科德宝旗下密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies宣布将于10月6-9日在美国底特律举行的2025年北美电池展（2025 Battery Show North America）上展示其最新技术。
该公司将展示其扩充后的DIAvent产品阵容，具体涉及两款新型部件：DIAvent maxFlow，能在接近开启压力阈值时提供完全排气率，激活阈值可在50-200mbar之间调节；DIAvent
爱尔铃克铃尔宣布在德国慕尼黑IAA Mobility 2025上展示下一代电动汽车产品，包括电芯接触系统、电池组件、密封材料和轻质塑料等。
该公司的电芯接触系统对纯电动车动力而言至关重要，可延长续航里程、缩短充电时间并优化电池成本。这些产品采用“地区-地区式（Local-for-Local）”模式，在全球各地生产。
此外，爱尔铃克铃尔以超过100年的垫片技术积累为基础，开发了一种密封性能更强的转子/定子叠层“MetaloBond”。
科德宝宣布其密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies将携其车载电池生命周期解决方案亮相于10月7-10日在美国底特律举办的2024年北美电池展（Battery Show 2024）。
科德宝将展出新款电池保护套和保护垫。上述产品可作为隔热层，用于控制热失控并防止热量在电池内部扩散。这些隔热层由耐高温排气材料制成，提供电气绝缘功能，并具有耐磨性。
新款方形电芯盖和方形壳体也将在本次展会上亮
康明斯宣布在2024年汉诺威商用车展（IAA Transportation 2024）上展示了其最新创新成果，包括一款集成式传动系统概念产品。该产品利用了康明斯广泛的产品阵容，现场展示了三种动力总成选择：先进柴油、柴油混动和零碳氢能。
这款传动系统搭载了来自康明斯HELM平台的先进柴油和氢内燃机、康明斯旗下的前后桥、制动器和后处理系统以及康明斯零排放业务部门Accelera by Cummins的各种技术。
康明斯HELM平台基于通
哈金森（Hutchinson）宣布开发出了一款用于车用动力电池包密封解决方案的新型三元乙丙橡胶（EPDM）材料。
这种新材料专为电池包垫圈和电池冷却回路密封解决方案而设计，不仅可以防止冷却液与电芯接触，还能阻止火苗蔓延。该材料还能用于与电机冷却相关的应用场景以及电池周边设备。
哈金森开发的这一新型EPDM材料符合严苛的UL 94 V-0阻燃标准，在改善密封性能和化学兼容性的同时还具备出色的耐低温性。此外，该材料不含卤素，因此比其他材
特瑞堡（Trelleborg）旗下密封解决方案部门特瑞堡密封系统（Trelleborg Sealing Solutions）发布了“Rubore Washer”密封解决方案，用于防止螺丝头下方泄露，保护电动汽车的重要系统。
该解决方案在尤为严苛的条件下能够防护车辆免受温度、污渍、雨水等外部因素导致的腐蚀和泄露影响。利用先进加工技术，在支架金属两侧进行橡胶硫化处理，冲压加工不同直径和厚度的垫圈，形成牢不可破的三层层压结构。
该产品适用
科德宝于12月6日宣布，旗下密封止振技术部门——科德宝密封技术公司已面向纯电动车推出新型折叠式垫圈。截至目前，该款折叠式垫圈已在法国朗格勒(Langres)生产100万个，并为全欧洲的纯电动车车企配套。
该垫圈的设计提高了电池系统的可靠性和寿命，旨在推动可持续移动出行。采用分段式铝制载体，其外围有多个密封型材，兼具强度和灵活性，且易于组装。此外，其易拆解的特点也便于电池维护和修理。
该款垫圈以单个成品形态交付，无需组装多个构件，提高
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