Dana Incorporated (旧 Dana Holding Corporation)
会社概要
業容
-動力伝達およびエネルギー管理などのグローバル大手サプライヤー。小型車、商用車、オフハイウェイ車市場向けに駆動部品、シーリングソリューション、サーマルマネジメント技術、フルイドパワー製品、電動化製品などを供給。
-以下の4事業部門で構成
- ライトビークル向けドライブライン (Light Vehicle)
- 商用車向けドライブライン (Commercial Vehicle)
- オフハイウェイ向けドライブライン (Off-Highway)
- パワーテクノロジー (Power Technologies)
-2024年12月期会計年度にて、同社は会社の効率性改善、価値創出、コスト削減に向けた取り組みを行ってきた。
当期、同社は欧州の油圧機器事業の売却を完了した。また、オフハイウェイ事業部門の売却計画も発表した。同社の戦略は3つの主要テーマを中心に展開される。オンハイウェイエンドマーケットへの注力、EV市場に対する慎重かつ穏健なアプローチ、そしてコスト構造の合理化である。この戦略で、より規律ある投資などの施策が実施され、年間約3億米ドルの削減が見込まれる。また、パワーテクノロジーズ部門を他の事業部門に統合し、2部門体制に移行する。
-2014年以降、同社が受注した新規プログラムに備えて設備投資を増やした。2018年の新規プログラム生産開始や2020年のCOVID-19パンデミック影響により、一般的な傾向に例外があった。2024年12月期の設備投資額は3億8,000万米ドル、売上高比3.7%となり、前期の5億100万米ドル、売上高比4.7%から減少した。翌2025年12月期の設備投資額は売上高の約3.0%となる見込みであり、この減少傾向は翌年度も続くと予想される。設備投資の減少は、世界的な市場の逆風に加え、オフハイウェイ事業の売却計画やコスト構造の合理化など、同社の構造改革イニシアティブの両方によるもの。
競合企業
ライトビークル | 商用車 | パワーテクノロジー |
-American Axle -BorgWarner -Hofer Powertrain -IFA Rotorion -Jing-Jin Electric Technologies -Linamar -Magna -マレリ -Punch Powertrain -Schaeffler -Valeo -Wanxiang [万向] -ZF |
-Allison Transmission -American Axle -BorgWarner -Cummins -Danfoss -Eaton -Ege Endustri ve Ticaret -Eugen Klein -Hendrickson -Linamar -Tirsan Kardan -ZF |
-デンソー -ElringKlinger -Freudenberg NOK -Hanon -Mahle -Tenneco -Valeo -YinLun [銀輪] |
資本構成
-ニューヨーク証券取引所に上場
主要製品
ライトビークル用製品
ドライブライン製品 (Driveline technologies)
-アクスル (Axles)
-ドライブシャフト(Driveshafts)
-カルダンシャフト付きプロペラシャフト (Propshafts with cardan joints)
-フレキシブルカップリングジョイント付きプロペラシャフト (Propshafts with flexible coupling joints)
-等速ジョイント付きプロペラシャフト (Propshafts with constant velocity joints)
-2速パワーシフトトランスミッション (Two-speed powershifting transmissions)
-ハイブリッドパワーシフトAMT (Hybrid powershifting automated manual transmissions)
-自動マニュアルトランスミッション (Automated manual longitudinal transmissions)
-全輪駆動システム(All-wheel drive systems)
-ディスコネクトAWDシステム (Disconnecting all-wheel-drive systems)
ー電動リミテッドスリップデフ(Electronic limited slip differentials)
-デュアルクラッチトランスアクスル (Dual-clutch transaxles)
-マニュアルリアトランスアクスル (Manual rear transaxles)
ー軽量アクスルチューブ(Lightweight axle tubes)
ー中空シャフト(Hollow shafts)
シール技術 (Sealing technologies)
-リング/バンドバルブシール (Ring and band valve seals)
-トップバルブシール (Top valve seals)
-接着バルブシール (Bonded valve seals)
-インテグラルバルブシール (Integral valve seals)
-多層スチール (MLS) トランスミッションセパレータープレート (Multi-layer steel (MLS) transmission separator plates)
-多層スチール (MLS) トランスミッションポンプガスケット (MLS transmission pump gaskets)
