9月18日，美国新兴AI代理开发商Tensor表示，将于9月24-25日在阿联酋迪拜举行的“Dubai World Congress for Self-Driving Transport 2025”上发布全球首款个人自动驾驶汽车Tensor Robocar。这将是Tensor Robocar首次在中东地区公开亮相。
该车型的车身尺寸为长约5,525mm、宽约2,029mm、高约1,989mm，轴距约为3,150mm。
Tensor
广汽传祺9月19日消息，全新中大型插混SUV向往S9正式上市，共推出4款车型，售价区间为21.99万元-24.99万元。
向往S9车身尺寸为长5,060mm、宽1,950mm、高1,760mm，轴距为2,930mm。
向往S9驱动方式为智电四驱。全系标配1.5T混动专用发动机（最大功率118kW/峰值扭矩220Nm）+前后双电机（前：170kW/250Nm，后：80kW/143Nm）+六合一高性能变速器。最高车速190km/h，零百
奇瑞汽车9月20日消息，全新中大型插混SUV纵横G700开启预售。共推出4款车型，预售价区间为34.99万元-42.99万元。
纵横G700定位全领域豪华电混越野SUV，外观设计灵感源自喜马拉雅自然风貌，车身尺寸为长5,198mm、宽2,050mm、高1,956mm，轴距为2,870mm。
纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力平台，配备2.0TD混动专用发动机（最大功率155kW/峰值扭矩340Nm），驱动方式为双电机四驱，系
吉利银河新能源9月17日消息，全新插混旗舰SUV银河M9正式上市，推出2个版本，共6款车型，售价区间为17.38万元-23.88万元。
银河M9车身尺寸为长5,205mm、宽1,999mm、高1,800mm，轴距为3,030mm。
银河M9基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，搭载全新雷神EM-P AI电混系统。配备1.5T电混专用发动机（最大功率120kW/峰值扭矩255Nm）+3DHT Evo电驱变速器。
银河M9前驱版
享界汽车9月16日消息，首款中大型豪华旅行车享界S9T正式上市。推出增程和纯电两种动力选择，共4款车型。售价区间为30.98万元-36.98万元。
享界S9T外观采用掀背式设计，车身尺寸为长5,160mm、宽2,005mm、高1,492mm，轴距为3,050mm。
享界S9T搭载全新华为途灵平台。增程版车型搭载400V电压平台+华为雪鸮智能增程系统，配备1.5T四缸增程器，驱动方式为单电机后驱，电机最大功率227kW，峰值扭矩320
上汽奥迪9月16日消息，全新中型纯电轿跑奥迪E5 Sportback正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.59万元-31.99万元。
E5 Sportback外观传承奥迪经典造型，车身尺寸为长4,881mm、宽1,960mm、高1,479mm，轴距为2,950mm。
E5 Sportback驱动方式为后驱/quattro智能四驱。后驱版搭载单永磁同步电机，最大功率220kW/300kW，峰值扭矩420/500Nm。百公里加速6.
岚图汽车9月15日消息，新款旗舰MPV 2026款岚图梦想家正式上市。推出插混和纯电两个版本，共8款车型，售价区间为32.99万元-43.99万元。
2026款岚图梦想家外观采用豪华中式美学设计，车身尺寸为长5,315mm、宽1,985/1,998mm、高1,820/1,800mm，轴距为3,200mm。
2026款岚图梦想家全系标配智能电动四驱。插混版车型首发搭载全域800V高压混动平台，支持5C快充。配备岚海动力1.5T全新混动
上汽通用9月15日消息，别克品牌新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相。
至境L7车身尺寸为长5,032mm、宽1,952mm、高1,500mm，轴距为3,000mm。
至境L7基于全新别克“逍遥”超级融合整车架构打造。采用“真龙”增程技术，单电驱最大功率252kW，满电零百加速5.9s。采用奥特能2.0增混专用高性能电池，纯电续航302km，综合续航1,420km，百公里综合能耗低至0.5L。支持130kW快充，30%~80%
仰望汽车9月12日消息，插混越野SUV仰望U8L鼎世版正式上市，售价为128万元。
仰望U8L鼎世版车身尺寸为长5,400mm、宽2,049mm、高1,921mm，轴距为3,250mm。
仰望U8L鼎世版搭载易四方技术平台与云辇-P+智能液压车身控制系统，驱动方式为四电机智能四驱，配备PHEV 2.0T高功率发动机+永磁同步电机，整车最大功率880kW，峰值扭矩1,520Nm，百公里加速时间3.5s，最高车速200km/h。搭载55
RoboSense宣布，在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，旗下可量产高性能车规级数字化激光雷达EM4、EMX和E1，将接入NVIDIA DRIVE AGX平台。
NVIDIA DRIVE AGX可高效处理来自激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多类型传感器的数据，通过强大的 AI 算法实现 “鲁棒性感知” 与 “实时决策”。
开发人员可以大幅简化自动驾驶系统的原型开发、仿真和验证过程，确保智能汽车的快速集成，并
AGC旗下比利时激光雷达玻璃盖板制造商Wideye于9月9日宣布，将携传感器集成解决方案亮相IAA Mobility 2025。该公司将重点展示以下三种激光雷达集成方案：
用于车顶轮廓激光雷达集成的玻璃饰件。该产品已确定将应用于多个量产项目。为高效集成激光雷达而设计的流线全景玻璃车顶。将高视场角激光雷达与多个摄像头相结合，安装在挡风玻璃内侧的车内传感系统。Based on Wideye press release
长城汽车旗下欧拉品牌9月11日宣布，首款纯电SUV即将登场。
据工信部官方披露，该纯电SUV车身尺寸为长4,471mm、宽1,833/1,844mm、高1,641mm，轴距为2,720mm。搭载最大功率150kW电机和磷酸铁锂电池。最高车速170km/h。可选装前雷达、侧雷达、侧视摄像头等。
摘自欧拉汽车官方微信公众号公告与工信部官网公告1/2
博世宣布将在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上展出其为智能网联交通系统打造的最新软硬件解决方案。
重点展品包括：用于辅助驾驶和泊车的ADAS系列产品（最高支持SAE L2级）、多用途摄像头、SX600和SX601雷达传感器、MEMS惯性传感器、TB293和TB193超声波传感器芯片、基于蓝牙的胎压传感器SMP290、线控系统、线控制动解决方案、集中式高性能计算机、48V Powernet Master、CAN SI
9月8日，禾赛科技宣布将在IAA Mobility 2025上展示其高性能激光雷达产品阵容。
该公司将展示其全系激光雷达解决方案，包括超远距激光雷达ETX、用于L3/L4级自动驾驶车辆的纯固态激光雷达FTX以及市场领先的L2级辅助驾驶激光雷达ATX。
ETX激光雷达专为L3和L4级自动驾驶而设计，采用了带有激光放射、单光子接收和信号处理模块的数字单光子平台。该产品的视窗高度仅32mm，体积相较同类产品小了35%，可轻松集成在挡风玻璃
智己汽车9月10日消息，新款智能SUV智己LS6正式上市，推出纯电和增程两种动力选择，共9款车型，售价区间为19.79万元-26.99万元。
新款智己LS6车身尺寸为长4,937mm、宽1,988mm、高1,671/1,673mm，轴距为2,960mm。
新款智己LS6纯电版驱动方式为后驱/四驱。
后驱版基于800/875V超快充平台打造，搭载全新一代超高效碳化硅飓风电机/镁铝合金碳化硅飓风电机，电机最大功率245/300kW，峰值
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