雷诺旗下专注于循环经济的企业“The Future is NEUTRAL”于6月25日宣布，其创新中心正在扶持6家开发循环经济及可持续出行解决方案的初创企业。
该创新中心为初创企业提供位于法国Flins Refactory园区的循环经济专用工业设备、专家支持以及基础设施使用权，助力企业将原型产品迭代为商用成品。该中心迄今已扶持了40家初创企业。
以下4家初创企业专注于循环经济解决方案：
TOORE：提供用于再制造（零件和产品的再生、
雷诺于6月24日宣布，在欧洲为其旗下的B级两厢车Clio、B级SUV Captur及C级SUV Symbioz三款车型配套兼容汽油和液化石油气（LPG）的新型双燃料发动机Eco-G 120。
新一代1.2L 3缸涡轮增压发动机的最大输出功率为120hp、峰值扭矩为200Nm，与旧款Eco-G 100发动机相比，最大输出功率和峰值扭矩分别提升了20hp和30Nm。雷诺计划在2026年销售超过9万辆搭载该新型发动机的车辆。
Eco-G
6月22日，雷诺发布C级改良款电动两厢车Megane E-Tech Electric，此次改良重点提升了设计、技术和配置。
改良款Megane E-Tech Electric采用升级的电气架构和增强的电动技术，旨在提升能效与实用性。整车及电池均在法国北部杜埃工厂组装，而电机则在法国诺曼底克莱翁工厂生产。
车型版本简化为Techno和Esprit Alpine两版。该车搭载最大功率160kW、峰值扭矩300Nm的电机，配备67kWh磷
6月18日，达契亚宣布A级纯电SUV Spring的第二代车型上市。第二代新款Spring计划在欧洲生产。
新款Spring延续了达契亚一贯的简约设计，采用纯电驱动系统及四座布局，并配备实用的行李厢空间。
新车在延续初代车型成功基因的同时，标志着品牌迈出了新的一步。达契亚旨在通过新款Spring，以更亲民的售价将纯电动车推向更广泛的消费群体。
Based on Dacia press release
雷诺集团于6月17日宣布，已在取得所有必要监管部门的批准后，收购了Flexis的全部股份。该公司从合资方沃尔沃集团（持股45%）和CMA CGM集团（持股10%）手中收购了剩余股份，将Flexis纳为其全资子公司。此次股权变更不会对产品规划造成影响。
自2024年以来，Flexis一直致力于为新款中型电动厢型车Trafic Van E‑Tech Electric开发核心技术，包括整合了800V高压系统与SDV架构的新滑板底盘平台。
大陆为新款雷诺Twingo纯电动车全球独家主机配套18英寸EcoContact 7轮胎。
该轮胎在欧盟轮胎标签中获得能源效率与滚动噪声的最高评级。其采用全新橡胶配方与Smart Energy Casing技术，可降低内部摩擦与滚动阻力，从而提升续航表现。同时，经空气动力学优化的胎侧设计与Silent Pattern胎面花纹设计进一步提升能效并降低滚动噪声，为车内乘员带来更安静的行驶体验，同时减少噪声对周边居民的影响。(From a
大陆已与雷诺集团达成合作，双方将共同研发定制款EcoContact 7轮胎，该产品旨在提升雷诺旗下电动车型的续航里程与能效表现。
作为雷诺集团“未来车库”（Garage Futurama）研发创新平台的技术合作伙伴，大陆在上述轮胎中将特殊改良胎面胶料、定制化胎侧造型以及经过优化的轮胎结构相结合。公司还利用虚拟研发与测试方法来提升效率，减少了实体测试轮胎的使用。
这款定制轮胎的滚动阻力比欧盟轮胎标签最高的A级标准限值低了多达35%。对
雷诺于6月12日宣布已扩产C级SUV Boreal，并在土耳其布尔萨工厂投产。此举不仅将支持土耳其本地销售，也有助于扩大对东欧、中东及非洲地区的出口。
Boreal最初于巴西上市，定位为雷诺面向全球市场的C级SUV。
在土耳其生产的Boreal将成为首款搭载全新160hp强混E-Tech动力总成的全球车型。其车型阵容包含搭载输出功率145hp的1.3L涡轮增压TCe发动机并匹配6挡DCT的版本。强混版在纯电模式下最高时速达110km
德西福格集团宣布已斩获雷诺Power Electronic Box项目订单，将为其新一代牵引逆变器供应灵活冷却电源模块（Flex Cooling Power Module），该产品采用创新型散热器概念设计。
上述订单标志着德西福格正式进军纯电动车牵引逆变器用散热器这一全新业务领域。
该冷锻散热器采用创新冷却结构，冷却液可在各个散热翅片组之间实现平行流动，并集成了多项高功能性结构元件。该产品可为所有半导体提供均匀散热，从而提升系统效率
雷诺与吉利汽车的巴西合资公司Renault Geely do Brasil（Renault Geely）于6月2日宣布，将在巴拉那州圣若泽杜斯皮尼艾斯工厂生产吉利B级纯电两厢车EX2。
吉利EX2计划于2026年底前在该工厂的商用车生产线投产，将成为第二款采用吉利GEA平台进行本地化生产的车型。
EX2于2025年11月在巴西市场上市，在B级纯电动车细分市场中持续增长，这一表现推动了本地化生产决策的落地。
Renault Geely
雷诺与吉利汽车的合资动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）及其旗下部门极光湾科技（Aurobay Technologies）于5月20日发布了新发动机HORSE V20。该发动机将在瑞典舍夫德（Skovde）工厂生产，并将销往欧洲、美国及亚洲市场。
这款最新一代2.0L 4缸发动机专为满足2026年至2027年实施的更严格尾气排放法规而设计。此次推出400V插混和48V轻混两个版本，其中插混版燃效提升了约7%。
雷诺于5月18日宣布，其新款皮卡将命名为Niagara。该车型是雷诺旨在扩大欧洲以外市场影响力的全球产品战略的一部分。
这款全新皮卡计划于2026年9月10日在阿根廷正式发布，并将于同年年底前在拉丁美洲市场上市。该车型计划在阿根廷科尔多瓦工厂生产，这再次彰显了拉丁美洲地区在雷诺生产体系中的重要性。
Niagara融合了强劲的外观、舒适的驾乘体验以及先进技术，定位为一款能够满足该地区各类客户需求的多功能车型。该车型的推出是雷诺“fut
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