-シリンダーヘッドカバー (Cylinder head covers)
-オイルパンモジュール (Oil pan modules)
-多層スチール (MLS)シリンダーヘッドガスケット (Multi-layer steel (MLS) cylinder head gaskets)
-モールドガスケット (Molded gaskets)
-電子コネクターガスケット (Electrical connector gaskets)
-耐高熱ガスケット (High-temperature gaskets)
-スタンプガスケット (Stamped gaskets)
-断熱減衰ヒートシールド (Insulated and damped heat shields)
-吸音ヒートシールド (Sound absorbing heat shields)
-直接断熱ヒートシールド (Direct insulation heat shields)
-アルミヒートシールド (Aluminum heat shields)
-統合ガスケットヒートシールド (Heat shields with integrated gaskets)
-バルブステムシール (Valve stem seals)
サーマルテクノロジー (Thermal technologies)
-積層プレートクーラー (Stacked plate coolers)
-プレートフィンクーラー (Plate fin coolers)
-マウントオイルクーラー (Mounted oil coolers)
-フィルターマウントエンジンオイルクーラー (Filter-mounted engine oil coolers)
-エンジンマウントオイルクーラー (Engine-mounted engine oil coolers)
-リモートマウントエンジンオイルクーラー (Remote-mounted engine oil coolers)
-液冷チャージエアクーラー (Liquid-cooled charge air coolers)
-パワーエレクトロニクスクーラー (Power electronics coolers)
‐トランスミッションオイルクーラー (Transmission oil coolers)
-ヒートシールド (Heat shields)
-タンク内蔵ラジエーター (In-tank style radiators)
-アクティブウォームアップシステム (Active warm-up systems)
Eモビリティ (E-mobility)
-サーマル製品 (Thermal products)
- バッテリー内部素子冷却プレート (Battery interelement cooling plates)
- バッテリー冷却プレート (Battery cold plates)
- パワーエレクトロニクスクーリングプレート (Power electronics cooling plates)
- バッテリークーリングチラー (Battery cooling chillers)
- エンジンコントロールユニットクーラー (Engine control unit coolers)
- Eモーターオイルクーラー (E-motor oil coolers)
- サブ冷却ループラジエーター (Sub-cooled loop radiators)
- ADASクーリングプレート (ADAS cooling plates)
-燃料電池関連製品 (Fuel cells)
- バイポーラープレート (Bipolar plates)
- 統合シール (Integrated seals)
- 統合コーティング (Integrated coatings)
- 水素リフォーマー (Hydrogen reformers)
- エンドキャップ部品 (End-cap components)
-Eドライブシステム (e-drive systems)
- e-Gearbox
- モーター、インバーター、ギアボックスおよびサーマルマネジメントシステム統合e-Driveユニット (e-Drive unit combining motor, inverter, gearbox and thermal management system)
- リジッドe-Axle (Rigid e-Axles)
- 4速電動トランスミッション (Four-speed electric drive transmissions)
- モーターインバーターシステム (Motor-inverter systems)
- インバーター (Inverters)
- モーター (Electric motors)
- 低電圧モーター (Low voltage motors)
- ビークルコントローラー (Vehicle controllers)
商用車 (Commercial vehicles)
ドライブライン製品 (Driveline technologies)
-ステアアクスル (Steer axles)
-ドライブアクスル (Drive axles)
-タンデムアクスル (Tandem axle)
-ドライブシャフト (Driveshafts)
-タイヤ空気圧マネジメントシステム (Tire pressure management systems)
-ホイールハブシステム (Wheel hub systems)
エンジン製品 (Engine technologies)
-TAPS(サーマルアコースティックプロテクティブシールディング)ヒートシールド (Thermal acoustic protective shielding (TAPS) heat shields)
