletra Cars IndonesiaはPT Sinar Armada Globalindo (PT SAG)の傘下企業。同社は2023年、力帆技術集団(Lifan Technology Group)とGeely

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・熾烈な価格競争が続く中、2023年は中国の自動車業界にとってエキサイティングで注目度の高い一年になるだろう。大手ブランドからニッチ・ブランド、新エネルギー車(NEV)から内燃エンジン車(ICE)に至るまで、年間を通じて激しい価格競争にさらされた。中国のライトビークル(乗用車+ライトトラック)生産台数

・MAN Truck and Busは10月27日、今後数年間で都市内・都市間バスの欧州ラインアップを電動化させると発表した。
・Barbaros Oktay CEOによると、2025年までに新規で欧州に投入する都市内バスの50%が電気バスとなる。また早ければ2030年までに、新規投入バスの90%、トラックの50%をEVとする計画を掲げている。
・まずは2025年から、電動コーチの評価を兼ねたフリート投入が予定されている。
・電動化

・MAN Truck & Bus (以下、MAN)は10月4日、南アフリカ・ケープタウン(Cape Town)で、電気バス「Lion's Explorer E」の最初のデモ車両を納車したと発表した。同車両は新型シャシー「Lion's Chassis E」をベースとしており、2024年から量産に移行する予定。
・同車両は、バス運行会社であるGolden Arrow Bus Services (GABS)に引き渡された。GABSはケープ

・力帆科技(集団)股份有限公司(Lifan Technology (Group) Co., Ltd.、以下、力帆科技)は6月20日、自社の新エネルギー車(NEV)事業をさらに発展させ、中核的競争力と持続可能性を強化するために、浙江吉潤汽車有限公司(Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd.、以下、吉潤汽車)と共同で重慶睿藍汽車科技有限公司(Chongqing Livan Automotive Techno

・VWトラック・バス(VW Caminhoes e Onibus: VWCO)は2月1日、南アフリカで「フォルクスバス(Volksbus)」シリーズの「VW 17.230」と「VW 17.260 V-Tronic」の2つのモデルを投入し、海外でのプレゼンス強化について発表した。
・VWCOの国際販売ディレクターであるLeonardo Soloaga氏は「当社の海外市場は30カ国超に及んだ。2023年はさらなる機会を求めて国際化を高め

・11月27日付の中国の複数メディアの報道によると、重慶市の新型コロナウイルス感染状況は、11月に入ってから過去3年間で最も悪化した状況にある。今回の感染拡大が産業サプライチェーンに与える衝撃や悪影響に対応し、産業経済の安定を保護するために、重慶市では多くの企業がクローズドループ(バブル方式)生産を実施している。
・重慶市の主要工業エリアである両江新区では245の重点工業企業がいずれもクローズドループによる生産を実行し、その累計在勤

・力帆科技(集団)股份有限公司(Lifan Technology (Group) Co., Ltd.、以下、力帆科技)は12月14日、吉利汽車控股有限公司(Geely Automobile Holdings Limited、以下、吉利汽車)と合弁会社を設立すると発表した。
・合弁会社の登録住所は重慶市両江新区で、登録資本金は6億元。力帆科技と吉利汽車は現金で3億元ずつ出資し、出資比率はそれぞれ50%となる。事業内容は車両の設計、研究

・力帆科技(Lifan Technology (Group) Co., Ltd.)は8月26日、バッテリー交換型の電気MPV「楓葉80V」の発売イベントを重慶市で行ったと発表した。販売価格は15.98万元からとなる。
・車体サイズは、全長4,706×全幅1,909×全高1,699mmで、ホイールベースは2,807mm。
・5 in 1高効率電気駆動集積システムを搭載し、永久磁石同期モーターの最高出力は100kW、最大トルクは230N

・力帆科技(集団)股份有限公司(以下、力帆科技)は5月18日、初のバッテリー交換モデル「80V」を重慶市蔡家崗の工場でラインオフしたと発表した。力帆科技汽車の事業が徐々に回復し、新しい発展軌道に乗ったことを表している。
・今回ラインオフした「80V」はバッテリー交換型の電気MPVモデルでフラットなバッテリーパックを採用した。次世代のバッテリー交換技術により60秒の速さでバッテリーを交換することができ、特許を取得したロック技術で全方向

