・BMWは12月18日、ドイツ・ミュンヘン(Munich)工場での次世代モデルの生産準備が大きく進展したと発表した。車体工場と組立ラインに新しい設備が導入され、全てのシステムが初期機能テストに合格したという。これらのテストでは、実際の部品を使わずに全ての生産工程が実行され、「仮想」車両を生産できるため、実際の生産開始前に全システムがスムーズに機能することを確認できるとしている。
・2026年1月、新型DセグメントEVセダン「i3」の
・BMWは12月11日、第8世代の次期型「3シリーズ(3 Series)」の生産準備を進めていると発表した。新型DセグメントEVセダンの「i3」は、2026年後半に独ミュンヘン(Munich)工場でNeue Klasseプラットフォームをベースに「3シリーズ」ラインナップの一部として生産が開始される。
・ドイツの後、新型「i3」は中国とメキシコでも生産が開始される予定。また、BMWは内燃エンジン(ICE)車の新型「3シリーズ」の生産
・BMWグループは9月5日、Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるDセグメント電気SUVの新型「iX3」をミュンヘンで開催されているIAA Mobility 2025で世界初公開し、BMWブランドの新時代の幕開けを告げた。
・新型「iX3」の車体サイズは、全長4,782mm、全幅1,895mm、全高1,635mm、ホイールベースは2,897mm。2025年秋にハンガリーのデブレツ
・BMWグループは4月10日、2025年第1四半期(Q1)グローバルでの電気自動車(EV)販売台数は前年同期比32.4%増の10万9,516台だったと発表した。EV販売は特に欧州で好調で、64.2%増加した。
・2025年Q1のBMWブランドのグローバル販売台数は前年同期比2%減の52万142台で、中国以外の全地域で増加し、欧州市場では全需の伸びを上回った。BMWブランドのEVは前年同期比9.9%増の8万6,449台となった。
・2
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (6月17日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2024年の中国乗用車市場は、中国メーカー間の競争の激化にもかかわらず、安定した成長を続けている。2月は春節(旧正月)の休暇により販売日数が少なかったため一時的に落ち込んだものの、3月と4月には回復し、成長軌道に戻った。
中国国内での生産と販売の伸び
・輸出を除く中国国内での乗用車の販売台数は、3月が
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月24日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・中国NEV (新エネルギー車)市場の初期段階には、大半の自動車メーカーが電気自動車(EV)やプラグイン・ハイブリッド車(PHV)の開発に際し、内燃エンジン車(ICE)の既存プラットフォームをベースにNEVを開発した。
・しかし、このICEプラットフォームベースの開発は研究開発段階で多くの問題を生じた
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