-モールドガスケット (Molded gaskets)
-電動ウィンドウガスケット (Electronic window gaskets)
-耐高熱ガスケット (High-temperature gaskets)
-スタンプガスケット (Stamped gaskets)
-MLSシリンダーヘッドガスケット (Multi-layer steel (MLS) cylinder-head gaskets)
-エンジンマウントオイルクーラー (Engine-mounted oil coolers)
-リモートマウントエンジンオイルクーラー (Remote-mounted engine oil coolers)
-フィルターマウントエンジンオイルクーラー (Filter-mounted engine oil coolers)
-タンク内蔵エンジンオイルクーラー (In-tank engine oil coolers)
-リング&バンドバルブシール (Ring and band valve seals)
-統合トップバルブシール (Integral top valve seals)
-ボンドバルブシール (Bonded valve seals)
-統合バルブシール (Integral valve seals)
-アクティブウォームアップシステム (Active warm-up systems)
-サーマルバイパスバルブ (Thermal bypass valves)
-チャージエアクーラー (Charge air coolers)
-シリンダーヘッドカバー (Cylinder head covers)
-オイルパンモジュール (Oil pan modules)
-排気ガス熱回収システム (Exhaust gas heat recovery systems)
-シールモジュール (Sealing modules)
-吸音ヒートシールド (Sound absorbing heat shields)
-直接断熱ヒートシールド (Direct insulation heat shields)
-アルミヒートシールド (Aluminum heat shields)
-断熱減衰ヒートシールド (Insulated and damped heat shields)
-統合ガスケット付きヒートシールド (Heat shields with integrated gaskets)
トランスミッション製品 (Transmission technologies)
-TAPS(サーマルアコースティックプロテクティブシールディング)ヒートシールド (Thermal acoustic protective shielding (TAPS) heat shields)
-吸音ヒートシールド (Sound absorbing heat shields)
-直接断熱ヒートシールド (Direct insulation heat shields)
-アルミヒートシールド (Aluminum heat shields)
-断熱減衰ヒートシールド (Insulated and damped heat shields)
-統合ガスケット付きヒートシールド (Heat shields with integrated gaskets)
-モールドガスケット (Molded gaskets)
-電子ウインドウガスケット (Electronic window gaskets)
-耐高熱ガスケット (High-temperature gaskets)
-スタンプガスケット (Stamped Gaskets)
-アクティブウォームアップシステム (Active warm-up systems)
-サーマルバイパスバルブ (Thermal bypass valves)
-排気ガス熱回収システム (Exhaust gas heat recovery systems)
フルイドパワー (Fluid power)
-アキシャルピストンポンプ (Axial piston pumps)
-ギアポンプ (Gear pumps)
-バルブ (Valves)
-オービタルモーター (Orbital motors)
-油圧パワーパック (Hydraulic powerpacks)
-油圧サーキット (Hydraulic circuits)
-センサー (Sensors)
-ロードセル (Load cells)
-電子モジュール (Electronic modules)
Eモビリティ (E-mobility)
-高電圧インバーター (High voltage inverters)
-モーター/インバーターシステム (Motor-inverter systems)
-低電圧モーター (Low voltage motors)
-eアクスル (e-Axles)
-eトランスミッション (e-Transmissions)
-トラクションインバーター(Traction inverters)
-バイポーラプレート(Bipolar plates)
-電動油圧パワーステアリングシステム (Electro hydraulic assisted power steer systems)
-双方向チャージャーインバーター (Bi-directional charger inverters)
-ビークルコントローラー (Vehicle controllers)
沿革
1916年10月 | 1905年に米ニュージャージー州で設立された会社を継承し、Spicer Manufacturing Corp.として、米バージニア州で設立。 |