・力帆実業(集団)股份有限公司(以下、力帆股份)は1月23日、社名を力帆科技(集団)股份有限公司(以下、力帆科技)に変更すると発表した。英語名は、Lifan Industry (Group)Co., Ltd.からLifan Technology (Group) Co., Ltd.に変更される。
・力帆科技は1月26日に発足し、吉利科技集団傘下でバッテリー交換式の電気自動車(EV)を生産すると発表した。ミッドサイズのMPVモデルとなり

・力帆実業(集団)股份有限公司(Lifan Industry (Group) Co., Ltd.、以下、力帆股份)は10月9日、再建型投資手続きへの出資者募集の進展に関する公告を発表した。
・兩江基金と吉利邁捷投資が再建型倒産手続きへ出資する意向を示し、力帆の再建型倒産手続き業務に参与する。
・吉利科技集団有限公司は邁捷投資の大株主であり99%の株式を保有している。
力帆股份のリリースに基づく

・力帆実業(集団)股份有限公司(Lifan Industry (Group) Co., Ltd.、以下、力帆股份)は8月7日、株主である重慶力帆控股有限公司(以下、力帆控股)が期限までに債務を完済できず、且つ全ての債務を完済するだけの資産がないことを事由に債権者によって裁判所に「重整」と呼ばれる再建型倒産手続きの適用を申請されたと発表した。
・力帆控股は力帆股份の47.08%の株式を保有している。裁判所が力帆控股の再建型倒産手続き申

・中国ブランドの輸入車を配給するアルゼンチンのFamly Argentinaは12月30日、取り扱いブランドを拡充し力帆(Lifan)、KYC (重慶長安跨越車両、Chongqing Changan Kuayue)、一汽(FAW)、奇瑞(Chery)の若者向けブランド捷途(Jetour)の4ブランドをラインナップすると発表した。
・Famly Argentinaは2015年に力帆ブランドの輸入配給を開始、その後KYCのトラックを追加

・華晨汽車集団(Brilliance Auto Group Holdings Limited、以下、華晨汽車)は11月14日、力帆実業(集団)有限公司(Chongqing Lifan Holdings Co., Ltd.、以下、力帆汽車)とウルグアイの工場で共同生産を行い、南米市場に参入すると発表した。
・工場はウルグアイ南部サンホセ(San Jose)のハイウェイ1号線沿いにあり、敷地面積は21ヘクタール、建屋面積は3.8ヘクター

・南米の複数メディアは11月13日、力帆汽車(Lifan)と華晨汽車(Brilliance Auto)が力帆のウルグアイ工場で2020年から双方のブランドのモデルを生産することで12日に契約を締結したと報じた。
・2018年6月に生産を停止した力帆工場では、生産再開に向け一時解雇した従業員120名のうち80名を再雇用する。
・生産車種は明らかにされていないが、2020年に年間1万台のレベルで生産を再開し、電気自動車(EV)生産の計画

・アルゼンチンの複数メディアは10月15日、第一汽車(FAW、以下、一汽)が2020年にアルゼンチン市場に参入する計画を発表したと報じた。力帆(Lifan)の輸入会社が一汽のモデルも輸入する。
・力帆はアルゼンチンで販売される中国ブランドとして、奇瑞に続き2番目の販売規模となっている。
・一汽はまずSUVの「X40」を販売する計画で、既に現地の一汽ブランドウェブサイトに掲載している。価格はまだ発表されていない。
(multiple

・10月8日付の南米の複数メディアは、力帆(Lifan)がアルゼンチンで7人乗りの新型MPV「M7」を発売したと報じた。中国からの輸入モデルとなる。
・2019年5月にアルゼンチンでの販売が終了したフォード「S-MAX」に酷似したスタイリングで、2.0L 4気筒ガソリンエンジン(最高出力140hp、最大トルク185Nm)に6速CVTを組み合わせる。EcoおよびSportの2種類の運転モードが設定される。
・17インチホイール、6

・8月2日付のブラジルの複数メディアは、力帆(Lifan)のブラジル法人が数年間にわたる販売低迷により販売活動を縮小し、ブラジル自動車輸入・製造業協会(Abeifa)を退会したと報じた。
・力帆のブラジルでの1-6月の販売は194台で、うち136台はSUVの「X60」が占めている。
・力帆はウルグアイに組立工場があるが、SUVの「X80」を320台生産した後、2018年6月から生産を停止している。生産した320台のうち、現在まで27