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記事の種類：
すべての記事
キーワード：
"Bearing"
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未設定
検索結果：101件中 1件 ～ 20件
インド

NRB Bearings、EVとトランスミッション向け次世代部品を発表

・ニードルおよび円筒ころ軸受のメーカーであるインドのNRB Bearingsは、投資家向け最新情報の中で、先進モビリティおよびトランスミッション用途での存在感を高めることを目的とした主要製品のイノベーションを発表した。新開発には、バランサーシャフト用の特殊熱処理を施した軽量円筒ころ軸受 (CRB) や、プラネタリギアボックス変速機用シャフトなどがある。NRBはまた、ステアリングコラム用ユニバーサルジョイントベアリング、ステアリングシ

インド

印NRB Bearings、生産能力増強によりBMW、ステランティス、ルノーの受注に対応

・インドのNRB Bearingsは4月27日、長期（ライフタイム）供給契約確保の支援に向けた生産能力拡張計画を承認した。BMW、ステランティス、ルノー各社の次世代電気、ハイブリッド、内燃エンジン（ICE）プラットフォームに対応する欧州ティア1顧客数社からの契約規模は60億ルピー（約100億円）に上る。
・NRB BearingsはMagnaを始めとする欧州の主要顧客から指名を受け、OEMの新プラットフォーム戦略に基づく様々なモデル

日本

ジェイテクト、軸受一体歯車JIGBを開発

・ジェイテクトは、軸受一体歯車JIGB (JTEKT Integrated Gear Bearing)を開発したと発表した。この製品は、自動車や産業機械などで機能要件が異なることから、従来は別々の部品として組み込まれていたギヤとベアリングを一体化したもの。
・内輪一体タイプは、ギヤシャフトの外径に軸受軌道を追加し、ベアリングと一体化したことで、ベアリングの内輪(軌道輪)を省略でき、ベアリング外径とユニット(軸間距離)のサイズダウンお

EU 日本

ジェイテクト、欧州ニードルローラーベアリング製造子会社3社の株式譲渡契約を締結

・ジェイテクトは、欧州でニードルローラーベアリング(NRB)の製造販売を行う連結子会社3社を含むNRB事業の譲渡に向けて、ドイツの金融投資会社であるAEQUITAと株式譲渡契約を締結したと発表した。これは、ジェイテクトの第二期中期経営計画で掲げるグローバル体制再構築の一環として行われるもので、2024年12月23日に、両社間で基本合意したことを発表していた。
・譲渡される連結子会社は、ドイツのJTEKT Bearings Deuts

日本 EU

ジェイテクト、欧州ニードルローラーベアリング事業を譲渡へ

・ジェイテクトは、グローバル体制再構築の一環として欧州におけるニードルローラーベアリング(NRB)の製造販売を行う連結子会社3社を含むNRB事業の譲渡に向けて、ドイツの投資会社であるAEQUITA SE & Co. KGaAの子会社AEQH32 GmbHと基本合意したことを発表した。
・譲渡対象となるのは、ドイツのJTEKT BEARINGS DEUTSCHLAND GMBH、フランスのJTEKT BEARINGS FRANCE S

EU ドイツ

Schaeffler、構造的対策で2工場閉鎖など

・Schaefflerは、欧州の複数の拠点に影響を及ぼす構造的対策を発表した。
・主にBearings & Industrial Solutions部門が、特にドイツのSchweinfurtとHomburgの拠点で影響を受ける。Homburgの工場では、リニアテクノロジー事業のドライブシステム、ガイド、メカトロニクスシステムソリューションの部品を生産している。Schweinfurtにある同部門の主力工場は、旧Ewellix工場から生

