8月11日，沃尔沃宣布已获得首批基于其巴西库里蒂巴工厂生产的BZRT电动客车底盘的铰接式和双铰接式电动客车订单。
巴西戈亚斯州戈亚尼亚将因此成为全球首个定期运营28米长、可载250名乘客的双铰接式电动客车和可载180名乘客的铰接式电动客车的城市。这两款车型均具有二氧化碳零排放和极低噪音的特点。
BZRT配备双侧车门、空调和无障碍通道，搭载两台最大功率200kW的电机(总计540hp)、最大容量720kWh的电池、先进的安全系统以及使

8月11日，长城汽车巴西公司GWM Brazil宣布，将于9月在巴西启动氢燃料电池卡车测试。
由长城旗下未势能源开发的GWM Hydrogen首款卡车已运抵伊拉斯马波利斯工厂，以开展实际评估前的测试和验证工作。初期测试将与巴西多所大学合作开展，其中包括运营乙醇加氢站的圣保罗大学（USP）。
据未势能源巴西公司负责人Davi Lopes介绍，该技术将电动卡车的坚固耐用性与绿氢的续航能力相结合，可实现快速补能和TTW（Tank-to-W

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的7月新车注册量(含卡客车)同比增长0.8%达243,238辆。
新车销量中，国产车同比下降1.0%至198,054辆，进口车同比增长9.4%达45,184辆。
分车型来看，乘用车同比增长2.1%达181,809辆，轻型商用车(LCV)同比下降2.0%至48,450辆，卡车同比下降6.6%至10,598辆，客车同比下降4.4%至2,381辆。
乘用车销量分品牌来看，FCA销售40,978辆(

8月6日，据巴西媒体AutoIndústria报道，零跑品牌电动SUV首次从中国进口到巴西。
巴西市场将引入D级电动SUV C10和紧凑型电动SUV B10。正式上市日期尚未确定，但两款车型均将通过巴西主要城市新建的专属经销商网络进行销售。
首批车辆采用名为“水上进口”的物流方式运输，即在船舶抵港前完成清关。此举避免了抵达港口后文件处理的延误，加快了卸货速度。
C10与B10均搭载增程式电动汽车（REEV）动力总成，可在不完全依赖充

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的7月产量(不含CKD产量)同比下降3.6%至237,835辆。
7月产量方面，乘用车同比增长0.9%达182,246辆，轻型商用车同比下降21.8%至40,637辆，卡车同比增长1.3%达12,058辆，客车同比增长31.8%达2,894辆。
1-7月累计产量同比增长6.1%达1,469,326辆。
巴西7月出口量同比增长22.4%达47,862辆。
7月出口方面，乘用车同比增长28.7%

据8月1日巴西当地媒体AutoIndústria报道，2025年上半年巴西电动客车销量从去年同期的127辆增至306辆。
仅6月一个月就有34辆电动客车投入运营，较去年6月的9辆同比增长278%。巴西电动汽车协会（ABVE）将这一增长归因于支持性的公共政策、车型数量的增加以及市政当局在脱碳领域的更大投入。
圣保罗州以306辆的成绩领跑2025年上半年巴西各州电动客车销量榜，占巴西全国电动客车总销量的90%，其中275辆已经投入运营。

8月5日，‌据巴西当地媒体Autoindustria报道，巴西卢拉总统将于8月15日出席长城汽车在圣保罗州伊拉塞马波利斯市新工厂的开业仪式。
仪式上，长城汽车旗下哈弗品牌紧凑型SUV H6的量产原型车将首发亮相，该车型将提供四款油电混动车型，其中包括一款插混车。七座全尺寸越野SUV H9和皮卡品牌的长城炮等柴油车型也计划于2025年下半年上市。乙醇驱动的灵活燃料混动车型计划于2026年上市。
‌伊拉塞马波利斯工厂曾由梅赛德斯-奔驰所

7月30日，据巴西当地媒体AutoIndústria报道，巴西政府拒绝了比亚迪降低CKD电动汽车进口关税的请求，并决定将对电动汽车征收35%进口关税的实施时间提前18个月。
新电动汽车关税生效时间将从原定的2028年7月提前至2027年1月。然而，作为临时措施，巴西外贸委员会（Camex）的管理执行委员会（Gecex）批准了为期6个月的CKD和SKD电动汽车进口关税豁免，并设立了最高4.63亿美元的配额额度，有效期至2026年初。

据7月31日巴西当地媒体AutoIndústria报道，美国总统特朗普宣布的额外关税将使进口税从10%提高至50%，这或将对巴西5吨级以上的卡车及相关汽车零部件的出口造成重大影响。
巴西汽车零组件业同业公会(Sindipecas)指出，优先事项正在发生变化，额外关税的潜在影响仍在分析当中，详细的产品清单尚未公布。
自5月轻型车零部件关税上调以来，巴西对美国的出口已开始减少。虽然巴西对美国的整车出口量微不足道，但汽车零部件的出口量却很

巴西全国汽车经销商联盟(Fenabrave)发布的7月新车注册量(含卡客车)同比增长0.8%达243,225辆。
分车型来看，乘用车同比增长2.1%达181,787辆，轻型商用车(LCV)同比下降2.2%至48,161辆，卡车同比下降5.0%至10,523辆，客车同比下降7.0%至2,754辆。
乘用车销量分品牌来看，大众销售35,927辆(市场占有率19.8％)，菲亚特销售31,011辆(市场占有率17.1%)，通用汽车销售20,