1946年07月 | Dana Corp.に社名変更。 |
1995年11月 | 欧州のアクセルグループで英国メーカーGKN plcの3事業を買収。 |
1997年02月 | SPX Corporationのピストンリングおよびシリンダーライナーの世界規模の事業を買収。 |
1998年01月 | Eaton Corp.傘下General Automotive Specialty Co.の重量アクセルおよびブレーキ事業買収。 |
1999年 | Industrias Serva S.A.、Dana Heavy Axle Mexico S.A. de C.V.、Automotive Motion Technology Ltd.、Echlin Charger Mfg. Co. Pty. Ltd.を完全子会社化。 |
2000年01月 | GKN plc.のcardan-jointedプロペラシャフト事業を買収。 |
2000年09月 | ブラジルのCV共同事業のをGKNに完全売却。 |
2000年11月 | Getrag Cieのシェア30%取得、トランスミッション、トランスアクセルほか事業。Getragの北米部門のシェア49%取得。 |
2004年1Q | ASGとエンジンおよびフルイドマネジメントグループ (Engine and Fluid Management Group: EFMG) を単一部門に統合し、ASGの名称が残存。 |
2007年01月 | 同社とその子会社Dana Canada Corporationが、Hendrickson USA, LLCおよびその関係会社に対して、トレーラーアクスル製造事業の売却を完了。Hendrickson USA, LLCはThe Boler Companyの子会社。 |
2007年03月 | エンジン用部品部門をMahle GmbHへ売却。 |
2007年07月 | 欧州のフルイド (ホース・チューブ) 部門をOrhan Holding, A.Sへ売却する手続が完了。 |
2007年09月 | 北米のカップルドフルイド事業を万向米国公司の完全子会社のCoupled Products Acquisition LLCに売却。フルイド部門の売却が完了する。 |
2008年01月 | 米国連邦破産法第11章の破産状態から脱却。1934年証券取引所法のRule 12g3に基づいて、同社がDana Corporation の後継登録者となる。 |
2010年 | フレーム等の主要車両構造部品事業をメキシコGrupo Proeza傘下のMetalsa, S.A. de C.V.に売却。 |
2015年01月 | ベネズエラ子会社 C.A. Danaven を現地の独立系企業 Manufacturing and Logistics Solutions Ltd. (MLS) に売却。 |
2016年08月 | 2016年8月1日付で、社名を 「Dana Holding Corporation」 から 「Dana Incorporated」 へ変更。 |
2016年12月 | ブラジルの鍛造・機械加工部品メーカーSIFCOの商用車向けステアリングアクスルシステムおよび関連鍛造部品事業の製造設備・資産を買収。 |
2017年02月 | イタリアBrevini Groupのフルイドパワー部門およびパワートランスミッション部門の株式80%を取得。これにより、オフハイウェイ事業を強化し、他の事業で生かすことができる新技術も取り入れる。 |
2017年03月 | U.S. Manufacturing Corporation (USM)のアクスルハウジングおよびドライブラインシャフト事業の買収が完了したと発表した。取引額は100百万ドル。 |
2018年03月 | Melrose IndustriesがGKNの議決権52.43%を獲得したため、GKNドライブラインとの買収を白紙化 |
2018年06月 | Hydro-Quebec.との合弁企業を通じて、EV部品メーカーであるTM4の株式55%を取得。 |
2018年07月 | Oerlikonのドライブシステム部門を600百万スイスフランで買収する契約を締結。2019年度第1四半期に完了する見込み。 |
2019年01月 | イタリアArzignanoに本拠を置く、オフハイウェイ電気自動車向け低電圧AC誘導および同期リラクタンスモーター、インバーター、制御装置のメーカーSME Groupの買収が完了。 |
2019年03月 | Oerlikon Groupのドライブシステム事業の買収が完了。 |
2019年08月 | カナダの商用車向け電動パワートレインメーカーNordresa Motorsの買収が完了。 |
2020年11月 | Modine Manufacturing Companyの自動車部門の熱管理事業の一部を買収することで合意。 |
2021年03月 | 組み込みソフトウェアソリューション・ECUメーカーPi Innovo LLCを買収。 |
2024年02月 | 欧州の油圧機器事業をHPIグループに売却することで合意。 |
補足 1
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>>>2008年12月期の動向
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(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。