インド

印NRB Bearings、ボルボ、メルセデス・ベンツ、ステランティスの主要EVプラットフォーム向け部品を供給

・インドのNRB Bearingsは9月20日、ボルボの電気トラックシリーズの「FL」、「FM」、「FMX」、メルセデス・ベンツの「EQC」および「EQA」プラットフォーム向け次世代Eドライブ、ステランティスのジープ「チェロキー(Cherokee)」および「ワゴニア(Wagoneer)」向けハイブリッド電気アクスル、DAF・パッカーのトラックなど、主要なグローバルOEMへの部品サプライヤーとして指名されたと発表した。 
・NRB B

メキシコ

日本精工、メキシコ工場拡張に4,400万ドル投資

・Mexico Industryは、日本精工のメキシコ現地法人 Bearings Manufacturing Mexicoが4,400万米ドルを投資してGuanajuato州Silao工場を拡張すると報じた。
・拡張は2026年までに完了する予定で、51人の新規雇用を創出する見込み。
・ベアリングの製造に特化した同社は、ホンダ、トヨタ、マツダ、VWなどのメキシコの顧客にサービスを提供している。
(2024年5月20日付 Mexico

中国

東風柳汽、サプライヤー三環集団との提携強化に合意

・東風柳州汽車有限公司(Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.、以下、東風柳汽)は2月1日、提携サプライヤーの三環集団と広西省柳州市で提携強化に向け合意した。
・両社は現地化生産を共同で推進し、製品の提携に力を入れ、東風柳汽の代表モデルに三環集団の製品を全面的に搭載し、サプライチェーンにおける戦略的提携や自動車エコシステムにおける提携を強化する。
・三環集団は東風柳汽の重要な提携パートナーで、グループ傘下の

ドイツ

Rheinmetall、EV向けプレーンベアリングを新規受注

Rheinmetallは、グローバルEVメーカーから、EV向けプラネタリギアに使用されるプレーンベアリングを新規受注したことを発表した。年間数十万ユーロ規模の追加注文となる。最初の製品は2024年1月から納入開始予定。このプレーンベアリングは優れた減衰特性とスムーズな走行特性、優れた耐摩耗性と強力な混合摩擦性能を提供するという。(2023年10月26日付プレスリリースより)
英国

NSK Europe、eAxleベアリング用電気侵食防止技術を拡大

日本精工の英国現地法人NSK Europeは、性能評価が終了したことでEV用 eAxleベアリングに、より広範な電気侵食防止技術を提供できるようになったことを発表した。新たなオプションには、オーバーモールディングベアリングや導電性ブラシなどが含まれる。同社の耐電食オプションは絶縁と導電をカバーし、アプリケーションと容量の基準のバランスをとる多様な設計要件を満たす。これらの技術は信頼性を向上させ、eAxle全体のユニットサイズの縮小を

スウェーデン 中国

SKF、中国Sinoma Nitrideと合弁会社設立

SKFは、窒化ケイ素材料やセラミックボールを開発・生産するSinoma Nitrideと合弁会社 設立契約を締結し、ハイブリッドセラミックボールベアリング事業で協力関係を深めることを発表した。合弁会社は窒化物圧延エレメントを生産し、SKFは同社の株式30%を保有する。中国でのセラミックボールの現地生産を通じて、エンドツーエンドの生産チェーンの最適化の継続と、EV事業の発展加速を狙う。今回の提携により、両社は高品質なハイブリッドセラミ

日本

ジェイテクト、「人とくるまのテクノロジー展2023」に電動化関連製品などを出展へ

ジェイテクトは、5月24日から26日に開催される「人とくるまのテクノロジー展 2023」に電動化や安全・快適に関する製品を出展すると発表した。電動化向けとしては、電気自動車(EV)のeアクスル内に搭載されるディファレンシャル「JTEKT Ultra Compact Diff.」(JUCD)や、新開発の「遊星減速キャリア一体JUCD」を出展する。これらはeアクスルの小型軽量化に寄与するもので、EVの航続距離向上などに貢献する。また、e

