采埃孚子公司ZF Automotive UK宣布，威尔士政府的Economy Futures Fund将为其提供43.2万英镑资助，用于对其庞蒂浦（Pontypool）工厂的制动卡钳生产线进行现代化改造。此次工厂翻新将帮助该公司斩获捷豹路虎的新业务订单，并保障60余个工作岗位。
上述资金还将用于更换该厂已使用50多年的燃气供暖系统，以便提高能效并大幅减少碳排放。（From Welsh government press release

亚太机电宣布，于近日收到国内某大型汽车集团（名称保密）的定点通知，公司将为该客户某新能源汽车平台提供后制动卡钳总成（带EPB）产品。
根据客户规划，上述项目生命周期6年，预计将于2026年二季度开始量产，生命周期销售总金额约为3.6亿元。
（摘自2025年6月11日亚太机电交易所公告）

3月26日，名爵宣布将于2025年第二季度在土耳其推出新款高端三厢车MG7。
MG7车身尺寸为长4,884mm，宽1,889mm，高1,447mm，轴距为2,778mm。新车搭载1.5L涡轮增压汽油发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率170PS，峰值扭矩275Nm，百公里加速时间为9.5秒。
配置方面，新车配备360度摄像头、9扬声器的BOSE音响系统、可开启式全景电动天窗、主动尾翼、猎瞳LED大灯、19英寸合金轮毂和红色制动

凯迪拉克于1月23日宣布，高性能V系列将新增2026款电动SUV Lyriq-V。该车型是V系列的首款电动车型，提供融合手工工艺和科技的卓越性能。
该车型将于2025年初在通用田纳西州Spring Hill工厂投产，并陆续在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰以及日后公布的其他全球市场上市。
Lyriq-V标配双电机AWD。推测的最大输出功率为615hp，最大扭矩为650 lb-ft(880Nm)。驾驶员选择Velocity Max模式后

小米汽车11月14日发布智能底盘预研技术，分享了“全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动、48V线控转向”四大板块的核心技术和最新成果。
小米全主动悬架系统：采用液压驱动，该系统具备卓越的高度调节性能，调节幅度最高可达140mm；举升力最大可超过44,400N（相当于两辆SU7 Max的重量）。不仅可以让车辆原地起跳，还可以让车辆在面对大侧倾、大俯仰、大颠簸等极端场景下保持平稳驾驶。同时，接入了“人车家全生态”，实现了手车互联，

10月21日，福特宣布为2025款Mustang Mach-E添加新的标准热泵和运动外观套件，同时还首次推出了具有自动变道功能的BlueCruise 1.5，该车型的售价范围也具有吸引力。 ​
2025款Mustang Mach-E计划明年初上市，厂商建议零售价(MSRP)为36,495美元起。该车型将在墨西哥库奥蒂特兰(Cuautitlan)工厂生产。 
​所有车型均采用转向柱拨杆换档器取代传统的中央旋钮式换档器，从而释放了控制台

采埃孚宣布，与武汉经开区就汽车制动产品线升级项目签署框架合作协议。
采埃孚将进一步深化在该地区的战略布局，致力于升级制动产品线，为亚太乃至全球客户提供先进的主动安全产品。
此次落地的采埃孚底盘解决方案事业部制动产品线升级项目，是继4月采埃孚在亚太区安全气囊生产基地项目成功投产后的又一重要项目落地。在未来，武汉工厂将扩大原有汽车制动系统电子驻车卡钳产能，研发生产线控制动卡钳（EMB）等新产品。达产后，电子驻车卡钳年产能将大幅提升。
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LISI Group发布了其在开发和生产干式制动系统锻造件方面的专业技术。该公司可生产定制化的锻造件，以便客户将产品完美集成到制动系统中。
干式制动系统由安装在制动钳中的电机启动，制动钳会利用滚珠丝杠等部件推动制动片，从而免去了使用制动液的必要。这一创新产品不仅降低了系统总重并改善了制动距离，同时还提高了工作效率且减少了环境污染。此外，该产品的组装和维护成本也更低。
在开发上述新型制动系统时，LISI Group充分利用了与其客户联

亚太机电宣布，于近日收到国内某大型汽车集团（限于保密要求，无法披露其名称）的定点通知，公司将为该客户某款新能源车型提供前制动卡钳总成及电子驻车执行机构总成。
根据客户规划，上述项目生命周期6年，预计将于2025年上半年开始量产，生命周期销售总金额约为5.9亿元。
（摘自2024年3月16日亚太机电交易所公告）

雷诺印度公司Renault India于1月9日宣布，计划在未来三年内推出5款新车型。其中包括下一代次紧凑型SUV Kiger、次紧凑型车Triber和三款新车型，新车型为B+级SUV、C级SUV和面向印度开发的电动汽车。
公司还发布了2024款A级SUV Kwid、Triber、Kiger的改良款车型。这些车型总计添加了10项新功能。
改良款Kwid的RXL(O)版匹配Easy-R AMT，改良款Triber新增7英寸TFT仪表盘