7月8日和25日，雪佛兰在巴西和阿根廷市场同步发布了五款新车，拉开了2025年下半年的序幕，五款新车分别为：改良款紧凑型两厢车Onix、改良款紧凑型三厢车Onix Plus、改良款次紧凑型SUV Tracker、新款次紧凑型电动SUV Spark EUV，以及纯电版和插混版紧凑型SUV Captiva。
改良款Tracker的问世标志着阿根廷圣达菲省阿尔韦亚尔罗萨里奥工厂的全面革新。其设计亮点包括采用双层前照灯与梯形格栅的全新前脸布

美国总统特朗普于7月30日在白宫官方网站发布总统令，宣布对从巴西进口的商品额外征收40%的关税，加上已有的10%关税，税率将达到50%，同时说明了此举的依据。
这40%的额外关税旨在应对“美国国家紧急状态”，涉及诸多问题，除了巴西的政治和司法问题外，还包括那些对在巴西开展业务的美国企业产生影响的问题。
40%的额外关税将影响除总统令中列出的长清单以外的所有产品。不被征收额外关税的产品包括硅金属、生铁、民用飞机及其零部件、冶金用氧化铝

大众汽车于7月23日宣布，其位于巴西Taubaté的生产工厂开始出口次紧凑型SUV Tera。 
Tera已开始出口至阿根廷、阿鲁巴、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、库拉索、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、墨西哥、巴拉圭和乌拉圭。此外，还计划出口至玻利维亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、多米尼加和圣马丁岛。 
大众汽车南美地区销售副总裁Hendrik Muth表示，大众汽车巴西公司Volkswagen do Brasil的累计交付量已超430万

戴姆勒卡车子公司Mercedes-Benz do Brasil于7月24日在巴西推出了重卡Axor的两款超重型车型——2038 4x2和2545 6x2。这两款车型专为中长途货运而设计，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰在南美的重卡产品阵容。
这些车型在巴西圣贝尔纳多-杜坎普工厂生产，搭载最大输出功率380hp或450hp的13L OM 460发动机，组配PowerShift 3 12挡智能AMT变速箱。新款Axor配备BlueTec 6技

7月21日，通用巴西当地公司GM Brazil庆祝格拉瓦塔伊工厂开业25周年，并确定将推出在该工厂生产的新款SUV。
自2000年投入运营以来，格拉瓦塔伊工厂已生产了约500万辆汽车，目前生产雪佛兰改良款紧凑型两厢车Onix和紧凑型三厢车Onix Plus。
新款SUV面向南美消费者而开发，标志着通用进军当地新细分市场，同时也是通用2024年宣布的对该工厂实施12亿雷亚尔设备投资计划的一部分。
格拉瓦塔伊工厂是通用汽车在圣保罗州以外

7月16日，Stellantis巴西当地公司Stellantis Brazil宣布，零跑汽车拟于2025年在巴西和智利市场推出搭载增程式电动车（REEV）技术的新款D级电动SUV C10 REEV，一同推出的还有D级电动SUV C10 EV和此前发布的C级电动SUV B10。
C10 REEV是巴西主要细分市场的首款增程式电动车。有别于混动车和插混车，REEV系统仅将内燃机用于发电，并利用这些电力驱动电机或为电池充电。
据Stell

据7月15日巴西当地媒体《AutoIndústria》报道，吉利旗下高端电动汽车品牌极氪的新款中型电动SUV Zeekr 7X已在巴西开启预订。该车型将于8月中旬仅正式推出全驱版。
Zeekr 7X的定位介于现有的紧凑型电动SUV Zeekr X和中型电动三厢车001车型之间，搭载最大功率646hp的全驱动力总成和100kWh的宁德时代电池，百公里加速时间为3.8秒。按照巴西标准的INMETRO认证，续航里程为423km。若使用36

据7月11日巴西当地媒体AutoIndústria报道，巴西政府出台了12.549号法令，修订了工业产品税（IPI）税率表，新表将于2025年11月1日生效，有效期至2026年12月31日。
巴西政府基于可持续性和性能标准调整了乘用车和轻型商用车的税率。不过，“可持续车辆”类别可于7月11日起立即享受免征IPI税的待遇。
享有免税资格的车型包括菲亚特Mobi和Argo、雷诺Kwid、大众Polo、现代HB20和HB20S、雪佛兰On

7月10日，雷诺发布专为欧洲以外市场设计的新款C级SUV Boreal。这是雷诺全球增长战略的一部分，旨在加强其在全球70多个国家的业务。
该车型在雷诺的业务计划“International Game Plan 2024-2027”中扮演着重要角色。该计划包括投资30亿欧元，向欧洲以外市场推出8款新车型，其中5款为高附加价值的C级和D级车。
新款Boreal的车身长度为4,556mm，车宽为1,841mm，车高为1,650mm，2,

大众卡客车巴西公司VWCO(Volkswagen Caminhões e Ônibus)于7月7日宣布，公司首款电动客车e-Volksbus 22L在巴西库里蒂巴工厂完成实际运行评估。
在本土运营商URBS的协助下，新款电动客车按实际工况每天至少运行10小时，重点评估了电池续航能力、制动性能、上下坡性能和结构耐久性。VWCO进行了50多项专业测试，涵盖符合拉美地区条件的电磁兼容性、绝缘性、浸水测试和结构耐久性等测试项目，旨在评估底盘