日本

ジェイテクト、遊星減速キャリア一体「JTEKT Ultra Compact Diff.」を開発

ジェイテクトは、遊星減速キャリア一体「JTEKT Ultra Compact Diff.」(JUCD)を開発したと発表した。遊星減速キャリア一体JUCDは、遊星減速ピニオンと遊星減速キャリア、超小型デフ「JUCD」を一体化したもので、同軸遊星式eアクスルの更なる小型軽量化に貢献する。同社は2022年8月に従来のデフを超小型化したJUCDを開発したが、今回遊星減速キャリアと融合させることで、通常デフと組み合わせた遊星減速キャリアに対し

中国

襄陽軸承、東風納米からベアリングなどを受注

襄陽軸承は、東風納米の2023年パートナー大会に参加した。このイベントで東風納米は、襄陽軸承などのサプライヤーと売買契約を締結した。襄陽軸承は、新エネルギー乗用車のドライブシャフトやハブユニットなどのベアリング製品を受注した。（2023年3月28日付襄陽軸承の公式サイトより）
中国 スウェーデン

SKF、上海国際ベアリング産業展示会で新製品を発表

SKFは、「スマートでクリーンに成長し、CO2排出ゼロの未来を創る」をテーマに、3月7日-10日に開催された第18回上海国際ベアリング展示会（China International Bearing Industry Exhibition）に出展したと発表した。展示会では、SKFは2022年CO2排出ゼロに関するレポート「SKFのCO2排出ゼロへの道」を発表し、さらにベアリングの新製品RF TRBベアリングおよびAEMベアリングなどを

英国

NSK Europe、EV向けオーバーモールドベアリングを開発へ

日本精工の英国現地法人NSK Europeは、電気自動車(EV)のドライブトレインの電食を防止する、費用対効果の高いオーバーモールドベアリングメソッドの開発を行っていることを発表した。NSKの欧州工場で生産される。高性能PPS (ポリフェニレンスルフィド)ポリマーを使用しており、高耐熱性 (最高150°C) で各種薬品に強く、安定した電気・機械性能を実現し、他のポリマーとは異なり寸法安定性を保証する低レベルの吸水性も備えている。この

日本

ジェイテクト、eアクスルモーター用導電軸受を新開発

ジェイテクトは、グループ会社の光洋シーリングテクノと共同で導電軸受「JTEKT Ultra Earth Bearing」(JUEB)を開発したと発表した。JUEBは、eアクスルのモーター用軸受に導電機能を持たせた製品。インバーターで駆動するモーター用軸受に関しては、軸受内部に電流が流れることで損傷が発生する電食と呼ばれる現象が起きていた。この電食に対して、従来は絶縁体であるセラミックボールの使用(セラミック玉軸受)や外輪表面への絶縁

日本

ジェイテクト、eアクスル向け小型軽量の超幅狭軸受を開発

ジェイテクトは、超幅狭軸受「JTEKT Ultra Compact Bearing (JUCB)」を開発したと発表した。自動車の電動化に伴いeアクスルに対する需要が拡大している中、電費向上や航続距離延長を目的としたより小型のeアクスルが求められている。今回開発したJUCBは、同社が2016年に開発した高剛性組み合わせ樹脂保持器をベースに、保持器側面中心に穴を設けることで保持器の幅狭化を図ったもの。また、独自の金型設計および成形手法に

スウェーデン

SKF、電動車向け新型ハイブリッド深溝ボールベアリングを開発

SKFは、電動車など高速回転が求められる用途向けに新型ハイブリッド深溝ボールベアリングを開発したと発表した。ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)とPA66を材質に用いた保持器は軽量であり、許容回転速度を従来比60%以上向上させることができる。また、摩擦の低減にも繋がるため高い静粛性と出力密度をも実現する。この新型ベアリングは、鉄道の駆動モーターや電気機械器具、駆動装置にも使用可能であるという。(2022年8月24日付プレスリリース

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