布雷博（Brembo）发布了一款名为OCTYMA的8活塞全铝制动钳。OCTYMA专为新款Range Rover Sport SV设计，是一款前制动钳，采用创新的8活塞交叉布局，确保了最佳的制动效能。OCTYMA源自拉丁语octo（意为“8”），表明了活塞的数量。OCTYMA通过创新的活塞交叉布局优化了制动片的压力分布。制动盘采用了轻量化设计，为了将铸铁制动带与铝制壳体相连接而引入了一种全新概念，可在高温下实现更出色的性能。此外，Ra

据Mexico-Now报道，布雷博宣布将投资2.07亿美元扩建位于墨西哥蒙特雷附近的Escobedo工厂，以将其制动卡钳产量提高一倍。据称随着本次扩建将创造出500个新工作机会。Escobedo工厂于2016年投产并在2018年底迈入满负荷生产。(摘自2023年5月15日Mexico-Now)

爱德克斯宣布为雷克萨斯新款“RX”配套多款制动相关产品。高性能“铝制对置式6活塞制动钳”配套于“RX 500h F SPORT Performance”和“RX 350 F SPORT”，该产品除可配备于搭载空间有限的前轮驱动车（FF）外，还提高了外观设计，并通过采用新涂料减少了CO2排放。“高性能ESC调制器”安全装置配套于燃油车型，可自动控制制动器和发动机，保障车辆安全。该ESC调制器利用无刷电机提高了自动制动的响应时间。此外，

克诺尔（Knorr-Bremse）宣布，将在2022年国际商用车展（IAA 2022）上展示与电动出行转型有关的战略和产品阵容。克诺尔已成立电动出行创新部门eCUBATOR。该部门采用整体的、基于系统的方法为电动商用车开发创新性智能解决方案。同时，克诺尔已开始把目光投向第二代电动车，预计将自2025年起投放市场。其中的关键技术包括能源管理系统、机电执行器、用于整合驱动系统和动力总成的附加功能以及电子制动系统。克诺尔正开发能够节约并回

曙光制动器工业宣布已为西雅特Cupra品牌紧凑型SUV Formentor VZ5配套前6缸盘式制动钳。此次配套的盘式制动钳是一种对置活塞型产品，使用活塞直径的最佳组合来平衡摩擦材料磨损和热传递并实现了高散热性。此外，通过优化制动钳的尺寸，还可提高制动过程中的稳定性。(摘自2022年7月25日新闻)

法拉第未来宣布，布雷博（Brembo）成为其豪华纯电动车FF 91全制动卡钳组件的主供应商。布雷博将提供组件总成、制动活塞、卡钳、刹车片以及电子驻车制动系统。该系统由全铝铸造六活塞前制动钳以及全铝铸造四活塞后制动钳构成，以确保在任何情况下都能输出稳定的制动性能。FF 91将于2022年第三季度上市。（摘自2022年4月25日新闻）

浙江亚太机电股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.]（亚太股份）宣布，公司获得多个订单。公司将作为中国第一汽车股份有限公司（一汽股份）的零部件开发和生产供应商，开发和生产红旗新能源汽车项目的后制动钳总成（带EPB）产品；公司还将为一汽奔腾轿车有限公司（一汽奔腾）开发和生产新能源汽车项目的前制动器总成、后鼓式制动器总成以及燃油车项目的电子驻车控制单元

浙江亚太机电股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.]（亚太股份）宣布，收到国内某大型汽车集团（限于保密要求，无法披露其名称）的定点通知书，将为其开发和生产某SUV车型的电子驻车执行机构总成产品；公司收到浙江零跑科技股份有限公司[Zhejiang Lingpao Technology Co., Ltd.]的定点通知书，将为其开发和生产A11项目的带电

曙光制动工业宣布，为吉利汽车领克(Lynk＆Co)品牌的SUV“领克05+”配套前4缸盘式制动卡钳和无铜刹车片。此次配套的制动卡钳是曙光制动利用其在开发赛车制动器方面的经验开发的对置活塞式制动卡钳，实现了轻量化、高刚性的优异制动性能。为缩短交货期，新构建了计算机模拟评估技术，与以往相比，开发周期明显缩短。这是该公司产品首次配套于领克品牌的汽车。(摘自2021年10月18日新闻)

布雷博(Brembo)宣布，为福特EV Mustang Mach-E GT和Mustang Mach-E GT Performance Edition配套铝制制动卡钳。Flexira卡钳是一种四活塞卡钳，配备直径为44mm的活塞和385mm的通风转子。布雷博供应的制动片的表面积为78平方厘米，符合加州和华盛顿州禁止在制动片中使用铜的法规。铝制Flexira卡钳使用重力铸造技术制造。(摘自2021年5月11日新闻)